Клуб владельцев корейских автомобилей

Вообщем купил я 3го сентябюря прошлого голда мадж с пробегом 84 тыс.км.
На данный момент пробег 112 тыс.км. Сложил н акалькуляторе сегоня все чеки и прифигел. Это было 103 тыс.руб.
Страховка ОСАГО и прочая хрень в данную сумму не входят.
Сколько вы владеете машиной и сколько за это время вложили?

Я вот так прикинул и подумал, с моим фанатизмом релаьно можно смело бумер 7й серии 90х годов покупать и также вкладывать лихо. Только там в конечном итоге не новый кореец получится, а новый немец

Слуш...
Я по разному считал....
Ты бы не мог перечнь опубликовать...
Очень интересно...

Писал об этом. Год владения 63 тыр.

F E A R писал(а):Вообщем купил я 3го сентябюря прошлого голда мадж с пробегом 84 тыс.км.
На данный момент пробег 112 тыс.км. Сложил н акалькуляторе сегоня все чеки и прифигел. Это было 103 тыс.руб.
Страховка ОСАГО и прочая хрень в данную сумму не входят.
Сколько вы владеете машиной и сколько за это время вложили?

Я вот так прикинул и подумал, с моим фанатизмом релаьно можно смело бумер 7й серии 90х годов покупать и также вкладывать лихо. Только там в конечном итоге не новый кореец получится, а новый немец

если не считать расходников в виде масла, фильтров масляных, топливных и воздушных, колодок тормозных и бензина- то.... 420 рублей.Шток антенны купил за полтора года...

если не трогать расходники колодки масло фильтра, плановые замены по ТО, резину

т.е. тупо поломки
то ничего, хотя надо антену менять не ездит, магистраль гура подтикает(100гр в месяц гдето доливка) а так полет нормальный

LEOPOLD писал(а):Писал об этом. Год владения 63 тыр.

это на поломки?
Я вот как думаю.... Все покупки плановых расходников в виде свечек, колодок, резины, ремней, масла, фильтров, и прочего вряд ли есть смысл считать, здесь, скорее поломки что ли имеются ввиду. Вряд ли автор темы влупил столько денег на расходники...

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

F E A R писал(а):Вообщем купил я 3го сентябюря прошлого голда мадж с пробегом 84 тыс.км.
На данный момент пробег 112 тыс.км. Сложил н акалькуляторе сегоня все чеки и прифигел. Это было 103 тыс.руб.
Страховка ОСАГО и прочая хрень в данную сумму не входят.
Сколько вы владеете машиной и сколько за это время вложили?

Я вот так прикинул и подумал, с моим фанатизмом релаьно можно смело бумер 7й серии 90х годов покупать и также вкладывать лихо. Только там в конечном итоге не новый кореец получится, а новый немец

А у меня у знакомого новый мерин ЭС- класса. Так вот, у него ТО стоило 90 тыщ,так что маджентис курит... Еще пример есть с БеЕмВе- там леди на подвеску встряла на Ха-5 на.... 4600 евро, так что...

А про вкладывание с фанатизмом, тут уж получается, что авто не просил, а в него вливали средства. Так и в 9- ку можно поллимона вкатить...

тонировка 4500 руб,
техосмотр 3000 руб,
каска + осаго 45000 руб,
дефлектора 1000 руб,
ксенон 3000 руб,
антирадар 3000 руб,
2Din голова + камера заднего вида + установка 20000 руб
+ ТО 50000 км
+ бензин.... дешевле каждый день на такси ездить...

теперь купил чудо в следующем кузове расходы повторяются

denis_silantiev писал(а):тонировка 4500 руб,
техосмотр 3000 руб,
каска + осаго 45000 руб,
дефлектора 1000 руб,
ксенон 3000 руб,
антирадар 3000 руб,
2Din голова + камера заднего вида + установка 20000 руб
+ ТО 50000 км
+ бензин.... дешевле каждый день на такси ездить...

теперь купил чудо в следующем кузове расходы повторяются

Прикольно....
А у меня музыки чуть меньше чем на 100 тыс, ксенон во всех местах, нанозащита кузова, 2-ая шумоизоляция, сига с автозапуском, постоянная полировка, тонировка, дорогая резина. Но маджик у меня этого не просил. Я сам добровольно засунул в него бабло. Просто засунул и все. В любую машину можно запихнуть поллимона.

у меня мадж с 2005 года, брал уже "бывалый"....если не считать чистых расходников,
то за это время:
- заменил всю подвеску кроме амортизаторов и задних верхних рычагов,
- перебрал коробку с заменой сцепления вместе с маховиком,
- переборка компрессора кондея...
- шток антенны менял дважды....всё-равно опять сломалась...
- жестянку если посчитать, то вообще ужас...
но радует больше всего то, что делал всё не от того, что машина уже не едет, а для собственного спокойствия...не подводил он меня ни разу...

мужики не забывайте, что при продаже автомобиля все эти допы, которые вы установили на цену не влияют...

я свой аппарат купил за 350, вложил около 100 и отдаю за 375...
вывод: нафиг вкладывать - подкопи и купи новее и лучше...


щас бы уже все на МАХАБАХ ездили

за 3,5 года
1- компрессор кондея -13К
2- сайленты задних кулаков 4К с заменой или около того
3- Вот тут вчера выбили кат, и заменили прокладку клап. крышки 4К
4- Датчик коленвала тож помоему около 4К
5- Пыльник шруса, 2К или около того

итого must have: 27К пусть даже 35К (мож забыл чего) все равно халява

остальное это ТО и расходка втч 2 комплекта ГРМ на 110 и на 160 сейчас

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
denis_silantiev
вложения для души и для понта разные вещи, 3 года ездить и не вложить сверх это превратить тачку в ведро и потом продавать доказывая с пеной у рта что муха не какала на вашем пепелаце...
А мне продавать будет в кайф, как и ездить сейчас в кайф, потому что машин не подводит и дает все, что сейчас надо.
А постоянное новье (даже когда это не надо) первый признак того, что реклама вас имеет... (смотреть кино 99 франков)

Flymax
я имел ввиду ездить на машине от ТО до ТО и не вкладывать в музыку и тд...

Хмм.. Если не считать бензин, страховки (включая ремонт по КАСКО и по гарантии) и ТО с расходниками... За два года: левая верхняя шаровая, ремень генератора с роликами (свистел), шток антенны. Итого штук на 10-15 рублей. Вроде все.

Миха, ЖЖОШЬ )))))
Ох и намучается твой покупатель с ней

5 месяцев - 42 000 руб. (ремонт двигла после обрыва ремня)

Shark 3.5 писал(а):Слуш...
Я по разному считал....
Ты бы не мог перечнь опубликовать...
Очень интересно...

Ну я просто тупо сложи все все чеки, кроме бензина.
Так, если коротко, то по запчастям и по жидкостям все чеки + чеки СТО н а такие вещи как замена ГРМ, замена тормозной жижи. Все остальное, что в моих силах, менял сам.
Запчасти: торм.дисик все, колодки все, рычаги подвески и втулки все, АКБ новая, новые брызговички, противотуманки новые и прочая мелочевка приятная. Все То делал сам. Кроме ТО- 100 тык, когда ГРМ с роликами меняли в Москэбе. Масла всегда покупал сам и менял тоже. Вообщем учитывал все все запчасти купленные, + все все расходники и все жидкости с маслами. Слава Богу, машина ни разу не вставала. Т.е. вкладывал по собственной воле. Вроде как каждый месяц что-то новое хочется поставить, чтобы почувствовать как ездит новый мадж и кажется по началу. что это мелочевка, другое мелочевка и недорого, но когда вчера сел и сложил все чеки, честно говоря прифигел реально. Накинь такую сумму поверх машины и можно купить что-то покруче. например соренто уже можно было бы приобрести какой никакой
Но эт я еще запчасти по дешевке брал и бо сам в магазе запчастей воркаю. Могу представить какой была бы сумма будь я розничным покупателем
Но думаю, что скоро закончу вкладывать. Хочу новые амортизаторы с пружинами по кругу поставить и всё. И думаю,ч то можно будет наслаждаться комфортом в полной мере.

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

Алексей ЕХ V6 писал(а):А у меня у знакомого новый мерин ЭС- класса. Так вот, у него ТО стоило 90 тыщ,так что маджентис курит... Еще пример есть с БеЕмВе- там леди на подвеску встряла на Ха-5 на.... 4600 евро, так что...

Ну эт если растопырив пальцы веером сидеть на кожаном диване у официалов БМВ или Мерина, то неудивительно. Там ценники будь здоров. ТО реально стоят около 100 штук. Это факт.

А если самостоятельно обслуживать машину как и мадж например + покупать запчасти отдельно к примеру в экзисте, то несильно дороже выходит.
Я так сравнивал стоимость неоригинальных радиаторов на мадж и на БМВ, так на БМВ даже дешевле вышло и выбор неоригинала колосальный. Франция и т.п. не то что для азиатских машин неоригинал Китайцы штампуют

F E A R
ХЫ, это не необходимость, это диагноз ))) так что если аммо не текут, не стучат, и машин не прыгает на кочках, З А Б Е Й ! ! ! Моим аммо уже 160тык и нормуль едет не жалуюсь вообще, потеют децл тока, но это давно и не прогрессирует

Навреное точно диагноз. был адо этого альмера классик новая с 0 до 30 тыс.км. и в ней находил куда вкладывать

Перечисляю свои замены. Мадж 2004 год пробег 100 тысяч. Датчик скорости,ступица задняя левая,шаровая левая,задние амморты.Вот и все остальное расходники Вообщем в этом году тысяч под пятьдесят рублей наверное вышло ,но это Акб, резина, ТО 100 тысяч аудио система и тд

[quote="Алексей ЕХ V6"][quote="denis_silantiev"]
нанозащита кузова, 2-ая шумоизоляция, постоянная полировка,
quote]

Что есть нанозащита?? Полироль?
По Шумке, ты имеешь в виду двухслойная?
Механическая полировка?