Клуб владельцев корейских автомобилей

После отключения старой сигнализации,и установки новой с автозапуском...загорелась лампочка Air Bag. В сервисе мне сказали что это ошибка,и что никак она не повлияет на работу подушек. А мне кажется они её случайно отключили=(

psysergio
Глянь в мануале, где выкл. подушка пассажира, и проверь положение выключателя. У меня он при открытой двери справа. На Мадже по идее там же.

Добавлено спустя 37 секунд:
Ну не должна лампа гореть.

Я бы не принял работу в таком случае.

9/10 они оборвали какой -то провод или на подушках в сидушке или на подушке пасажира.
может они его и востановили но всеравно плохо что так получилось.

Аналогично.
Загорелась контрольная лампа AirBag на панели, сделали диагностику на СТО сканером Х431 LAUNCH.
Тот выдал ошибки:
1. B1346 Высокое сопротивление воспламенения подушки безопасности водителя.
2. С2402 Motor pump
3. С2112 Main Relay Fuse
4. Р2192 слишком богатая смесь при частичной нагрузке
У кого было подобное, подскажите как вылечили.
авто Kia Lotze 2007 г. Корея, аналог Magentis.
Спасибо

Может кто подскажет где находятся датчики удара????

Senor Pomidor писал(а):B1346 Высокое сопротивление воспламенения подушки безопасности водителя.

Обрыв провода или расстыковка разъема… Смотри возле рулевой колонки..
Только клемму с аккума скинуть не забудь, а то……

Все провода SRS запиханы в желтую гофру

ошибку подушек даже после восстановления цепей все равно придется сбрасывать — сама не гаснет. если лампа AirBag горит подушки не стрельнут. Датчик удара находится в блоке управления подушками и измеряет вектор и ускорение удара. При работе с цепями подушек ОБЯЗАТЕЛЬНО снимать клемму с АКБ и ждать сколько-то до разряда конденсаторов. Сопртивление цепей проверять напряжением не более 1 Вольта, а то как бахнет.. Часто помогает передергивание разъемов, зачистка в них контактов, в руле вероятен облом напыленного проводника в шлейфе — дорого стоит, гадина. Если работать самому, то лучше под рукой иметь сбрасыватель ошибок эйрбэг (ошибки типа "В" — кузовные); в инете встречал, стоит $100. Адаптер на LM327 этого делать не умеет

zxx писал(а):Может кто подскажет где находятся датчики удара????

Как правило этот блок управления стоит в консоли сразу за рычагом кпп прикрученный к кузову авто!Квадратная коробочка и провода к ней!

Dim252 писал(а):

Senor Pomidor писал(а):B1346 Высокое сопротивление воспламенения подушки безопасности водителя.

Обрыв провода или расстыковка разъема… Смотри возле рулевой колонки..
Только клемму с аккума скинуть не забудь, а то……

Все провода SRS запиханы в желтую гофру

…заменил так называемую часовую пружину (заказал из Кореи), проверил все равно горит В1346
остальные ошибки сбросились.

Высокое сопротивление — вероятен обрыв и совсем необязательно в часовой пружине. Люди отсоединяли провода от САМОЙ подушки и тыкали на место, ошибку сбрасывали и — вуаля. самый худший вариант — обрыв электродетонатора пиропатрона. Саму подушку можно померить на обрыв, но не абы каким омметром, а тем у которого напряжение при измерении не более 1.5 Вольта (померить другим вольтметром).

Ilya_Nsk писал(а): самый худший вариант — обрыв электродетонатора пиропатрона.

С чего ради,в руле есть шлейф который работает на скручивание и наоборот,он тоже имеет свойство переламываться!

Sonata писал(а):

Ilya_Nsk писал(а): самый худший вариант — обрыв электродетонатора пиропатрона.

С чего ради,в руле есть шлейф который работает на скручивание и наоборот,он тоже имеет свойство переламываться!

Вот и у меня на 6 т.км загорелись подушки на панели и пропал звуковой сигнал.Поменяли улитку.Около 6 т.р она обошлась фирме производителю автомобиля

zxx писал(а):Может кто подскажет где находятся датчики удара????

В мадже не знаю а в спортаже передние датчики удара находятся в конце лонжеронов, а боковые между дверями ниже улитки ремня безопасности. передние № 95930С боковые 95920В

Спортаж и Мадж, таки, разные машины. Я, например, не уверен что в Спортадже есть датчик наличия пассажира в переднем сиденье для системы SRS, следовательно, не такие уж они и одинаковые. Для вычисления ситуации достаточно иметь акселерометр, намертво прикрепленный к самой инерционной части автомобиля — кузову. у маджа он — акселерометр — встроен в сам блок управления SRS. А при наличии датчиков м.б. и такая ситуация http://www.youtube.com/watch?v=OaIGYQdNyJQ хотя не исключено, что это постановка.

День добрый!
Люди добрые, подскажите, кто чем сможет …
Автомобиль – KIA Magentis 2006 г.в.
Горит трафарет AIR BAG.
Диагностика показывает ошибку B1406. Под сиденьем все провода/разъемы целы.
Насколько я понимаю — проблема с датчиком наличия пассажира.
Подскажите, кто сталкивался с такой ошибкой?
Как устраняли?
Что еще можно проверить, перед тем, как покупать датчик и распарывать обшивку кресла?

http://www.toyota-govno.com/news/2012/02/news/129
http://www.torquenews.com/106/kia-recal … rbag-risks
Киа отозвала автомобили Киа Оптима для устранения причины загорания лампочки AIR BAG.
Но это в США.
Если дилеры в вашей стране не могут устранить причину — пишите сюда.
Ваши комментарии им очень важны.
http://ddms.kia.co.kr/kddms/vm/VM10100_ … regn_cd=C2

Grizli писал(а):Горит трафарет AIR BAG.Диагностика показывает ошибку B1406.

прямо "притча во языцех" эта пресловутая B1406.
У меня горит из-за нее.. Кто-то брал-ставил датчик , пороть сиденье не надо, хотя и геморно — помогло. Я ставил эмулятор датчика наличия пассажира (резистор 5КОм параллельно с диодом) для дефектовки — не помогло, хотя некоторым помогало.. сейчас ищу unterface unit на разборах, ибо дорог гадина..

У меня на удивление все гладко прошло.
Заказал на Exist.ru датчик. Через неделю получил. На даче снял кресло. Разогнул колечки (ушло около 20 минут на это). Снял обшивку кресла. Заменил датчик. Натянул обратно обшивку. Поставил кресло. На все ушло часа полтора. Потом заехал в СЦ — сбросил ошибку. И вуаля! Уже 2 месяца наслаждаюсь трафаретом без сообщений об ошибке.
Кстати, Илья, еще раз — спасибо за подсказки!

Вдруг загорелась иконка airbag. В сервисе сказали, часовая пружина-поменял.ничего не изменилось.как горел так и горит. Старая улитка в порядке.вот и гадай.

Я охреневаю с наших сервисов!!
Они, мля, опыт за наш счет себе набирают. Что-то там не так — купи это! — ой, не подошло, тогда — это и так, пока не наткнутся.. Кстати, flanker358, Вы сами меняли пружину? Номер ошибки Вам озвучивали?