Владельцы Kia Magentis GE (2009-....)

Получил авто - вливаюсь.
2010 Мадж 2л АцКПП люкс бронза

с приобретением!
где покупал?

Добавлено спустя 25 минут 48 секунд:

И как заполучить шильду клуба?

про клубную аттрибутику читаем здесь
где покупал машинку?

Сделал обещанные фотки установленной магнитолы вместо штата:

JVC KW-AVX900EE с рамкой:

здравствуйте!вливаюсь в ваши ряды киаводов! сделал себе подарок на нг белый мадж! купил 24 декабря и вчера был расстроен покупкой!вдоль уплотнительной резинки багажника начала проступать ржавчина! я в шоке!из чего сделали этот авто?!!! а что же будет тогда с дверями и днищем через год?неужели машину такой стоимости нужно гнать на антикорозийную обработку?я от иномарки такого не ожидал!особенно когда менеджер повесил лапшу типа гарантия на кузов 12 лет и с 2009 года маджи оцинковываются!у кого подобное случалось?и кто знает где у него слабые места по прогниванию?и нужно ли обрабатывать антикором скрытые полости?

валерий777,
Привет тебе.
Что за цвет конкретно?
clear white или white snow pearl?
Просто интересно.

белый UD написано!понятия не имею что означают буквы!

NGK made in France - ни в коем случае не брать.

что за ерунда, там официальный завод NGK для всей Европы
в Корее не могут делать свечи лучше или хуже, это всё предрассудки

[Дядя Федор]

вдоль уплотнительной резинки багажника начала проступать ржавчина!

фигня какая то.
не надо антикора. имхо. а то так наделают

надо причину найти. ржавчина еще явно рановато. Красят не на автовазе.

у меня никаких проблем с ржой нет вообще. только вот белорус в Риге поцарапал чуть дверь. На стоянке в Лидо.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

с 2009 года маджи оцинковываются!

а вот это вранье
оцинковывают тока ИЖ
все остальное нормально красят с приличным грунтом

ну а какая причина может быть?!!!!причина одна плохо прогрунтовали там, а может и везде...время покажет...лучше б оно мне ниче нового вроде этого не показало...

[Дядя Федор]

ну причина может быть всякая
предыдущий мадж славился ржой из под молдингов и "очков" ПТФ. Все решалось ОДНОЙ полировкой проблемных участков.
Просьба - сними уплотнитель и сфотай полученное. Пазырим. Уплотнитель назад ставится отлично. Я 100 раз (Наша Раша) так вокруг дверей делал

ну там не сама резинка а вдоль нее ржавые точки и они не стираются!и вода попадая на них становится рыжей!это означает что реакция происходит! ну допустим там я антикором пройду но не факт что этим все кончиться!а если гдето не увижу вовремя? и фото у меня почему-то не вставляется.... подскажите чайнику...

валерий777,
Фото через Радикал ставь.
http://www.radikal.ru/

весело.. у меня 02 года мадж не ржавеет..а здесь

[Дядя Федор]

я так думаю - дело в уплотнителе. там металлическая скоба. типа полежала на складе или под открытым небом.
имхо конечно
снять уплотнитель и протереть все тряпочкой масляной.
а лучше заставить это сделть дилера. ибо нефиг
по покраске, разумеется проблем быть не должно
антикор - спасительным средством не является, а довольно часто играет отрицательную роль.

http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132 ... 0.jpg.html вот ржавые точки и так по всему желобу вдоль резинки

Добавлено спустя 25 минут 48 секунд:

И как заполучить шильду клуба?

про клубную аттрибутику читаем здесь
где покупал машинку?[/quote]
Машину брал в Спб Автомир на Жукова (под мостом в Лигово) 25го проплатил, забрал 31го января, акурат под праздники. Машиной доволен.

валерий777
При покраске видмо грунта не хватило либо конденсат попал. Потрепи нерв дилеру, сам ничего не делай.

Добавлено спустя 11 минут 43 секунды:
валерий777
Кстати у тебя машина поновее наших будет, спереди в подвеске ничего не блымкает?

блымкает!очень напрягает!такое ощущение что в каждой стойке какой-то люфт есть и тарахтит на кочках!сервисмены сказали мол летом тише будет!тока мне кажется бред это все!у нас сейчас плюс 10 градусов с чего бы им греметь!кстати сзади я тоже на провалах колеса в яму слышу какой-то звон!думаю выхлопная!особенно часто звон появляется когда в машину людей человека три сядет!корче говоря у меня волга еще стоит дома с крайслеровским двиглом так я думаю передняя подвеска насчет ям потише зато на асфальте всю мелочь ловит ! я чтото слышал что стойки модернезировать собирались?кому -нибудь ставили новые?и кто нибудь разбирался откуда все-таки стук?амортизатор или еще что нибуть?что можно сделать? еще вопрос не вредит ли катализатору высокие обороты мотора?можно ли его крутит до 5000 оборотов?а то я решил как бы попробывать раскрутить а потом когда остановился слышал как раздается цоканье выхлопной трубы от перегрева!думаю не накроется ли катализатор?и долго ли этот катализатор ходит до замены?

Подскажите, а дизельные уже в продаже появились, может кто купил?

NGK made in France - ни в коем случае не брать.

что за ерунда, там официальный завод NGK для всей Европы
в Корее не могут делать свечи лучше или хуже, это всё предрассудки

Это не предрассудки, это опыт. 90% NGK якобы made in france - левак, и ходить будут мало, и жрать будет много, и катализатор убить легко. Будешь покупать эти NGK - попробуй попросить ГТД на эти свечи, скорее всего будешь удивлён страной происхождения. Да и зачем брать левак NGK когда есть выбор - можно взять отличные неподдельные японские свечи.
p.s.: на форуме делятся опытом. у меня есть богатый опыт по поддельным NGK. никому бы не пожелал его повторять. и пусть каждый сам для себя решает как поступить с информацией.

[Дядя Федор]

можно ли его крутит до 5000 оборотов?

дык обкатай пока.
а с катализатором проблем быть не должно