Владельцы Kia Magentis GE (2009-....)

Но ведь климат снижает скорость вента при повышении температуры ОЖ и достижении заданной температуры в салоне....единственное если стоишь больше чем едешь в крепкий мороз он будет врубать вент по полной пытась создать заданную температуру но как бы не задумывается что этим снижает температуру ОЖ....тут как бы да есть косяк...единственное решение - надо двигаться!

...единственное если стоишь больше чем едешь в крепкий мороз он будет врубать вент по полной пытась создать заданную температуру но как бы не задумывается что этим снижает температуру ОЖ....тут как бы да есть косяк...единственное решение - надо двигаться!

единственное ПРАВИЛЬНОЕ решение оформить письменно в КИА, т.к. режим климата авто, он на то и авто... и если это сделает достаточное количество народа - то этот вопрос сдвинется с мертвой точки. но я так понимаю по количеству людей, нас тут человек 10, из них регулярно пишут - человек 5

Добавлено спустя 13 минут 56 секунд:
Насчёт свечей - если кто-то ведёт FAQ то вот модель NGK оригинальной свечи, которая идёт с завода в корее:
NGK LFR5A-11 (расстояние между электродами 1.1мм) made in Korea


Будете покупать в запас - берите либо Denso made in Japan, либо NGK made in Japan/Korea (правда корею в мск не найти, разве что в коробочках Mobis). NGK made in France - ни в коем случае не брать.

по отзывам сервисов у маджа GE 3 основных косяка1) все знают - это стук передней подвески - лечится, но пока только неофициально, т.е. надо разговаривать с гарантийщиками

У моего она с первого дня стучит. Очень интересно, что они там подлечат?
Новая машина, а стук как в старых жигулях

по отзывам сервисов у маджа GE 3 основных косяка1) все знают - это стук передней подвески - лечится, но пока только неофициально, т.е. надо разговаривать с гарантийщиками

У моего она с первого дня стучит. Очень интересно, что они там подлечат?
Новая машина, а стук как в старых жигулях

Я сейчас активно занимаюсь этим вопросом. На днях буду ездить слева старый аммо - справа новый, для теста + поменяю опорные подшипники. По результатам испытаний будет понятно что именно стучит, и что все же надо менять, и лечит ли это проблему.

по отзывам сервисов у маджа GE 3 основных косяка1) все знают - это стук передней подвески - лечится, но пока только неофициально, т.е. надо разговаривать с гарантийщиками

У моего она с первого дня стучит. Очень интересно, что они там подлечат?
Новая машина, а стук как в старых жигулях

Я сейчас активно занимаюсь этим вопросом. На днях буду ездить слева старый аммо - справа новый, для теста + поменяю опорные подшипники. По результатам испытаний будет понятно что именно стучит, и что все же надо менять, и лечит ли это проблему.

Ой как буду ждать информации.
Такую личную неприязнь испытываю к звукам в подвеске, кушать не могу.
Очень горю желанием поменять причину бульканья.

[Дядя Федор]

если кто-то ведёт FAQ

а у тебя руки заняты

Будете покупать в запас - берите либо

я давно уже отвык от жигулевских привычек таскать кучу запчастей. И что то возвращаться не хочется

Сегодня поставил вместо штатной головы JVC KW-AWX900EE. Не могу сказать, что я особенный меломан, но слушать штатную голову я просто не смог, такого убогого звука у меня еще не было. Так вот, колонки на мадже более менее нормальные, после замены головы появились верха, низы конечно не отрабатывают, но звуковая картина стала сбалансированной и перестала раздражать. Потом колонки конечно махну, но пока я удовлетворен.

Покажи на фото что у тебя получилось, любопытно узреть, сие чудо.

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

Я не уверен, но думаю что речь шла об руководстве по ремонту. Долго искал - нашел только в печатном варианте. Книжку заказал, потом отсканирую и выложу. А то я не привык жить без электрической схемы машины. Книжка будет такая.
http://www.autopapyrus.ru/catalog/e/kia/magentis/2868/

Ты ещё не от сканировал?

У моего она с первого дня стучит. Очень интересно, что они там подлечат?
Новая машина, а стук как в старых жигулях

Я сейчас активно занимаюсь этим вопросом. На днях буду ездить слева старый аммо - справа новый, для теста + поменяю опорные подшипники. По результатам испытаний будет понятно что именно стучит, и что все же надо менять, и лечит ли это проблему.

Ой как буду ждать информации.
Такую личную неприязнь испытываю к звукам в подвеске, кушать не могу.
Очень горю желанием поменять причину бульканья.

Тоже с нетерпением буду ждать отчета,хочу на первом ТО докапаться до официалов по поводу аморов или стука

Сегодня поставил вместо штатной головы JVC KW-AWX900EE. Не могу сказать, что я особенный меломан, но слушать штатную голову я просто не смог, такого убогого звука у меня еще не было. Так вот, колонки на мадже более менее нормальные, после замены головы появились верха, низы конечно не отрабатывают, но звуковая картина стала сбалансированной и перестала раздражать. Потом колонки конечно махну, но пока я удовлетворен.

Покажи на фото что у тебя получилось, любопытно узреть, сие чудо.

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

Я не уверен, но думаю что речь шла об руководстве по ремонту. Долго искал - нашел только в печатном варианте. Книжку заказал, потом отсканирую и выложу. А то я не привык жить без электрической схемы машины. Книжка будет такая.
http://www.autopapyrus.ru/catalog/e/kia/magentis/2868/

Ты ещё не от сканировал?

Магнитолу сниму - панель сразу стала серьезней, книжка - мой подарок на новый год, отсканирую на новогодних праздниках, раньше никак - еле домой приползаю.

мой подарок на новый год, отсканирую на новогодних праздниках, раньше никак - еле домой приползаю.

Слушай, я вот подумал - а есть ли смысл? Может просто выложить содержимое gds и хотлайна? и качество будет лучше, и сканировать не надо...

Что такое gbs и хотлайн?

Что такое gbs и хотлайн?

gds и хотлайн - это источники информации по обслуживанию и ремонту автомобилей киа и хуюндай... один ставится на комп и работает оффлайн - другой доступен из инета... обычно, если нужно знать как что отремонтировать или глянуть схемы - это основной источник.

по отзывам сервисов у маджа GE 3 основных косяка1) все знают - это стук передней подвески - лечится, но пока только неофициально, т.е. надо разговаривать с гарантийщиками

У моего она с первого дня стучит. Очень интересно, что они там подлечат?
Новая машина, а стук как в старых жигулях

Я сейчас активно занимаюсь этим вопросом. На днях буду ездить слева старый аммо - справа новый, для теста + поменяю опорные подшипники. По результатам испытаний будет понятно что именно стучит, и что все же надо менять, и лечит ли это проблему.

Желаю удачи!
Будем ждать результатов

[Дядя Федор]

братья. люблу вас всех. но прошу - оверквотингом не усердствовать. невозможно это читать.
поимейте совесть

а где этот gds и хотлайн качнуть, в поисковике ничего связанное с корейскими авто не выдаёт.

а где этот gds и хотлайн качнуть, в поисковике ничего связанное с корейскими авто не выдаёт.

gds ищите в торрентах, а kia-hotline.com - он доступен онлайн

Привет форумчане! Я новенький! Читаю форум и возник вопрос: а, унас вообще что-нибудь ломается? И какие слабые места? По ощущениям очень надежная машина! Дайте совет на что стоит обратить внимание на новой машине и что может вылазить позже так сказать "детские болезни". Заранее спасибо!

унас вообще что-нибудь ломается?

наши машины не ломаются
и даже если они на подъемнике в сервисе болтаются, значит,
на профилактике

итак, как и обещал - про аммортизаторы:
1) есть две модели аммортизаторов - старого образца и нового образца - хвосты p/n 310 - старые, 610 - новые
сейчас слева стоит старый, справа новый. бумкает одинаково, может справа чуть тише. но еще не смотрел опорные подшипники (кстати, они одинаковые с сидом), может дело в них. кататься буду месяц, в конце января поставлю оба новых и буду продолжать наблюдения. но предварительно пока ничего непонятно, надо смотреть отбойники и пружины, может где-то там конструктивная недоработка. но то что это лечится - уверен на 99%. и я постараюсь это дело добить.

про ксенон:
2) дошли руки - поставил ксенон - лампы H7 с колбами филипс 4300К 3200 люменов (обычный белый, не колхозный синий/фиолетовый), тонкие блоки поджига (т.н. слимовые 5го поколения) с отдельными балластами made in korea. специально нарисовал мелом на стене где был свет от галогена - потом проверил ксенон - картинка точно такая же. значит слепить не будет. когда поехал тестировать ночью немного офигел - ближний линзованный ксенон светит лучше галогенового дальнего. то есть включаешь дальний - разница только выше линии ксенона, в секторе билжнего ксенон его легко уделывает.
кстати, хорошие лампы ближнего света типа osram/philips nightbreaker/xtreme power стоят 1000-1500р, при этом живут 300-400 часов, и светят все равно хуже ксенона.
вывод: ксенон ставить можно, а часто выезжающим за город даже я бы сказал нужно, польза от него очевидная, при этом ксенон в цоколе H7 никого не слепит (вариант колхоза с лампами д2 через переходник не рассматривал). цена вопроса 4 т.р. (при этом живут лампы не одну тысячу часов, в отличии от галогена)

Блин, вообще реально купить передний дефлектор капота на мадж 2009 (отбойник на капот)?
В какой магазин не позвонишь, везде нет.
P.S. в Москве