Владельцы Kia Magentis GE (2009-....)

Черт, омыватель замерз...

Черт, омыватель замерз...

+1 поеду на подземную парковку, только вот что заливать...
везде фигня до -25 и то наверняка врут... видимо надо брать дорогую жижу до -35 по 100р за литр

да, и как снимать бачок?!

Черт, омыватель замерз...

+1 поеду на подземную парковку, только вот что заливать...
везде фигня до -25 и то наверняка врут... видимо надо брать дорогую жижу до -35 по 100р за литр

да, и как снимать бачок?!

Бачок снимать не надо.
У меня был такой случай. Замерзла вода в бачке.
Подъехал на мойку, шланг с горячей водой в горловину бачка. несколько минут и бачок оттаил.

Бачок снимать не надо.
У меня был такой случай. Замерзла вода в бачке.
Подъехал на мойку, шланг с горячей водой в горловину бачка. несколько минут и бачок оттаил.

дык а воду оттуда потом как слить? через трубочку разве что, но это изврат

Черт, омыватель замерз...

+1 поеду на подземную парковку, только вот что заливать...
везде фигня до -25 и то наверняка врут... видимо надо брать дорогую жижу до -35 по 100р за литр

да, и как снимать бачок?!

У меня купленная в Реале -25 градусов нормально не замерзает.

Добавлено спустя 47 минут 54 секунды:

Сегодня поставил вместо штатной головы JVC KW-AWX900EE.

рамочки там какие-нибудь колхозил? управление на руле сохранил?

Все подключил кнопки на руле, все работает. Теперь могу отписать что к чему. Цена вопроса 2700р. Время - полчаса, чтобы снять рамку, магнитолу и подключить 4 провода. и 2 разъема.

Бачок снимать не надо.
У меня был такой случай. Замерзла вода в бачке.
Подъехал на мойку, шланг с горячей водой в горловину бачка. несколько минут и бачок оттаил.

дык а воду оттуда потом как слить? через трубочку разве что, но это изврат

Есть такая опция. Палку справа под рулем тянеш на себя и вся вода выливается на лобовое.
На исходе воды в бачке заливаешь не замерзайку и тоже мало мало прогоняешь на лобовое.
Ивсе! Будет счастье.

Есть такая опция. Палку справа под рулем тянеш на себя и вся вода выливается на лобовое.
На исходе воды в бачке заливаешь не замерзайку и тоже мало мало прогоняешь на лобовое.
Ивсе! Будет счастье.

Я не специялист, но что-то мне подсказвает, что к моторчику может придти маленький черный моторчик в балахоне из пластикого упаковочного пакета на манер оригинальных запчастей и с косой из проводов

Есть такая опция. Палку справа под рулем тянеш на себя и вся вода выливается на лобовое.
На исходе воды в бачке заливаешь не замерзайку и тоже мало мало прогоняешь на лобовое.
Ивсе! Будет счастье.

Я не специялист, но что-то мне подсказвает, что к моторчику может придти маленький черный моторчик в балахоне из пластикого упаковочного пакета на манер оригинальных запчастей и с косой из проводов

Не ну я не агитирую. Я просто поведал как я выходил из положения.
Причем мне этот способ порекомендовали на мойке.
И мне он помог.
Может и не стоит идти этим путем.

Что касается незамерзайки-то все путем "тьфу-тьфу-тьфу"

У меня другая проблема возникла: прогреваю машину-все нормально, проезжаю какое-то время и загорается лампочка ABS и Manual brake...останавливался,выключал машину,включаю опять горит!Правда когда постоит минут 10,то лампочка тухнет...
В общем ABS не работает, че с этим можно сделать? Везти в сервис или есть еще какие-нить варианты?

SanchoS, скорее всего накрылся или глючит один из датчиков абс, так что ехай в сервис по гарантии посмотрят и если надо заменят, было у меня такое))))

SanchoS, скорее всего накрылся или глючит один из датчиков абс, так что ехай в сервис по гарантии посмотрят и если надо заменят, было у меня такое))))

Мне сказали,что еще попробовать можно такой вариант: разогнаться и в тормоз до упора нажать,после скольжения датчик,если он просто проглючил, начинает работать и все нормально...сегодня попробую расскажу

Был сегодня в дилерской станции, машину забрали, поковырялись в ней около минут 40, отдали,сказали что из-за мороза что-то произошло с блоком ABS, а не с датчиками, как я думал. В итоге его заменили и все будет тип-топ!
Так что едем дальше

А кто какие свечи ставит в 2л двигатель? У меня по каталогу получились оригинал 1884111051 или же denso K16HPR-U11 (из тех, которые не подделывают).

[Дядя Федор]

А кто какие свечи ставит в 2л двигатель?

я так думаю никто еще не менял. рановато пока. ни у кого таких пробегов нет, что бы менять.

Опять 25.....
Лампочка ABS снова горит...

[Дядя Федор]

Лампочка ABS снова горит..

мучай дилера. где то не контачит

У кого машины с климатом проверьте баг в прошивке:
Приходим утром в -20 на улице. Заводим двигатель и ставим климат на 20 градусов и auto.
В итоге на холостых климат начинает отбирать больше тепла, чем производит двигатель, из-за чего машина, вместо прогрева за 3 минуты может греться и все 10... Что не есть правильно. В климате есть таблица зависимости вентилятора климата от температуры ОЖ - надо будет поправить...

Опять 25.....
Лампочка ABS снова горит...

Подключи комп и посмотри код ошибки. народ в сервисах плохо читает dtc guide и shop manual на английском, может че-то не то делает. пошурши по tsb - наверняка уже "проходили". Самое сложное в ремонте машины не сам ремонт, а грамотная диагностика. Ведь у некоторых работников русский - второй иностранный, че там про английский говорить...

[Дядя Федор]

надо будет поправить..

не надо там ничего править - вообще работать не будет

народ в сервисах плохо читает dtc guide и shop manual

сомневаюсь я шибко.

На МГ климат адекватен вполне....у меня стоит 23С и auto...дык с утра он включает вент на 1 деление и дует на стекло...потом два деления на стекло и вноги ну а потом 3 деления и в ноги...а когда уж температура 2 кубика на шкале ОЖ...врубает 5 делений вента в ноги. В принципе такой алгоритм логичен и через 10-12 минут после пуска в авто комфортно...3 кубика на шкале температуры ОЖ....так происходит сейчас при -20 за бортом....главное не стоять..температура ОЖ естественно будет понижаться. При более теплом климате временные интервалы сокращаются.

у меня стоит 23С и auto...дык с утра он включает вент на 1 деление и дует на стекло...потом два деления на стекло и вноги ну а потом 3 деления и в ноги...а когда уж температура 2 кубика на шкале ОЖ...врубает 5 делений вента в ноги.

Правильно, так и должно быть, и у меня так.

при -20 за бортом....главное не стоять..температура ОЖ естественно будет понижаться.

При этом климат должен УМЕНЬШАТЬ обороты вентилятора и перекрывать отбор ОЖ в печку, чтобы при -20 не охлаждать двигатель, а климат этого в режиме auto не делает! Что, очевидно, является недоработкой.