Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 6

Поздно. Отец позвонил со стоянки около METRO, аккум умер. Съездили на моей и купили такой же как и был.

Ну теперь обмывать покупку

Ну теперь обмывать покупку

Завтра у родителей годовщина, заодно и обмоем

Странно. Обычно аккум не мрёт так, чтоб куда-то приехал и не смог завести после короткой стоянки. Я б всёж проконтролировал стабильность зарядки, хотя бы через полчаса работы двигателя.

Странно. Обычно аккум не мрёт так, чтоб куда-то приехал и не смог завести после короткой стоянки.

Ещё как мрет,банка замкнула и давай досвидания

Аккум еще в гараже не заводил, отец его стал заряжать и понял, что он почти дохлый, но надо было до магазина доехать. Правда он должен был в заведенной машине сидеть и не глушить, но не срослось ))

Не надо советовать глупостей.

Учитель ? Ну ну.

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:

Ещё как мрет,банка замкнула и давай досвидания

Товарисч просто не сталкивался на практике , как дохнут аккумуляторы , помнится он год назад доказывал тут что можно ставить аккумулятор на 95 , потому как " у папы стоял на москвиче"или что то в этом роде. Вообще поражает способность людей , некоторых , на пустом месте раздуть конфликт , показывая всем , какой он умный .

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
Diablo36rus, у меня вот букварь под рукой , так вот он пишет про аккумуляторы ,для G4JP ( S ) - MF60Ah , дляG6BV ( A )- 68Ah.

[Shenbao]

у меня вот букварь под рукой , так вот он пишет про аккумуляторы ,для G4JP ( S ) — MF60Ah , дляG6BV ( A )- 68Ah.

в букваре и размер колес написан 205-60-15, а многие 205-65-15 ставят и радуются увеличению клиренса и плавности хода

помнится он год назад доказывал тут что можно ставить аккумулятор на 95

Хоть на 195. Просто лишнюю тяжесть возить нет смысла. Напоминаю, что на КАМАЗе аккумулятор 190 А.ч (2 штуки), а генератор на 42 Ампера. И как-то ж он ездит

а многие 205-65-15

Но всё таки лучше 195-65-15.

а многие 205-65-15

Но всё таки лучше 195-65-15.

Все правильно.В книжке то не дураки пишут

Аккумулятор и колеса думаю разные вещи.ИМХО другой размер колёс не в лучшую сторону влияет на ходовку

Мы в детстве на запоре катались и у него стоял аккум на 120 а/ч, можно на стартере было ездить)))))

Мы в детстве на запоре катались и у него стоял аккум на 120 а/ч, можно на стартере было ездить)))))

Когда у меня на Копейке сел аккумулятор,я снял с дедушкиной Победы,на 90 А/ч,сняли крышку с трамблера и на одном аккумуляторе заехали в гараж

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Правда капот до конца не закрылся,пришлось как жирафу,шею вытягивать

[КАТАЛА]

Makcisayh,

Мы в детстве на запоре катались и у него стоял аккум на 120 а/ч, можно на стартере было ездить)))))

да было дело, когда запорожец был, акб не было, акб пришлось поставить полудохлое от зила с автобазы, бензин 76 оттуда же — из бака

отгнивает сам блок и начинает плавиться

Точно, у меня так было. Как узнать не знаю, мне электрик у дилера определил, что блок менять нужно. А реле не увидишь так просто что оплавлено, можно кожух с него содрать, вот там будет видно. В любом случае, надо заменить реле и посмотреть что будет. Блок дорогой, заменить всегда успеешь.

В общем сегодня на диагностики у электрика из Климавто, приговор, замена блока предохранителей, да ещё нужно поменять два контакта которые приходят на него, просто может сами контакты продаются отдельно?
Сам блок на разборе в питере нашёл за 1500, но у него нет данных контактов, может кто сталкивался?

отгнивает сам блок и начинает плавиться

Точно, у меня так было. Как узнать не знаю, мне электрик у дилера определил, что блок менять нужно. А реле не увидишь так просто что оплавлено, можно кожух с него содрать, вот там будет видно. В любом случае, надо заменить реле и посмотреть что будет. Блок дорогой, заменить всегда успеешь.

В общем сегодня на диагностики у электрика из Климавто, приговор, замена блока предохранителей, да ещё нужно поменять два контакта которые приходят на него, просто может сами контакты продаются отдельно?
Сам блок на разборе в питере нашёл за 1500, но у него нет данных контактов, может кто сталкивался?

Зачем тебе в Питере и без контактов? Ищи в Москве,в нормальном состоянии.Не торопись.Морозов особо нет,я уже и забыл,когда последний раз включал обогрев.Раньше на Жигулях вообще сзади не было обогрева и ничего.

скоро НГ, ездить много

ездить много

Тем более,не будет даже успевать замерзать
Хозяин барин конечно,но я бы не стал менять шило на мыло.Поищи по разборкам.Если тебе нужен обогрев зеркал,отключи заднее стекло или наоборот