Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

купил бошевский бензонасос от 10-ки.Цена вопроса 1760руб.

в экзисте неоригинал стоит 770р. А про 10ные насосы говорят что обратный клапан у них не в насосе а на рампе стоит,из-за этого может быть долгий завод авто,т.к. бенз уходит в бак

Блин, задолбал меня свист при старте……

Звук как у свистящего не натянутого ремня. Секунд 15 при старте, если машина простояла часа четыре, остыл движок. Так как звук появился после замены ремней (через 1.5 тыщи) грешил на провисшесть, или качество ремней. Подтяжка ремней не помогает. Обильная смазка спреем для ремней помогла на пару дней, опять писк. Причем когда кондер включен при старте, писк сильнее и дольше. Грешил на плохое качество, деформацию ремня ГУР/кондера. В пятницу поменял ремень на другой, свист остался. Что это? Шкивы компрессора кондера/насоса ГУР? Аж машину стыдно заводить ))))


Куда смотреть, куда бежать? Пошарился по Сети, народ описывает похожие ситуации, и там то бендикс, то выжимной подшипник..
Причем, когда пускаешь сцепление, тональность свиста меняется…

ПыСы
а еще когда передачи переключаешь, из-под днища слышен такой металлический лязгающий звук, это вообще нормально?

купил бошевский бензонасос от 10-ки.Цена вопроса 1760руб.

в экзисте неоригинал стоит 770р. А про 10ные насосы говорят что обратный клапан у них не в насосе а на рампе стоит,из-за этого может быть долгий завод авто,т.к. бенз уходит в бак

На 10-ку тоже были дешевле, но производства сомнительного. А по поводу завода двигателя- сейчас специально сходил, попробывал: всё нормально, как обычно завелась.

Chameleon

Причем когда кондер включен при старте, писк сильнее и дольше.

Ясен пень, нагрузка-то на шкивы и ролики больше.
Как правило свистят не ремни, а натяжной/обводной ролики. У меня было как то раз, поменял один, вроде прошло, но на следующий или через день опять засвистел. Поменял второй, все затихло и уже больше года наверное не достает.
Незнаю какие ремни покупаешь, я себе поставил Contitech и агрегатный и ГРМ.
Ремни все время подтягивать или перетягивать нельзя, разобьет подшипники повышенной нагрузкой на него.

Блин, задолбал меня свист при старте……

Месяц назад тоже парился этой проблемой. Появилось внезапно ранним непрекрасным утром. Купил вдшку, брызгал-не помогло. Еще сильнее засвистело. Минуты через 2-3 звук пропадает. Если машина разогретая, то не пищит. Кстати, если во время свиста покрутить рулем, характер звука чуть меняется. Становится тише, затем снова появляется. Поменял вот это:
Contitech 6PK2000 Ремень поликлиновый 1 404,76
Gates T38149 Ролик натяжителя 1 519,08
Gates T38027 Ролик ремня генератора 1 640,36
Больше меня этот звук не достает. За замену отдал косарь. Делов минут на 20 в сервисе
Шкив компрессора тут вряд ли дает свист. Уж у меня-то он убит по самое не могу, но при замене вышеуказанных деталей звук пропал. А шкив стоит пока всё тот же убитый
После замены сказали, что ролик был очень убит и с трудом прокручивался. Видно подшипнику в нем настала звезда. Может оно и скрипело

Chameleon

Причем когда кондер включен при старте, писк сильнее и дольше.

Ясен пень, нагрузка-то на шкивы и ролики больше.
Как правило свистят не ремни, а натяжной/обводной ролики. У меня было как то раз, поменял один, вроде прошло, но на следующий или через день опять засвистел. Поменял второй, все затихло и уже больше года наверное не достает.
Незнаю какие ремни покупаешь, я себе поставил Contitech и агрегатный и ГРМ.
Ремни все время подтягивать или перетягивать нельзя, разобьет подшипники повышенной нагрузкой на него.

Ролик менялся — он там один — вместе с ремнями, то есть около 12 тысяч назад. Ремни оригинальные (под оригиналом продается BANDO), да и вот когда экспериментировал купил Contitech на ГУР/компрессор кондера. На помпу и генератор оставил оригинальный. Сейчас таким образом один ремень проехал 12 тыщ (BANDO) другой 300 км — контик.
Ремень ГРМ у меня Dayco поменяный 27 тыщ назад с двумя роликами (GMB). Но ГРМ не свистит, разве что ролики…

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Блин, задолбал меня свист при старте……

Месяц назад тоже парился этой проблемой. Появилось внезапно ранним непрекрасным утром. Купил вдшку, брызгал-не помогло. Еще сильнее засвистело. Минуты через 2-3 звук пропадает. Если машина разогретая, то не пищит. Кстати, если во время свиста покрутить рулем, характер звука чуть меняется. Становится тише, затем снова появляется. Поменял вот это:
Contitech 6PK2000 Ремень поликлиновый 1 404,76
Gates T38149 Ролик натяжителя 1 519,08
Gates T38027 Ролик ремня генератора 1 640,36
Больше меня этот звук не достает. За замену отдал косарь. Делов минут на 20 в сервисе
Шкив компрессора тут вряд ли дает свист. Уж у меня-то он убит по самое не могу, но при замене вышеуказанных деталей звук пропал. А шкив стоит пока всё тот же убитый
После замены сказали, что ролик был очень убит и с трудом прокручивался. Видно подшипнику в нем настала звезда. Может оно и скрипело

если звук свиста меняется когда рулем крутишь - значит дело в ГУРе, или его ремне ли ролике, у меня вроде такого не наблюдается.

если звук свиста меняется когда рулем крутишь — значит дело в ГУРе

Кстати о ГУРе: когда меня донимал подобный свист, то причина изначально была в шланге ГУРа, который чуть-чуть подкапывал под высоким давлением как раз на ремень. А вообще, звук и должен меняться, когда крутишь руль возрастает нагрузка.

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

Если машина разогретая, то не пищит.

Еще одна причина проверить может ремень влажный пищит, а поработав подсыхает и натягивается, следом и свист пропадает.

[Алексей ЕХ V6]

Вот что получилось.

быстрее поехала?

Вот что получилось.

быстрее поехала?

Так же едет

если звук свиста меняется когда рулем крутишь — значит дело в ГУРе

Кстати о ГУРе: когда меня донимал подобный свист, то причина изначально была в шланге ГУРа, который чуть-чуть подкапывал под высоким давлением как раз на ремень. А вообще, звук и должен меняться, когда крутишь руль возрастает нагрузка.

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

Если машина разогретая, то не пищит.

Еще одна причина проверить может ремень влажный пищит, а поработав подсыхает и натягивается, следом и свист пропадает.

Пришла идея выходить в обед прогревать )), чтоб вечером не пищала ))

[tdv]

Всем привета!
Типа сижу в отпуске, почти каждый день на рыбалку езжу, пиво, вино домашнее короче говоря без руля здесь (Украина), так как таки отдал я своего маджика на полную покраску. Крашу как и было в черный, только металлик.

Дорога из Москвы до Киева нормалек, дальше немного похуже. Таможня заняла меньше часа.

tdv, Привет отдыхающим

[tdv]

Дим@н,
здарова! я скоро от фосфора светиться начну так как рыбу привожу постоянно. Седня вот правда вооооще очень тухло, на пару сковородок всего. Давление упало очень сильно и рыба сказала фиг вам,, пойду на дно

Еще на море на несколько дней скатаемся наверное и будет полная программа выполнена.

Дорога из Москвы до Киева нормалек, дальше немного похуже. Таможня заняла меньше часа.

Сколько по времени дорога заняла до Киева? Скоро тоже планирую съездить в том направлении

Если машина разогретая, то не пищит.

Еще одна причина проверить может ремень влажный пищит, а поработав подсыхает и натягивается, следом и свист пропадает.

не похоже, но проверю на предмет кап-кап на ремень

не похоже, но проверю на предмет кап-кап на ремень

я когда на свой ремень брызгал вдшкой во время свиста, звук не пропадал. брызнул на ролик, засвистело еще громче. вот поди разбери че этим машинам не хватает)

брызнул на ролик, засвистело еще громче

прально последнюю смазку вымыл оттуда…

Мужики на 2-х литровом Мадже замена ремня ГУР-а таит какие-то нюансы или тупо ослабляем снимаем и ставим?

или тупо ослабляем снимаем и ставим?

так и есть

Мужики на 2-х литровом Мадже замена ремня ГУР-а таит какие-то нюансы или тупо ослабляем снимаем и ставим?

не, никаких нюансов