Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

Блин, вчера еду, тыц на кнопку кондиционера, из-под капота какой-то короткий шум такой неприятный и машина дернулась, как-будто передачу воткнул ниже на ступеньку, потом все нормально…

ремень(?) свистит пару секунд, когда на холодную заводишься,

шум иногда непонятный в кондиционере,

боюсь тоже, скоро придется разбираться в холодильных внутренностях…..

В чем причина замены была?

мыть со съемом или сразу поменять?

Моему было 7 лет, родной, потек после мойки Если мыть самому, то мыть, если ехать в сервис, то проще новый сразу. Мне мойка обошлась в 900 рублей, новый в 2500 Думай )

RamZeSS,
Похоже на массу, темп включения первой скорости 98 градусов, второй 105-107, если первая не але, врубаются оба вентилятора при 108-110. Рабочая темп. двигла 92-98 +- 1 градус.

Сколько примерно будет стоить перекинуть с одного компрессора на другой?

Еще + бутылка пива

За промывку радиатора со съемом в Мажоре объявили 6 200руб.

900 рублей, Лесные поляны, 15км, от МКАД, велкам

[Zloy2025, tdv, Pal,
Спасибо.
На сход развал не похоже так как все 4 одинаковые, а вот на перекачку может, только я всегда качаю перед 2.1, зад 2.2

ikv писал(а):
Сколько примерно будет стоить перекинуть с одного компрессора на другой?


Еще + бутылка пива

Да это не вопрос, хоть две) Был бы не сказанно рад показать человеку машину, который в ней что-то понимает. В сервисах лишь бы узлы в сборе поменять. Может там не всё так уж и плохо.

ikv, ну как я не сервис, но кое-чо рублю, если готов повеселиться, велкам ко мне, грязная работа с тебя, инструмент есть, желательно найти подробный отчет заранее куда лезть и что делать по порядку как тут я помогал одноклубнику.
Тема: [Sp KM] Замена подшипника в шкиве компрессора кондиционера.
Тема: Замена подшипника шкива компрессора кондея Magentis GD 2.5

ikv, ну как я не сервис, но кое-чо рублю, если готов повеселиться, велкам ко мне, грязная работа с тебя, инструмент есть, желательно найти подробный отчет заранее куда лезть и что делать по порядку как тут я помогал одноклубнику.
Тема: [Sp KM] Замена подшипника в шкиве компрессора кондиционера.
Тема: Замена подшипника шкива компрессора кондея Magentis GD 2.5

Да не, копаться в ней стремновато, руки не оттуда растут) Только хуже сделаю. За предложение спасибо огромное. Если будут проблемы попроще, чем с компрессором, с радостью подъеду покопаться. Мне достаточно будет простой консультации по всяким мелочам. Мне тут посоветовали место, где недорого поменяют компрессор, заправят и шкив заменят. Цены меня устраивают и рядом с работой. Кстати, че-то не могу дозвониться до тебя, номер недоступен

шум иногда непонятный в кондиционере

А что за шум? У меня после замены компрессора на б/у, тоже шум иногда появляется такой характерный "троллейбусный". Заметил, что появляется, когда тепмература за бортом выше 24 и на нижних передачах при интенсивном разгоне. Проблемка та еще, весь интернет перерыл — все только спрашивают, а решений нет. Кто-то грешил на отложения в тракте, но…

ikv, да мобила не выдержала жары , завтра утречком часов в 10 набирай, сегодня качалка и домой потом, не до компрессора будет.

шум иногда непонятный в кондиционере

А что за шум? У меня после замены компрессора на б/у, тоже шум иногда появляется такой характерный "троллейбусный". Заметил, что появляется, когда тепмература за бортом выше 24 и на нижних передачах при интенсивном разгоне. Проблемка та еще, весь интернет перерыл — все только спрашивают, а решений нет. Кто-то грешил на отложения в тракте, но…

Во-во, вчера не помню, на второй или на третьей, хорошо так газу со светофора, за бортом +26. Кнопку тыц, под капотом какое-то короткое вжжжж, машина дерг.

[Алексей ЕХ V6]

она подъедена с внешней стороны, а внутренняя нормальная. Главное в том что все четыре колеса одинаково, что может быть такое?

сход- развал, к бабке не ходи!

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

Всем привет! есть вопрос…

а ты попробуй заглушить и завести, если стрелка после того, как заглушил в норму встает- тогда масса мозги сушит, если нет- то надо искать проблему глубже.

Triple777,
у меня было с ней тоже самое, в чем причина не знаю, но на зимней такого небыло.
Отходила 3.5 сезона, думаю что вполне достаточно.

Вообще обычно передние колёса качают сильнее задних. Так как морда тяжёлая. Чтоб выровнять пятна контакта с дорогой передней и задней оси.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Компрессор кондея довольно значительная нагрузка на двигатель, поэтому тот естественно кратковременно притормаживает в момент его включения. Это совершенно нормально.

Блин, вчера еду, тыц на кнопку кондиционера, из-под капота какой-то короткий шум такой неприятный и машина дернулась, как-будто передачу воткнул ниже на ступеньку, потом все нормально…

ремень(?) свистит пару секунд, когда на холодную заводишься,

шум иногда непонятный в кондиционере,

боюсь тоже, скоро придется разбираться в холодильных внутренностях…..

Кстати свистеть может не только ремень у меня подшипник шкива свистел(пищал), часто кода на улице влажно было или по луже глубокой проезжал так и ездил думал ремень а через 3 года он у меня рассыпался и ушатал муфту

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

[Zloy2025, tdv, Pal,
Спасибо.
На сход развал не похоже так как все 4 одинаковые, а вот на перекачку может, только я всегда качаю перед 2.1, зад 2.2

Может просто резина такая когда к концу срока начинает интенсивно изнашиваться .....
У меня было такое на двух колёсах Мишлены 3 года отходили уже менять надо было, а я решил на них съездить в отпуск за 2 тыщи км, а там ещё дороги с колеями и получалось что основная нагрузка была на внутреннюю сторону шины так вот не доехал я на них стёрлась внутрення сторона нафиг.

а через 3 года

тут без комментариев, ездить 3 года со свистом, это жесть у меня ремешок уже подходит чуть начинает посвистывать при старте кондея и то уже не могу слышать надо менять

Triple777,
у меня было с ней тоже самое, в чем причина не знаю, но на зимней такого небыло.
Отходила 3.5 сезона, думаю что вполне достаточно.

ВО-Во, зимней хоть бы хны, а летняя сжирается.

за 2 тыщи км, а там ещё дороги с колеями и получалось что основная нагрузка была на внутреннюю сторону шины так вот не доехал я на них стёрлась внутрення сторона нафиг.

ужас
Я вроде присмотрелся так она вся потертая у меня, и с внутренней стороны тоже. Вот тебе и екогама, 2 года — 30 тыр, чеж брать то тогда.?.

а через 3 года

тут без комментариев, ездить 3 года со свистом, это жесть у меня ремешок уже подходит чуть начинает посвистывать при старте кондея и то уже не могу слышать надо менять

При попадании воды на шкиф(ремень) и высокой влажности часто на корейцах слышал визг(он же недолго секунд 30-ть потом влага испарялась с поверхности и всё ок) поэтому и ездил спокойно, кто ж знал, что подшипники тоже выть умеют.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Triple777,
у меня было с ней тоже самое, в чем причина не знаю, но на зимней такого небыло.
Отходила 3.5 сезона, думаю что вполне достаточно.

ВО-Во, зимней хоть бы хны, а летняя сжирается.

за 2 тыщи км, а там ещё дороги с колеями и получалось что основная нагрузка была на внутреннюю сторону шины так вот не доехал я на них стёрлась внутрення сторона нафиг.

ужас
Я вроде присмотрелся так она вся потертая у меня, и с внутренней стороны тоже. Вот тебе и екогама, 2 года — 30 тыр, чеж брать то тогда.?.

Дак дело в том чем лучше держит резина тем она поидее мягче и быстрее изнашивается, Мишлы и Екогама имхо всегда были мягче тех же Бриджев и кстати боковины у Бриджев жёстче у Еки мягче. По моему опыту могу сказать что Бриджы ходят дольше чем выше названые мной фирмы.

Мишлы

ходют дольше всех у меня 3-е лето пошло уже

Давненько не захаживал сюда…а недавно что-то начались траблы ((
небольшая предъистория.

заехал я как то на заправку где заправляюсь всегда (заправляюсь только на АЭРО А-92)…залил полный бак и докатил до дома (всего 1 км) уже с некоторыми трудностями.
начали прыгать обороты и по приезду к дому авто вообще заглохло.
при дальнейших заводах она сразу же так же глохла, если педальку газа прижать и завестись, то можно было ехать, пока газ держишь..
в итоге вызвал эвакуатор и покатил на сервис.

там мне заменили свечи (менял года назад, пробежал на этих около 20 тысяч), прочистили дроссельную заслонку, прочистили форсунки. (в догонку так как рядом уже было ТО, решил заменить масло двигла и воздушный/масляный фильтры)

в итоге забрав машину из сервиса немного был удивлён по дороге домой, что машина тормозин как то менее уверенно нежели раньше. оказалось что тросик газа забыли прикрутить к корпусу двигателя и при отпускании педали газа, она всё равно продолжала подгазовывать..

ну не в этом дело..
в течение недели после ремонта начались скакать обороты под нагрузкой..
тоесть если селектор стоит в P или N то обороты стоят 800 как литые..но если переключится в R или D держа тормоз, обороты опускаются почти до 500…такая ситуация повторяется по 5-10 минут 2-3 раза в день..тоесть при остановке на светофоре чуствуется как обороты сползают и даже начинает потряхивать.

видимо из-за этого же иногда начинается неразбериха с передачами..к примеру еду 60-80 кмч на 4-й отпускаю газ и обороты начинают плавно снижаться, после чего, включается 2-я передача, обороты резко лезут вверх и включается 3-я передача…

в общем не очень как то проникся к мастерам сервиса, которые говорят что надо заменить датчик холостого хода и клапан холостого хода…НО говорят что это может не помочь, так как вероятно это какая то Муфта в АПК…
говорят что никак продиагностировать это не могут. чТО блина ДЕЛАТЬ ума не приложу…где же умного диагноста найти..или это и правда никак не выявить пока не наменяешь кучу запчастей*? (((

пс. ну как то не хочется верить, что при пробеге в 150 тысяч, уже начинает ныть АКП…я же авто не насиловал, ездил бережно..

Давненько не захаживал сюда…а недавно что-то начались траблы ((
небольшая предъистория.

пс. ну как то не хочется верить, что при пробеге в 150 тысяч, уже начинает ныть АКП…я же авто не насиловал, ездил бережно..

У меня механика полетела на 150 тыщах, так что всякое бывает.

[Алексей ЕХ V6]

у как то не хочется верить, что при пробеге в 150 тысяч, уже начинает ныть АКП

Не автомат это, не переживай. Кстати, тоже после заправки началось…
У меня то же самое началось, потом на пару дней пропало, вчера опять появилось, сегодня еще и чек загорелся, я писал про симптомы пару страниц назад, сейчас копаю и ищу проблему, Леопольд помогает, найду- отпишусь.

Добавлено спустя 53 секунды:

У меня механика полетела на 150 тыщах, так что всякое бывает.

Не пугай людей. Почем зря.
Злой ты)))