Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

Ценно, спасибо!

Коллеги, возможно вопрос глупый, типа лечения по фотографии, но спрошу: вчера проехался по грунтовке и на кочках в правом переднем колесе услышал хороший такой стук, при достаточно интенсивном торможении на асфальте таже фигня, осмотрел визуально, в подвеске ничего ессно не увидел, но обнаружил погнутый диск и шишку на колесе — скорее всего неудачно попал в яму (месяц назад перекидывал резину — все было норм), хотя когда и где понять не могу, правда их по весне дуром:( Еще на подъемник не ездил. Какие варианты могут быть с подвеской?

Pal Много, у меня была мелкая пыль ровным слоем на пробке, как краска серебрянка типа, а у тебя вообще стружка или коробока новая совсем или шо-то там где-то трет обо что-то

или коробока новая совсем

Или пробег после последнего откручивания тыков сто.

или коробока новая совсем

120 000 км

пробег после последнего откручивания тыков сто.

40 000 км
Масло НЕ митсубишевское

40 000 кмМасло НЕ митсубишевское

Есть повод задуматься …. .

Но работает коробка оч.хорошо. (тьу-тьфу-тьфу)

Но ведь это "пока" ….((((( "любовь нечаянно нагрянет…. Когда ее совсем не ждешь. И каждый вечер сразу станет удивительно ……"

Во избежание неприятностей: только качественное питье ей, и вовремя освежать. Особенно если частичная каждый раз…..

у меня была мелкая пыль ровным слоем на пробке

А когда менял масло ДО этого? А как менял масло ДО этого (частичная замена)?

нечаянно нагрянет…. Когда ее совсем не ждешь

Думаю, что с АКПП совсем "внезапно" не получится Вначале проявятся симптомы

Вначале проявятся симптомы

Да вот у некоторых, кочка под колесо минус коробка, было пару отзывов, без дерганий и пробуксовок…

А когда менял масло ДО этого? А как менял масло ДО этого (частичная замена)?

3 раза на моей истории
- через 40тык частичная 50/50 (110тык)
- через 40тык — полная, на аппарате (150тык)
- через 40 тык — почти полная в два захода. (190тык)

Когда появятся симптомы это уже начало конца. Симптомы тоже нагряНивают нечаянно ))))
Ехал, приехал, постаил, поспал, проснулся……сел а она с утряни толкается…..

Но с такими периодами замены по моему тревожиться не стоит.

Я когда пробку выкручивал. То на ней и на магнитиках в поддоне на первый взгляд стружка была. А когда пальцами попробовал — мелкая пыль как смазка, просто на магнитах она форму такую причудливую выбрало. Но это у меня….. На Ниссане так было….

снова порвался ремень приводной(. ролик обводной так же стоит в несоосности.(Дим.tdv.в прошлый раз ролик утоплен был,терь наоборот)делал в Климавто!!!

Дим@н, гарантия чо.

Дим@н, гарантия чо.

говорят прикатывай на эвакуаторе,будем смотреть

Oleg 61/rus,

Снимай правое колесо и смотри стойку стабилизатора.

Дим@н, ну если на классике катался, то и без эвакуатора доедешь А так чего они тебе с выездом на дом сделают?

еще проблемка такая есть,при наборе скорости(может на любой передаче)бывает что машина начинает дергаться как необъезженная лошадь.мож кто знает что это?

С прошедшими праздниками!!! все праздники провозился в саду и на авто врем я нашел:

у меня уже 3 недели такая фигня: обороты начинают расти на нейтралке, как скорость включаешь рпопадаеь, при переключении скоростей опять расут до 3000.
дума дрос. заслонка. согласно отчета от tdv прочистил заслонку и датчик (Регулятор холостого хода) — внутри металлическая пластинка еще ходит. но не помогло( (((

тут где то было про то что может это трос газовый (не могу найти ) какие может мероприятия с ним надо проделать?

надежда только нас Маджеводы

Добавлено спустя 34 секунды:
Дим@н, у тебя МКПП?

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:
и кстати еще одно: ГУР запотел при чем весь, шланги сухие.
какие мероприятия? или это приговор.жидкость поменяна 500 км назад.

- через 40тык — полная, на аппарате (150тык)
- через 40 тык — почти полная в два захода. (190тык)

Вот. Т.е. больше старых остатков вычищалось/вымывалось при предыдущей замене масла
Да и соотношение город/трасса у меня намного больше в пользу города, чем у тебя, т.е. выше естественный износ.

на магнитиках в поддоне на первый взгляд стружка была. А когда пальцами попробовал — мелкая пыль как смазка, просто на магнитах она форму такую причудливую выбрало.

Ну так и у меня тоже самое.
ИТОГО: Буду ездить на этом масле. (Castrol TQ D-III)

бывает что машина начинает дергаться

обрати внимание на приборку, если цифры передач скачут, то все ясно, если нет, то надо смотреть все по стандартному ХХ, ДПЗД, Форсунки, фильтра.