Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Yuri73 m http://www.tripcomputer.ru/Kia%20Magentis.htm

У меня предыдущая версия. Но что-то 0.8 литра маловато, больше подходит для двигателя объемом 1.5 л.
Насколько точно он откалиброван?

ууууууу. а я вот подумал и этот трипкомпутер се ставить не стал. прикинем расклад. А нафига он нужен? ну выяснили вы что у вас расход газолина 0,8 литра в час (хотя заведомо этого быть не может) и дале что? или средний расход у вас 20 литров на 100 км. что вам это даёт? кстати чем компутер кроме определения расхода бензуса (весьма субьективного) полезен? либо вы журнал поездок периодисски просматриваете?

я заметил что при Т больше 0 и меньше 20 машину больше всего колбасит

что есть вибрация на руле это результат резонанса конструкций, чья резонанасная частота совпала с 750*Х герц.
Влажность и темпереатура воздуха, прогретость подушек и ремней всё это влияет на частоту резонанаса, посему считаю что не лечится окончательно, но улучшить можно поменяв все опоры ДВС и АКПП

GD2243

А сколько их у АКП?

Товарищи! Кто менял 1 дин магнитолку на 2 дин, может завалялся у кого кармашек из под магнитолки, нужен позарез, нигде найти не не могу
как на фотке

[tdv]

HEAD
Эксист не катит?

HEAD
А зачем? Решил 1дин ставить?

All
Насчет вибраций... Их появление примерно совпало с началом заправок на МТК. До этого заправлялся исключительно на Руснефти. Вчера выработал остатки МТК "до лампочки", залил четверть бака на Руснефти, снова "до лампочки", и снова полный бак на Руснефти. Вибраций весь день не чувствовал.
Не буду спешить делать выводы, конечно, но, видимо, на МТК я ни ногой больше.

Одинокий Валенок

Всё это объясняет и мои траблы? Они, кстати, практически пропали - бензин?

_AIR_
Вот фиг знает

Хотел сказать спасибо Kirill@Kia за доставку меня из Mоскеба на белорусскую, оставил коня на "сделать все" посмотрим скока выйдет

HEAD
Костя. я ж тебе сказал...Жди 1 апреля ГЫЫЫЫ Чё то я на JVC-AVX800 запал...
Про вибрации. Есть они. Вот всё нормально. Переобулся. Но всё равно на скорости руль чуть-чуть колбасит. Держу пари что баланс колёс здесь ни при чём. Что то другое... Действительно опоры двигла и коробки глядеть надо...

LEOPOLD

А диски сами точно мееелкой 8-кой не идут? У меня такое было думал на все, оказалось просто маленькая 8-ка на дисках, вставил штамповку все прошло, а сколько раз балансировал 0 в 0 с гарантией и без в разных местах, ездил как на мойку

вообщем так...
съездил в Москэб, итог таков
через 7000км менять:
1) ГРМ
2) Масло двигателя + фильтр
3) Масло АКП
4) Воздушный фильтр
5) Салонный фильтр
6) Свечи
7) Передние тормозные диски и колодки
Возможно и рейку рулевую, либо менять, либо перебирать, либо забить тк сальничек пропускает мало

алгоритм по снятию бороды и выниманию магнитолы 2 дин:
1) вынимаем из подлокотника карман (глубокий)
2) в это отверстие просовываем руку и нажимаем на подстаканник вверх, эта вся консоль должна отщёлкнуться вместе с хромированной окантовкой АКП, далее вынимаем её аккуратно снимая с ручки ручного тормоза.
3) в районе подогрева сидений (между пепельницей и ручкой скоростей) 2-а самореза, их выкручиваем
4) начинаем тянуть на себя снизу бороду, она на защёлках, и отщёлкиваем её всю.
5) Отсоединяем Аварийку и Часы
6) Отсоединяем климат, и кнопки подогрева сидений
7) убираем в сторону
откручиваем четыре винта и тащим на мебя магнитолу
9) отсоединяем штекер от магнитолы и антену и вуаля

Собираем всё в обратной последовательности. Инадеваем шланг на климат, иначе будут расхождения в температуре =)

В селекторе АКП менять лампочки не сложно, при снятой конслои подцепить накладку PRND+- и сразу станет всё видно что и как

Спасибо Мише Валенку за донора с рабочим СД приводом!
Со звуком разобрался, стало лучше... Менять передумал

HEAD
А писку то было ГЫЫЫЫ. Говорил тебе снимается элементарно. А ты Москеб поеду ... Москеб поеду. Тяма есть, руки оттеда растут вот сам и зделал

Добавлено спустя 8 часов 32 минуты 5 секунд:
Ну вот как то так получилось... После перетряски машины в Москебе ездить стало одно удовольствие. Кстати. Состояние ремня ГРМ и свечей после 50 тык вооще было отличное. Свечи не платина. Обычные NGK . Ещё б ходили...

[КАТАЛА]

LEOPOLD
Салют! дай каталожный номер передней перешетки для проверки
хочу себе купить

Кстати, кто там хотел америкосовскую решетку радиатора? Есть возможность заказать 1 штук. Правда, цена с приходом сюда будет под 4000 Не экзист-с

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Хотя, если верить источнику, партнамбер америкосовской решетки 863503C230, по экзисту цена от 2000р. Кто интересовался?


Фотка, я так понимаю, вверх ногами

а мне моя решётка нравится очень достойное дизайнерское решение, по крайней мере в чёрном цвете

HEAD
Аналогично

Одинокий Валенок, у тебя не может быть аналогично ) у тебя цвет афты другой

а я сегодня Лобовое стекло поменял )

работа + стекло NordGlass = 5700 рублей (в 10.00 машину загнал, в 12.30 тихим ходом домой в гаражик)

Стекла марки "Nordglass" отвечают европейским требованиям и стандартам (ISO 9002). Производятся из листового стекла SEKURIT SAINT-GOBAIN и пленок Du Pont на современном оборудовании. Все боковые, задние стекла, а также некоторые лобовые стекла, приобретаемые нами в Польше, производятся на других европейских заводах - ни один завод не в силах охватить весь спектр продукции.

Пришла сама антена, телескопическая, собрал антену сегодня, всё выезжает, заезжает, доволен =)

а при включении кондея вибрации идут? хотяб поначалу? просто мне в голову приходит только подключение какойто более-менее серьезной нагрузки к генератору, типа того же вентилятора... ибо еслиб троило\пятерило то мощность бы очеть заметно падала

Привет ! Такая же "проблема" волновала, но на сервисе сказали,что это не смертельно, типа нагрузка на двигатель: кондей, коробка, тормоза. Хотя напрягает.
Коллеги ! Помню на форумах была подробная инструкция по применению пенного очистителя кондея. Прошерстил поиском - не смог найти. Может у кого ссылочка сохранилась. Заранее благодарен.