Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

помыл радиатор, с полным съемом, ну там жесть была ))) На мойке с машины меньше грязи было…
фотки

[tdv]

LEOPOLD,
около 220. Мн прокладки клапанных менять нада, уже куплены. вот думаю докупить сальников распредов и цепи и поменять все. маслицо там выдадавливает немножко. Да и сам знаеешь, шо я маджа до конца катать буду


Вентиль я нашел неоригинал, тока что отписался Тема: [Rio 2] Вентилятор охлажд. радиатора сгорел,варианты замены

цена вопроса смешная в итоге оказалась.

Вентиль я нашел

у меня валялся вроде

[КАТАЛА]

tdv,
цепи ходят пока греметь не начнут.

[Алексей ЕХ V6]

помыл радиатор, с полным съемом, ну там жесть была

пачом???

Читал тут недавно на счет стекло подъемника что автоматом он должен опускаться в низ(водительский) но как только на него не нажимай он все равно не опускается автоматически приходиться держать палец)) Подскажите в чем может быть дело ?

[tdv]

Петька,
когда кнопку вниз нажимаешь, щелкнуть должна.

парни помогите найти капот на глазастый б.у или новый по разумной цене

Машина редкая, на разборке, да ещё после удара в зад под списание они врядли есть. Поэтому только новый. И за столько, сколько просят.

когда кнопку вниз нажимаешь, щелкнуть должна.

не щелкает. что стоит смотреть ? как не хочется обшивку снимать…

[tdv]

ну мож чего в кнопке сломалось, ее вроде можно купить отдельно.

пачом???

800 рублей после ездил, ниразу не почувствовал включение вентилятора на 2-ю скорость , нижний патрубок теплый, а был горячий жесть

Добавлено спустя 2 часа 43 минуты 49 секунд:
to all, да, радиатор родной

И еще вопрос , сегодня сам себя переобувал, заметил лопнувший хомут пыльника шруса, маленький который, смазки выдавило децл, новый хомут поставил, затянул нормально, но не адски сильно, этого хватит??? Или надо адски сильно притягивать???
Вообще шрусам везет, уже 2 раза отпасал во время рваный пыльник, теперь вот хомут, нраааавицо

Менял сегодня генератор. С асфальта.(хотел в сервисе, но сервис закрыт, пришлось самому). Еле выковырял. Открутил шаровую, стойку от рычага, располовинил шрус с помощью удара через деревяшку, выдернул наружний кусок шруса вместе со стойкой и отвел в бок, к шкиву коленвала. Открутил центральный подшипник шруса, снял ремень, открутил генератор. Открутил полностью подушку, что стоит около ремня. Поддомкратил мотор. Генератор не вылезает. И так и этак. Потом помогальник засунул лом между мотором и подрамником и отжал мотор к радиатору и только тогда генератор вылез. Стоял Valeo 125 А. Тот, что я купил, Mando,(на задней пластиковой крышке написано Valeo, больше никаких маркировок нет) гораздо меньше размером. Диаметр не мерил, но задняя крышка сантиметра на два меньше, чем на Valeo. Влез без проблем.
Весь грязный, всё болит. Не советую.

[tdv]

Подвесной можно было не откручивать.
Опрору двигла нужно было открутить и все снялось бы гораздо легче.
125 чет не встречалось. 110 обычно стоят на глазастых, у меня (не глазастый) 90 стоял роодной

ну мож чего в кнопке сломалось, ее вроде можно купить отдельно.

на экзисте поглядел нечего не нашел(
сегодня поменял сам ролик натяжной и обводной (ремня агрегата) в сервисе запросили 1500. решил поменять сам. все просто
и подскажите пожалуйста. я фильтр воздушный выбрал на экзисте за 219рублей, а салонный не как не могу подобрать. код двига G6BV

[tdv]

Петька,
Тема: F.A.Q. по KIA MAGENTIS MG. GD, GE (ЧИТАТЬ ВСЕМ)

[КАТАЛА]

zapor,
бу не помогу, могу новый привезти новый дешевле ехиста, будет стоить порядка 10тр оригинал, китай немного дешевле — 8тр

А китай чем отличается?

я все по радиатору вещаю, сегодня стоял в пробке на Ярославке, красной, 2км примерно, минут 20 потерял, было жарко, так и не заметил включения вентилятора на 2-ю скорость, это раз! Первую вообще не чувствую, полная тишина в плане вибрации, аж страшно это два! В итоге проехав быстро по МКАД, на работе на парковке включилась таки 2-я скорость, вибрация на ней раньше раздражала, теперь осталось легкое журчание под зад, видимо сметились крепления радиатора (2 резинки, которые кстати лучше поменять вообще) и вибрация от вентиляторов уменьшилась в разы
Думаю все то же актуально и для V6

[КАТАЛА]

zapor,
на наш маджентис китайский не видел живьем.