Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 2

Ну вот дамы и господа!
Принимайте Кларусо-Маджентисвода

будь в этой ветке так же редок как и я

будь в этой ветке так же редок как и я

Будем надеяться, что я тут буду только для хорошего общения а не для помощи в ремонте))

а не для помощи в ремонте))

праавильнааа...Но дядю Леопольда слушать надо

праавильнааа...Но дядю Леопольда слушать надо

Уже написал ему в личку!
Смотри на графу Автомобиль в моем профиле!!

от тебя кое-что все таки осталось!!!!

N10
Вэлкам, че ))

N10
Пускай только радует машинка.

Одинокий Валенок
DenKA67
сенкс

sasha & masha
Саш, а в какой ветке ты теперь будешь появляться?

Саш, а в какой ветке ты теперь будешь появляться?

Тема: Владельцы Kia Magentis GE (2009-....)
ну как-то так надеюсь, что ее почистят

А ты там единственный владелец такого афто? И поговорить будет не с кем)))
Ты уж заходи к нам, не забывай

Кларусо-Маджентисвода

Я в мадже много "минусов" относительно Кларуса нашел. По-мелочам, конечно, но до сих пор правой руке неудобно

Daniil Filippenko
Сегодня взял неоригинал корейский. Задние диски. С Беларусью не сталкивался, но корея тоже вышла на 1000 руб дешевле оригинала. Стояночные колодки менять не буду, ибо ставлю на паркинг постоянно,а не на ручник. Авто брал с пробегом в 48 тыс всего. Может и износились немного, но будь что будет! Кризис, его маму, денех нетю...
А сколько стоит Сангшин задний, интересно? Обьявили 980 руб, я огу ел и отказался. Мне показалось почему- то , что стоить должны около 700 руб или промазал???

У меня задние и передние вышли по 600р.Но перед заказанный оказался не тот.пришлось в сервисе покупать с их интересом за 1050 р.

Кларусо-Маджентисвода

Я в мадже много "минусов" относительно Кларуса нашел. По-мелочам, конечно, но до сих пор правой руке неудобно

Продай Мадж- купи машину
Новое это хорошо забытое старое, а от старых привычек надо отвыкать.
N10
Вливайся, как бензин в чистый инжектор! С приобретением!

Всем привет!
В выходные с другом на даче перепроложили все провода для музыки.
По левому борту пустили + и - с аккума в багажник и управляющий провод с магнитолы. По правому борту новые межблочники и новые акустические провода.
В багажнике подключили конденсатор, а от него уже усилок, активный саб и магнитолу! Все минусы приходя на кондесатор, т.е на минус аккума. Вобщем проложили все как надо. Включил - играет отлично. Завел машину - опять ПИСК Попробовал подключить другую магнитолу - тоже ПИСК:( Попробовал подключить други межблочники кинув их "по воздуху" прям в салоне - тоже ПИСК:( что делать? Усилок вряд ли виноват! Неужели генератор? А что в нем может быть не так?

Кстати, по глупости коротнули провод с + аккума прям на впускной коллектор Искр было.. жесть.. после чего машина не захотела заводиться ( точнее чихала), а потом и вовсе пропало все электричество... отключил клеммы.. полдня машинка постояла.. подключил.. вроде все ок! ездит нормально, заводится с полоборота, не дурит, не троит. но смущают непонятные щелчки под капотом когда ключ в положение ON включаешь... треск кратковременный слышится где-то сзади слева от движка, если стоять к нему лицом... Может этот треск и раньше был.. т.к слышно его только если под капот заглянуть:)

Могу только посочувствовать.Я к своей акустике не притрагивался с момента покупки.Только магнитолу заменил на 2 диновую.

перепроложили все

Завел машину - опять ПИСК

Попробовал подключить други

что делать?

по глупости коротнули провод

отключил

но смущают непонятные щелчки

А мог бы просто ездить
Сам не хошь, так хоть машине не мешай

hammy
Теперь попробуй снять управляющую клему с гены, если на заведеной писк пропадет, надо гену смотреть, и все таки я советую фильтра по питалову, много народу писало о полном решении проблем после установки.

Хоть и говорят не судите и не судимы будете.Но и с другой стороны нельзя не добавить словамоего старого знакомого автослесаря "не трожь машину и она не подведет"

Daniil Filippenko
Дык машинка не подвела)) ну постояла вечерок с отключенным аккумом, пока шашлыки жарили... ну и норм)))


Pal
Дык езжу и радуюсь)) из-за писка правда приходится погромче музыку выкручивать

Flymax
Можно подробнее, о том что за клемма и где ее найти?
Как точно выглядит фильтр и как его подключать, если все потребители у меня воткнуты в конденсатор, а он в свою очередь в аккум:)

Неужели генератор? А что в нем может быть не так?

С него и надо было начинать. Повторяю
Причина первая - обрыв или потеря емкости блокировочного конденсатора в генераторе, лечится заменой на подобный.
Причина вторая - из-за перегрева генератора один (или несколько) диодов "поплыли", резко упало обратное сопротивление. Лечится в лучшем случае выпресовкой диода и запресовкой аналогичного отечественного. В худшем меняются выпрямительные мосты в сборе.
Или радикальный способ - замена на заведомо исправный генератор.