Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

доброго времени суток Уважаемые!!! Вот какая проблема-трогаешься на 1 передачи, включаешь 2, если на газ не давить то нормально, но если даешь ей газу то машина начинает быркаться(дёргаться).

Если дергается до 2000 тыс.об,а потом нормально,тогда это провода
И хватит всякую хрень в бак лить,лучше промыть инжектор по человечески

если это провода…..chec не должен загорать???? а ликви моли самый реальный производитель!!! какие провода посоветуешь???

а ликви моли самый реальный производител

Имеется в виду не масло, а топливо , кстати как вариант можно ещё форсунки промыть ( инжектор ).Провода вечерком посмотри, если светятся то замена ,но это уже когда им полный пинцет .Начни с фильтров, бензиновый , воздушный , свечи проверь( зазор) , ну конечно сам бензонасос.Это самое простое что можешь сделать " на коленке".

Народ, сориентируйте, пожалуйста, по ценам на Маджы.
Какая реальная цена, чтоб продавать не до второго пришествия, а хотя бы в течение 1 месяца. Исходные данные, глазастый Мадж, 06-го года (по ПТС), автомат, 2,5 V6, максимальная комплектация (т.е. кожа, музыка Infinity, люк), 100 тыс. пробега. В прошлом году купил здесь в клубе за 390, считаю, что переплатил минимум 20-ку. Сейчас видится диапазон цен 350-360.
Просто попал в небольшое ДТП, а так как осенью все равно планировал продавать, то и хочется понять, есть ли смысл заморачиваться с ремонтом или отдать чурбанам-перекупам под восстановление как есть. Просто, если делать дешего на продажу будет видно, а если делать хорошо выйдет в копеечку и минимум неделю без машины. Просто когда своего Акцента продавал с массой кузовных дефектов, то отдал его за 210, при условии, что сам после ремонта продал бы его максимум за 240, т.е. не окупилось бы точно. Причем его забрали буквально за полдня.
По кузовщине на Мадже ничего серьезного, но много. Самое плохое наверное небольшая вмятина на стойке в районе нижней петли задней двери.

Народ, сориентируйте, пожалуйста, по ценам на Маджы.

Ru. awto в помощь . А если серьезно, затраты на ремонт ни когда не окупаются , всю свою жизнь автомобиль дает в долг. Теоретически нужно от 350-360 отнять стоимость ремонта , на потерю товарного вида , плюс торг вообще , примерная сумма вырисуется , но скажу прямо что 350 это много.Я сам искал осенью , посмотрел штук десять в диапазоне 300-350 , от 2004 до 2006, смотреть без слез нельзя было. Но случилось не знаю как сказать маленькое чудо, и тот автомобиль который я не рассматривал даже, а потом не могли с владельцем в течении почти месяца встретиться, оказался тем что я искал, и цена 270 за 2002 года.Салон почти в идеале, поменял ремни, жижи, стойки по кругу , поставил летнюю резину — доволен. Да и автомобиль не видел московских солей, местный Вот он

[КАТАЛА]

dost,
а фото есть?

а ликви моли самый реальный производител

Имеется в виду не масло, а топливо , кстати как вариант можно ещё форсунки промыть ( инжектор ).Провода вечерком посмотри, если светятся то замена ,но это уже когда им полный пинцет .Начни с фильтров, бензиновый , воздушный , свечи проверь( зазор) , ну конечно сам бензонасос.Это самое простое что можешь сделать " на коленке".

Спасибо!!! провода искрят….свеча одна из 3 передних пробита…..кстати почистил колпак на пробитой свеча, смазал силиконом, заменил свечу….и всё стало Гуд!!!! Всё равно провода заказал…..прокладку под калектор…. Надо ещё и свечи купить!!! кстати что посоветуете по свечам….???по книжке просит ставить по 400р. за штуку, но мне что то жалко?!?!!

[КАТАЛА]

piskary,
ставь родные — не ошибешься — в заднюю голову свечи лазить менять не айс.

по книжке просит ставить по 400р. за штуку

Можно бошевские поставить FR7KPP33U+

убрал фото

Всем добрый день. Загудел у меня подшипник компрессора кондея. Решил поменять, нашел тему на форуме kb.php?a=603 заказал подшипник. При замене оказалось что размер не тот… Размеры 55-30-23 мне не подошли. Размеры моего оказались 52-30-22. Отправился я на поиски. Нашел подходящий подшипник NSK код его-30BD5222T1XDDUM6CG01 Видимо на маджах стояли разные компрессоры. Надеюсь кому-нибудь пригодится. На нижнем фото-справа мой родной подшипник, слева заказанный из темы с форума..

dost,
Даже 320-много.Мне в прошлом году предлагали такую же комплектацию и пробег за 330,но кузовщина была безукоризненна.
И это учитывая,что у нас цены повыше,чем у вас.А у тебя очень уж она покоцанная

.А у тебя очень уж она покоцанная

Мда. Тут просится полная покраска, фонарь , молдинг , проем двери, это уже покраска внутри…даже и не знаю чем тут можно покупателя заинтересовать.Диктовать что либо бессмысленно. Думается лучше все сделать, покататься и на продажу ставить .

Добавлено спустя 9 минут 39 секунд:

просит ставить по 400р.

Ну так для себя же , любимого , так что не жмись , шуруй в закрома, как говорил Ося Бендер. А если серьезно, на этом не сэкономишь .Я на Волге за двести тысяч пробега свечи два раза менял, но какие !!! В неметчине по 150 евро покупал.А если бы по сто рублей , менял бы каждые 5 тысяч, так что на фиг, ибо .

А есть ли смысл делать, если обойдется в полтинник с учетом качественной покраски и дверей с разборки, и продастся за те же 350? Проще уж отдать, когда новую машину себе найду, за 300 чурбанам-перекупам, а потом встречайте в салоне за 370 "не бита — не крашена с пробегом тысяч в 50-60".
Это может быть вариант для того, у кого на текущий момент денег не много, т.е. вариант отложенного ремонта, но можно ездить и так.
Короче буду ездить так до осени, а там посмотрим. Все равно сейчас еще группы разбора и суды и предстоят.

А есть ли смысл делать, если обойдется в полтинник с учетом качественной покраски и дверей с разборки, и продастся за те же 350? Проще уж отдать, когда новую машину себе найду, за 300 чурбанам-перекупам, а потом встречайте в салоне за 370 "не бита — не крашена с пробегом тысяч в 50-60".
Это может быть вариант для того, у кого на текущий момент денег не много, т.е. вариант отложенного ремонта, но можно ездить и так.
Короче буду ездить так до осени, а там посмотрим. Все равно сейчас еще группы разбора и суды и предстоят.

А есть ли смысл

Всегда во всем есть смысл. Тут ведь не каждый совет в строку, хозяин — барин.А не бит не крашен, думаю вряд ли получится , ну только если будет сделано по людски , свежую краску всегда видно, другое дело как покрашено .А по пробегу , думается давно уже ни кто не заморачивается , потому как правду ни кто ни когда не скажет, и все берут кота в мешке, если не у знакомых, а знакомым продавать, себе дороже.Кажется ты правильно решил.

Я на Волге за двести тысяч пробега свечи два раза менял, но какие !!! В неметчине по 150 евро покупал

Я на москвиче тоже менял один раз за 100 тыщ км. Обычные DENSO. Поменять не было возможности, ввиду сорванной резьбы в одном цилиндре. Всё заводилось в любую погоду и ехало без проблем.

[КАТАЛА]

dost,
я себе твой ремонт вижу примерно в 80-100тр, с нормальной краской и качественной окраской.
поэтому в то что тебе по телефону предлагаю перекупы не верь не разу, никто не будет работать себе в убыток.

Ну ХЗ что вы насчитали на 100 тыс., самое муторное — это стойка, стапель + её окрас в Клим-авто оценили в 8 тыс. В целом, если там красить все кроме мелкой вмятины на заднем левом крыле (незначительная, без повреждения ЛКП, сней и брал машину и не вижу смысла из-за неё красить целиком крыло) + 2 двери с разборки, то максимум выходит 60 тыс. Если делать где-нибудь за МКАДом, будет еще дешевле.

Пример уже приводил, продавал Акцент, под окрас 2 бампера, ремонт и окрас передней двери, мелкие царапки до грунта на крыле и второй двери, и вмятое Камазом заднее левое крыло. Рыночная цена без кузовных проблем 240, при удачном стечение обстоятельств максимум 250. Носатые перекупы забрали за 210, причем 2-е спорили, кто его заберет, вообще за полдня телефон раскалился. Вы думаете они работали себе в убыток? Сильно сомневаюсь.

Вообще я интересовался больше средней рыночной вцелом на Маджы подобных годов и комплектаций, а не конкретно моей в нынешнем состоянии.

продавал Акцент

акцент очень популярная машина, маджентис не популярный вообще не как. кто в клубе продал его за 330-360 за 03-04 года тем очень повезло.
я свой 06 года 2.5 Акпп без кожи продал за 280 и устал продавать, тех состояние было идеальное и пробег был 110тысяч подтвержденый, но минус был в том что она была вся крашенная кроме крыши. Попробуй выстави свой с этими фотками за те же 300 тысяч на авто.ру ради интереса и посмотришь как тебе будут звонить. Устанешь продавать.

[КАТАЛА]

dost,

Ну ХЗ что вы насчитали на 100 тыс.

окраска 10 деталей плюс ремонт, плюс двери бу, молдинги, плюс новые пистоны и тд
перекупы по телефону на 20-30% отличаются от реала.