Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 2

Андрюха Анигма на машине 5гогода 3 (!) раза по гаранти менял в Москебе

Так я и говорю. Косяк известный и Москэб контора уважаемая. А например клина схватит двигитель (тьфу-тьфу)? Никто никогда, я думаю и Москэб на 4-год гарантии не будет эту гарантию соблюдать. Элементарно можно отвертется, например мотивируя не соблюденим правил замены масла в сложных условиях эксплуатации. Про это в сервисной книжке, черным по белому написано.

распайка в "маме" ISO-переходника и "папе" родного разъема совпала кроме 1 контакта: там, где у переходника коричневый провод "Mute" у родного разъема был контакт "Remote on (AMP)", который вел питание на усилок.
коричневый провод (в ISO-переходнике) пришлось разрезать примерно посередине и скрутить с сине-белым проводом из другого разъема. с него шло как раз 12В.
собственно, и все

я жутко туплю ))) какой с каким и как?
ps такой переходник?

покажи контакт(или фишку) на включение подного усилителя

[Алексей ЕХ V6]

ПавелС
на допрос похоже, скока лет- то тебе, напиши,бум знать, с какой стороны подходить...

Да, вроде на двигатель и коробку 5 лет, или я чего то путаю

в Автоторовских помоему у всех 3 года, а 5 лет на кузов вливайся за всегда рады

Да, вроде на двигатель и коробку 5 лет, или я чего то путаю

Это вертуальная гарантия. Если хоть одно ТО делал не у дилера, то о гарантии забудь.
И имей ввиду, что гарантия дается на двигатель "голый", т.е. без навесного оборудования. Так как Москэб потерял право на дилерские ремонты, то забудь, точнее забей на остаток гарантии. Кстати при продаже, данные по новому владельцу должны отправлятся на Автотор. Это никто не делает. Это будет одним из поводов отказа от гарантийного ремонта.

Вово, мне тоже самое на сервисе сказали. Говорят: "Забудь".

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
Так мне про шаровую никто ничего и не сказал. Между левой нижней и правой нижней шаровой разница есть или они одинаковые? А то я забыл какую мне надо поменять, а опять на диагностику ехать неахота.

[tdv]

одинаковые

одинаковые

Ура

Triple777
Причём абсолютно!

ПавелС

а чем тебя каширка не устраивает? местоположением или качеством работ?
Я вот там тоже свой мадж обслуживаю и мне нравится там

Качеством работ. Вроде были на форуме негативные отзывы. Да и сам я столкнулся с последствиями их обслуживания. Рассказываю. Предыдущий владелец жаловался на "ватные" тормоза. По гарантии ему поменяли передние тормозные диски, и якобы главный тормозной цилиндр. Но проблема осталась. А дело на самом деле оказалось, в задних тормозных колодках. Меня смутил странный налет на задних тормозных дисках. Было такое ощущение, что колодки терли не всей поверхностью(примерно треть). Решили с отцом заменить задние колодки. Так вот замена заняла не пару часов с перекурами, как мы рассчитывали, а порядка 5и. Тот странный налёт оказался налипшим на диск, материалом накладки колодок, который пришлось сбивать зубилом, притом с двух сторон.... Почему на ТО на это не обратили внимание, а начали менять передние диски, и главный тормозной, непонятно.

ну хз..... мне тм делают отлично просто наверно не у тго мастера обслуживался, я сам в ремзоне присутствую и смотрю че и как делают, имхо у каждого свое мнение насчет сервисов, так что вливайся будем рады)) а живешь сам где?

ну хз..... мне тм делают отлично просто наверно не у тго мастера обслуживался, я сам в ремзоне присутствую и смотрю че и как делают, имхо у каждого свое мнение насчет сервисов, так что вливайся будем рады)) а живешь сам где?

Здесь, на форуме вроде были не самые хорошие отзывы(кто то писал, что в рем зону как раз не пускали), но отзывы были датированы 2006годом. Может сейчас чего и изменилось.
Да и где то слышал, что они с "элой" тесно связаны(до сих пор помню, как манагер " элы" уверял меня, что машина зимой не разу не использовалась, а у этой машины, на заднем стекле, наклейка "Ш").
Сам в Измайлово обитаю

менять переднюю шаровую

Дима.
Ёкорный бабай! Что за техническая безграмотность! Какую из них? Верхнюю или нижнюю?
Сайленты верхнего заднего рычага - эт понятно.
Считай грубо.
Шаровая - 300-500 р.
Сайленты примерно по 250. Можно рычаг в сборе сменить примерно 1200.
Колодки 600-800 Сангшин
Резинки копейки по 25 .
Итого 1500. Ещё раз грю. Грубо.

Блин, ниче не понимаю.
Заехал в наш салон КИА. Выставили ценники:
Втулка заднего стабилизатор 260*2=520
Салент 490*2=980
Колодки оригинал 2996 р
Шаровая 1065 р.
ИТОГО 5561 р.
Может надо кудато в другое место обратиться?

Сам в Измайлово обитаю

где Мадж какого цвета?

Сам в Измайлово обитаю

где Мадж какого цвета?

Так цвет на аватаре вроде видно . На пятой парковой

ПавелС
Привет,я Метрогородке обитаю.

ПавелС
Привет,я Метрогородке обитаю.

Привет. Это там где открытое шоссе, улица Подбельского?

Triple777
Дима. Какой нафик салон КИА...РРРР
Прямая дорога тебе в Экзист. К сожалению другой альтернативы в Рязани не найдёшь. А ведь их офис должен быть у вас.
Вот тебе экзистовые ценники на твои железки.
CJ-H601 Шаровая опора (нижняя) 489,05р.
Это опора от Кар-декс, вполне достойный аналог. Можно от Джапан Карс за 432 рубля взять.
Стоит тебе сказать что Сангшиновские колодки ты за 800 рублей возьмёшь?
Я думаю можно не продолжать.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Да ещё. Сайленты ты для Маджа отдельно не найдёшь. Бери от пятой Сонаты. Попадёшь в точку.

ПавелС
Привет,я Метрогородке обитаю.

Привет. Это там где открытое шоссе, улица Подбельского?

Да именно там

Прямая дорога тебе в Экзист.

Спасиб, поеду к ним.

Еду сегодня по садовому кольцу. Сворачиваю под мост на набережную, встаю на светофоре.
Тыр-пыр,тыр-пыр. Двигатель на холостых начало жутко колбасить. Ставлю на паркинг, стрелка тахометра бешенно скачет вверх-вниз на одно деление. Руль дрожит, как и всё остальное в салоне. Перес*ался я Вам скажу честно. Загорается зеленый, слегка жму на газ, машина подхватывается как чумная а дальше почти не разгоняется. Отгоняю н а обочину. Открываю капот, смотрю, а двигатель н ахолостых вот вот выпрыгнет из моторного отсека. Стоял, чесал репу. ДУмаю свечкам трындец. Поведение такое, будто половина цилиндров отдыхает. Сел и потихоньку поехал. Плавно плавно нажимаю на газ, она вроде как разгоняется и идёт ровно 80 км/ч без проблем. И разгоняется вроде ровно, без рывков. Рывок только при первом касательном нажатии на газ со светофора. Потом решил поэксперементировать, с 60 км/ч резко топлю педаль газа в пол. АКПП перекидывает на низкую передачу, тахометр к красной зоне приближается, судя по реву разгоняется, а по спидометру еле-еле! Т.е машина ревет, но не едет. Причем ревет очень громко. Ну еду дальше потихоньку весь в загрузе. Думаю дай бог, если это рельано свечки умерли. Но что-то не похоже. Уж больно хорошо дает о себе знать эт апроблема. Обычно свечи все равно не так. Да и менял их 10 тык. назад. По дороге домой остановился на парковке. Открываю капот, наблюдаю как колбасится н ахолостых мотор. И что-то мне подсказало снять разъем с датчика расхода воздуха, что рядом с воздушным фильтром. Хренак, машина задышала идеально! Заработала ровно. Смотрю на приборку, горЯт чек энжин и TCS. Попробовал разогнаться со снятым разъемом.Машина просто ожила. Никаких рывков и никакого колбаса. А разгонялась просто как космолёт. Правда ревел апросто дико. Раньше при максимальном разгоне тише было. Кстати неделю назад заметил, что машина на первой передаче вообще не ползла в горку если не давить на газ. Раньше без газа на первой летела как ласточка. А тут даже на ровном месте перстала так ехать. Приходилось подддавать газку. Думал что инжектор зас*ался. Потом на неделе заметил, что при обгонах машина явно так не тянет как раньше. Опять-таки списывал на забитый инжектор. Думал скоро промою. А сегодня и вовсе заколбасило. Причина оказывается кроется в этом датчике расхода воздуха. Стоит он заарза дорого Снимал эту хрень кто-нибудь ? Менять или что-то можно попробовать? Не всегда же ездить со снятым разъемом и шуметь как стритсракер на всю улицу.

Добавлено спустя 19 минут 21 секунду:
Попробую завтра выдернуть этот чертов шланг и промыть от дроссельной заслонки до воздушного фильтра. Заодно и поглажу датчик, может заработает. А может он и колбасится от того что срач в узле.
Только сча посидел, подумал. Фильтр меняю каждые 10 тык. А вот узел дроссельный не мыл ни разу и даже н е видел в каком он состоянии. Вообщем завтра отпишусь что это было.

F E A R
помыл я тут недавно заслонку, там столько "пластелина" како-го то, шо песец...
разницу особо не почувствовал, но зато чистая