Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

Кто-нибудь менял сам задние верхние рычаги? Спереди обычный болт с гайкой. Но не пойму, во что вкручиваются 2 задних болта? В сайлентах, которые запресованны в рычаг, есть внутри резьба?

[tdv]

dost,
в стойку заднюю вкручиваются.

Сегодня позвонил в один магазинчик. Хотел диски на лето приобрести. Параметры дисков 6.5x16/4x114.3 D67.1 ET45. Параметры максимально приближены к штатному 15R, а менеджер меня насторожил по поводу вылета. Вылет на 1мм меньше, следовательно диск будет на 1мм из арки торчать, а вот ширина на 0.5 увеличилась по сравнению со штатной, и то получается по 0.25 на строну.
Кто-нибудь ставил себе диски с подобными параметрами?

dost,
в стойку заднюю вкручиваются.

Стойку нужно снимать? Или на месте выкрутятся?

dost,
в стойку заднюю вкручиваются.

Стойку нужно снимать? Или на месте выкрутятся?

задние просто вкручиваются в кузов (или в стакан, в котором аморт, не помню уже), снимать ничего не нужно, просто выкручиваешь,
обрати внимание, что там тот болт, который снаружи, — надо крутить болт, а не гайку, чтоб выкрутить, гайка там с упором-крючком, она не крутится

Всем привет! Прошу помощи у уважаемых соконфетников в направлении дальнейшего поиска. Суть сабжа: в прошлом году заскрипело сзади, справа. Оказалось что порвался сайлентблок рычага (верхний). Поменяли. Еще поменял стойки, пружины и линки (не помню как они по-другому называются). В этом году опять заскрипело. Я сразу же подумал на злосчастный сайлент. Поменял — скрип остался. Если раскачиваю машину — скрипит. Во время движения — скрипит. На скорости от 50 вроде бы пропадает. Что еще может скрипеть и как выявить? На диагностику лишний раз ехать не хочу, только если сам не справлюсь.

[tdv]

nemesis_vog,
Втулки стабилизатора посмотри, а лучше облей их маслом и попробуй.

tdv, 5557738600 — эти?

ЗЫ: Судя по схеме — там дофига что скрипеть может

Сегодня позвонил в один магазинчик. Хотел диски на лето приобрести. Параметры дисков 6.5x16/4x114.3 D67.1 ET45. Параметры максимально приближены к штатному 15R, а менеджер меня насторожил по поводу вылета. Вылет на 1мм меньше, следовательно диск будет на 1мм из арки торчать, а вот ширина на 0.5 увеличилась по сравнению со штатной, и то получается по 0.25 на строну.
Кто-нибудь ставил себе диски с подобными параметрами?

Ставь и не парься
Допуски гораздо больше.У меня на Сироте один в один стоят,хотя заводские 6.0 16 ЕТ 48 Ни чего не торчит и не выступает.Если честно пожалел,что не взял с большим вылетом,симпатичнее бы смотрелось.Зато с другой стороны,чем больше вылет,не в цифрах а именно относительно ступицы,например -18,тем сильнее нагрузка на ступичный подшипник.Красота требует жертв

товарищи, кто менял передние стойки стабилизатора? до какого предела их закручивать нижней гайкой? по мануалу 3-5 мм резьбы должно торчать под гайкой. оставил по мануалу — болтается. затягивать до упора гайку?

Егор983, а в мануале что усилие в Ньютонах не прописано? Стойки стабилизатора оригинал?

оригинал. про усилие ничего. только про стандартное расстояние и все.

Я пока до упора не затянул,так и скрипели.

Смотри, если правильно понимаю 35-45 Нм:

вроде правильно. как создать это усилие без динамометрического ключа? закручивал обычным гаечным ключом

Добавлено спустя 13 минут 40 секунд:
dost, а где такую картинку нашел?

менеджер меня насторожил по поводу вылета. Вылет на 1мм меньше, следовательно диск будет на 1мм из арки торчать

лесом его пошли с таким настораживанием.+-10 мм. по вылету диски ставятся без проблем. Это общепризнанный факт.

Егор983, http://www.autoprospect.ru/kia/magentis/
По усилию не подскажу, мне всегда кажется, что не дотянул. Как следствие пару сорванных резьб, плюнул, еще давно задушил жабу, купил пару динамометрических ключей King Tony, один с маленькими усилиями, другой до 200 Ньютонов. Учитывая, что по машинам, все работы, не требующие подъемника или спецоборудования, делаю сам, они давно окупились.

купил тоже ключик динамометрический. пригодится. тоже сам все делаю. так надежней и не будет сорванных гаек и главное винить некого кроме себя!

Доброго времени суток уважаемые Маджеводы!!! здесь писали что ролики обводной и натяжителя ремня вспомогательных агрегатов ОДИНАКОВЫЕ!!?!?? Внимание вопрос!!?!?? натяжитель в норме…. можно ли просто поменять ролик на натяжителе???

[tdv]

piskary,
можно, если сможешь открутить ролик.
Натяжитель в сборе Gates стоит вменяемых денег.