Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

На 1000 км ушло около пяти литров масла.

Посмотри что у тебя на выхлопной трубе делается, сунь туда, ну хотя бы палец, сразу будет видно, что там сажа или масло.Масло — колпачкам мандец, сажа , много чОрной сажи, кольцам пипец. Хотя по кольцам, можно компрессию померять, но дело в том что маслосьёмные кольца ( а именно они масло пропускают)на компрессию практически не влияют. Можно ещё посмотреть как дышит картер, при запущенном дрыгателе, снимают крышку , куда масло льют, подставляют ладонь, или чистый лист А4, держат несколько мнт, смотрят, есть масло или нет, по крайней мере капель не должно быть.

Четырехглазик 2,0 л двигатель DOHC 16 V. А не подскажите где хороший моторист есть который за приемлемую цену отремонтирует двигатель??Буду весьма благодарен.

где хороший моторист

Ты бы написал откуда семафоришь, а то я тебе могу предложить адрес моториста в Таганроге

Да извини дружище я в Москве живу)))))))

я в Москве живу

Зайди в свой профиль, и допиши немного инфы о себе, все смотрят что у тебя и где ты.В будущем легче будет общаться , да и не надо будет постоянно рассказывать что у тебя за модель. и где она находится.

Добавлено спустя 54 секунды:

где хороший моторист

В МОСКЭБ тебе надо.

Да в Москве))

Добрый одноклубники ! Хочу проконсультироваться , дело вот в чем , у меня по заводу не стояли ПТФ , но я подобрал под заглушку ПТФ и вырезал отоверстие и установил . ПТФ стояли Н3 , но я туда поставил диоды , но потом заметил что ПТФ начало потеть и я снял и увидел вентиляционное отвестие и его закрыл , стало нармулик . Я так понял что когда стояла Н3 , то она нагревалась и препятсвовала запотеванию ПТФ , так как из вентиляционного отвестия поступала влага . Я решил поставить в ПТФ ксенон и я не знаю надо ли будет открывать вентиляционные отвестие !!!!!!!!!!!!

Я решил поставить в ПТФ ксенон и я не знаю надо ли будет открывать вентиляционные отвестие !!!!!!!!!!!!

ну ксенон меньше греется чем галоген, так что по идее наверно не надо открывать, правда смысл ставить в птф ксенон я тож особо не вижу, свет от них наврятли толковый будет

правда смысл ставить в птф ксенон я тож особо не вижу, свет от них наврятли толковый будет

В нете видел видео , то знаешь не плохо светит !!!!!

просто у меня дорестайл был, там большие птф, они неплохо светили, у друга был пассат б5 там такие же маленькие круглые птф были, как только он с ними не извращался — толку не много было. Но всяк может быть, пробуй) удачи в эксперементах)

у друга был пассат б5 там такие же маленькие круглые птф были, как только он с ними не извращался — толку не много было

Так у них они там милипи кие , чему там светить !!!!!!!!!

сКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА А ИЗ ТЕПЛООБМЕННИКА МОЖЕТ МАСЛО ПОПАСТЬ В КАМЕРУ СГОРАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (КАК ПРИЧИНА ПОВЫШЕННОГО ПЕРЕРАСХОДА МАСЛА).

ИЗ ТЕПЛООБМЕННИКА МОЖЕТ МАСЛО ПОПАСТЬ В КАМЕРУ СГОРАНИЯ

Про какой теплообменник речь ?

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

просто у меня дорестайл был, там большие птф, они неплохо светили,

Подтверждаю, у самого сейчас такой. В ГАЗ3110 стояли в бампере такие кругленькие , дорогущие , а ни фига не светили.Как я с ними не изгалялся . Так что исходя из собственного опыта , не вижу смысла колхозить.

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:

В нете видел видео

Делали нормальные ПТФки , пошукай " Апгрейд фар-2 Magentis GD, Halogen, KOITO H1 "

Нашел шланг к климату!!!Оказывается когда разбирали панель видно про него совсем забыли и его оставили в самой глубине,и зажали креплениями.Пока выдергивал шланг не много порвался,замотал изолентой,подключил,все ок,климат заработал.Всем спасибо за помощь!

Маджеводы выручайте. Попал в дтп. Итог фары ближнего и бампер. Плиз подскажите партномера на сие запчасти для глазастого маджа 05г, выпуска. Заранее благодарен. Бампер без, писалок на фры. Может какой достойный не оригинал есть? Кто чем пользовался. А то чет оригинал стоит как космолет. Сторожылы отклинитесь, где то был об этом разговор, только не могу найти, или ткните носом. Пардон за орфографию с телефона.

Ну, то что понятно без винкода, глазастый мадж 2005 года, без омывалок, — то это вот — 86511-3C200, в Киеве он меньше 200 долларов стоит, нормальная цена за оригинальный бампер, по-моему.
Неоригинальный бампер может плохо покраситься.
Чтоб быть уверенным, лучше по винкоду пробить.

С фарами тоже лучше по вину. Но они недешевые. А в глазастом фары ближнего это те, что большие, по краям правильно? Или маленькие?

Chameleon, большие по краям

угу, понятно,
ну все равно,, надо или точно дату выпуска машины, или винкод, чтоб фару подобрать, я смотрю по годам много вариантов экзист дает

Делали нормальные ПТФки , пошукай " Апгрейд фар-2 Magentis GD, Halogen, KOITO H1 "

ДОНЧАК161 , ну во первых на этой ссылке не работают фотки , а во вторых у меня не родные ПТФ .

Господа, прошу совета.

На днях пробег моего Маджика перевалил за 120000 и собственно говоря нужно делать ТО.

Может кто дать подробный список что нужно менять при таком пробеге. Если можно то с номерками.

Заранее спасибо.

И еще вопросец: подскажите точные параметры дисков 16 радиуса на Маджик.

Господа, прошу совета.

На днях пробег моего Маджика перевалил за 120000 и собственно говоря нужно делать ТО.

Может кто дать подробный список что нужно менять при таком пробеге. Если можно то с номерками.

Заранее спасибо.

И еще вопросец: подскажите точные параметры дисков 16 радиуса на Маджик.

В мурзилке, по-моему ТО 120 еще расписано.

Но, надо смотреть по пробегу всего замененного ранее, менялось ли что-то по графику, или все по износу.
Когда ремень-ролики-натяжитель ГРМ менялся? Приводные ремни и их ролики? Масло в коробке, жидкость гидроусилителя, тормозная-сцепление, свечи, фильтра, колодки, тормозные диски?

На таком пробеге я бы посмотрел состояние амортизаторов,пыльников ШРУСОВ, шаровых. Состояние самих шаровых, сайлентблоков всех, ступичных подшипников. У меня шаровою вырвало как чуть за 200К перевалило.

Да много всего, надо понимать, что уже менялось. Если все по регламенту только, то ТО 120 тоже сделать по регламенту.