Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 3

Flymax,
без корректора можно до сентября ездить)

без корректора можно до сентября ездить)

Это твое мнение или гайцов? Они так похоже не думают. Ну будут Вас на каждом посту тормозить и будете доказывать, что ксенон заводской. Не выглядит первый мадж машиной с штатным ксеноном, был бы свежий мерин - другое дело.

Ну будут Вас на каждом посту тормозить

пока не остановили ни разу. Посмотрим! Чего зря трусить:)

Добавлено спустя 26 секунд:

Это твое мнение или гайцов? Они так похоже не думают.

Правила обязывающие иметь автокорректор вступят с сентября.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Не выглядит первый мадж машиной с штатным ксеноном

Это почему? Может скажешь еще что Мадж не лучше Нексии выглядит?:) Черный Мадж глазастый на дороге выглядит очень солидно;) У меня на нем вообще нет проблем с "уважением" на дороге:)

[tdv]

починил я писалки фар. 2 "косяка" было можно сказать. Фигово работал клапан - почистил от налета и силиконом смазал. Лопнула трубка пластиковая на входе в левый омыватель, поэтому и давление слабое было на самих форсунках. Ща работает как положено.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
харэ здесь про ксенон и тп. надоело уже

Черный Мадж глазастый на дороге выглядит очень солидно;) У меня на нем вообще нет проблем с "уважением" на дороге:)

Ну не надо наш старый агрегат идеализировать. Машин хорош, но устарел морально уже давно. А штатным ксеноном на нем и не пахнет.

nerator,
Ну на одноплатформенной сонате была комплектация с ксеноном. Кстати там он рефлекторный, а галогенная фара на сонату линзовая, как у маджа.

З.Ы. Первый мадж вообще не привлекает внимания придорожных. При наличии других машин на дороге мадж сбрасывается с целеуказания как самолёт "стелс"
Ибо "пацаны" на таких не ездят, документы у таких машин обычно в порядке, поэтому тормозить таких только время терять.

У меня чет писалки фарные совсем плохо начали работать. Продувка компрессором не помогла. Заказал новые "клыки" в сборе

а где можно достать крышечку на омыватель фар,которая выезжает???

Ибо "пацаны" на таких не ездят, документы у таких машин обычно в порядке, поэтому тормозить таких только время терять.

вот! потому я особо и не парюсь

Ну не надо наш старый агрегат идеализировать. Машин хорош, но устарел морально уже давно. А штатным ксеноном на нем и не пахнет.

вот что в нем действительно устарело - это двигло. жрет как слон

Короче, закона, под который подпадает ксенон нет. Всё развод как сказано выше. Остается ИМХО 2 варианта: продолжать ездить, как ни в чем не бывало и бодаться с законом, многие о запрете ничего не слышали, либо просто поменять лампочки и не париться о правах, плавя пластик фары.

А переделка фар по цене б/ушной ВАЗ 2104 мягко говоря неоправдана. К тому же некоторые гаишники говорят, что скорее всего всё замнут со временем. Просто ТО не пройти, как с тонировкой.

Это почему? Может скажешь еще что Мадж не лучше Нексии выглядит?:) Черный Мадж глазастый на дороге выглядит очень солидно;) У меня на нем вообще нет проблем с "уважением" на дороге:)

Мою старую нексию с линзованными фарами hella за день тормознули 3 раза, все 3 раза за ксенон, объяснив что пока предупреждают. На постах начался массовый отлов ТАЗов с ксеноном. ТАЗы быстро закончатся, а деньги гаишникам нужны всегда. Маджентис конечно встречается на дорогах нечасто, сонат больше на порядок, но сложить 2 и 2 гайцы смогут. Как говориться кто не рискует тот не пьет шампанского, но остановят тебе где-нибудь на трассе, ночью, лампы и номера снимут, машину на штрафстоянку, потому как ночью ехать нельзя - вот и весь разговор. Кстати сняли тут другу ксенон с его мегана, отполировали фары и поставили Philips X-treme, не ксенон конечно, но ездить можно вполне и дорогу видно и светотеневая граница лучше в разы.
Скоро останутся с нештатным ксеноном только обладатели ксивы. В потоке машин с ксеноном в Москве стало меньше раз в 5, ТАЗов вообще не видно, еще попадаются иномарки с явно нештатным светом. И попалась лишь одна гордая черная волга 31029 с белыми габаритами в фарах и ксеноном в больших квадратных волговских противотуманках - убил бы гада, задраны вверх и слепят шо п..ц.
P.S. На нексиях обидно тем, кто поставил линзованные модули OLLO, сделанные специально под ксенон с нормальным цоколем, а теперь ничего не могут доказать гайцам потому что маркировка на фаре - галоген. А ксенон в нелинзованной фаре для него не предназначенной - это зло, особенно когда стекло уже помутнело.

Grazier,
Во страху то нагнал.

что в нем действительно устарело - это двигло. жрет как слон

Жрет как и должен. v6, 2,5, АКПП - приведи пример, что б явно меньше ел Если есть такие - то на 98-м бензине, что в пересчете на 92-й окажется так же.

Ткните меня пожалуйста в закон по ксенону и меры наказания по нему, никак найти ничего нем могу.
А то что то я не понимаю ничего, у нас весь город об этом даже не слышал а вы там все уже все поснимали.

Flymax, Если тебе хочется избежать развода, вот знакомый юрист скинул тут памятку...

Ссылки на н.п.а., свидетельствующие о незаконности снятия ксенона и лишения прав.
В ситуации, когда инспектор ДПС останавливает Вас и начинает указывать на незаконность установки нештатного ксенона, а также грозит лишением прав, Вы можете привести нижеследующие факты о противоречивости его действий и закона.
1) На что ссылается сотрудник ДПС? Письмо НИЦ БДД МВД России от 15.01.2010 № 13/ш-6870/09 о проведенной проверке газоразрядного оборудования в головном освещении а/м не имеет штампа госорганизации и не зарегистрировано в Минюсте – следовательно, не имеет никакой юридической силы. Если сотрудник ссылается на Приказ МВД РФ, то ему стоит напомнить, что согласно ст. 55 ч. 3 Конституции РФ обязанность на гражданина по выполнению определенных действий может быть возложена лишь федеральным законом . А приказ МВД – это даже не подзаконный акт, а внутренний документ ведомства, не распространяющий свое действие на граждан РФ.
2) Что касается вменяемой инспектором статьи 12.5 часть 3 КоАП.
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Согласно принятой в РФ дословной трактовке законов, фраза «цвет огней и режим работы которых не соответствует…» действует в контексте данной статьи лишь в том случае, когда не выполняются оба условия. Если хотя бы одно из условий правомерно, то нет состава административного правонарушения!
3) Кроме того, Основные положения по допуску транспортных средств эксплуатации, а именно Приложение «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС» п. 3 «Внешние световые приборы» - не содержит ни слова про режим работы фар. В данном случае идет отсылка к Требованиям конструкции ТС, в котором прописано, что фары должны светить белым светом, при включении значок должен показываться на приборной панели. Данный документ подписан Путиным, а опять-таки Приказ МВД якобы разъясняющий Положения не имеет под собой никакой юридической силы.
4) Инспектор ДПС не имеет право проверять техническое состояние а/м (подтверждением которого является наличие талона ГТО). Инспектор имеет право лишь проверить документы. (Наставление по работе ДПС ГИБДД МВД РФ).
И не забывайте, если инспектор при обращении с Вами вел себя грубо и неуважительно, то он нарушил Приказ МВД РФ № 185.
Не стесняйтесь использовать средства аудио и видео фиксации при общении с сотрудниками ДПС.

Короче, закона, под который подпадает ксенон нет. Всё развод как сказано выше. Остается ИМХО 2 варианта: продолжать ездить, как ни в чем не бывало и бодаться с законом, многие о запрете ничего не слышали, либо просто поменять лампочки и не париться о правах, плавя пластик фары

Закон как был так и остался, изменилось трактование гайцами понятия режим работы фар. Раньше под этим подразумевали отсутствие стробоскопов и поочередного мигания, а теперь цитирую: "Под понятием режим работы следует понимать совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающемубезопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий. В свою очередь светораспределение согласно Правилу ЕЭК ООН определяется категорией используемого источника света и конструкцией светового прибора......". Итак расшифрую - установка ксеноновой лампы в галогеновую оптику - нарушение режима работы светового прибора. Дальше смотрим закон, менты пытаются притянуть к статье 12.5 часть 3 - "Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"
Вчитываемся еще раз цвет огней и режим работы - если режим не соответствует, то остается цвет. По положению цвет огней световых приборов должен быть:
Читаем пункт 3.6. по допуску:
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди
- противотуманные фары с огнями любого цвета, кроме белого или желтого, указатели поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого, иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, а световозвращающие приспособления - любого цвета, кроме белого;

Т.е. за белый ксенон отбирать права по закону сейчас никак нельзя, а за голубоватый уже можно Теперь давайте разберемся со снятием номерных знаков и изъятием талона ТО - все случаи только для машин у которых и режим работы и цвет не соответствуют положениям. Т.е. с ксеноном 4300 по закону они ничего сделать не могут. Но ГИБДД так не думает, в итоге начнется череда судов, которые будут выигрывать автовладельцы, после этого либо "И" заменят на "ИЛИ" или все вернется на круги своя и сможете свой ксенон ставить на место.

[Shenbao]

Ydaff, ну гайцам на это пох, в суде можешь доказывать...
Вообще тема такая, что гайцы смотрят торчат ли провода из фары и если торчат, то колхоз и искать где там чего написано им неохота.

Shenbao, А как они посмотрят если им запрещено?
4) Инспектор ДПС не имеет право проверять техническое состояние а/м (подтверждением которого является наличие талона ГТО). Инспектор имеет право лишь проверить документы. (Наставление по работе ДПС ГИБДД МВД РФ).

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:
Мне вот интересно, а за такие лампочки какое наказание предусмотрено?
каждая точка на чипе 5050 smd составляется из 20 Люмен,каждая точка на чипе 1210 smd составляется из 7 Люмен,1Ватт=40Люмен. 18диодов х 2 кристалла х 20Люмен=720люмин или 18 вт х 1.8=(примерно 32вт) в сравнении с лампой накаливания...




Где то видел еще такие лампы с 30ю диодами, соответственно 30 вт х 1.8=(примерно 54~55вт)

[Shenbao]

Ydaff, ну 2х свидетелей остановят и посмотрят, если захотят и посмотрят и вынут и права заберут и ничего ты не сделаешь... А нафига такие лампочки? Не думаю что они дорогу хорошо освещают... Наказание наверное никакое т.к. она не ксенон.

Shenbao, Ладно, не будем спорить про ксенон, уже как то поднадоело за неделю =) А лампочки такие чтобы фары не плавились, а то у меня стояли галогенки и где от линзы пучек света попадал на стекло образовались маленькие трещенки, пришлось заполировывать каким то восстанавливающем составом для устранения микротрещин на стекле и пластике...

[Shenbao]

Ydaff, мне кажется она в головном свете дорогу хреново освещать будет, у меня в габаритах похожая стоит, но светодиодов меньше.