Клуб владельцев корейских автомобилей

valera_0011,
существуют — по крайней мере на предыдущий мадж-сонату 2л ставили суппорта от хундай хг
если есть желание можно поковырять каталог и посмотреть что можно впихнуть.
при этом надо понимать бюджет переделки и то что для достижения ощутимого эффекта нужно ставить бОльшие тормозные диски

ZONTIK00 писал(а):А (можно спросить) зачем?

Задолбали родные вечно гремящие (особенно летом), даже втулки на долго не спасают.

Ничего не гремит. Тем более суппорта.

У мну тоже суппорта не гремят.

valera_0011 писал(а):Задолбали родные вечно гремящие (особенно летом), даже втулки на долго не спасают.

После того как стерся жесткий Мишлен и куплен Кумхо,проблема пропала сама собой,греметь направляющие перестали,забыл о них,как о страшном сне.На шипах зимой не гремели

Маджеводы! Кто в курсе, подскажите. Двигло G4KA, клапан контроля давления масла, есть 2 артикула: 24355-25000 и 24355-2G000. Какой нужно заказывать? Есть у них какая-то физическая разница? (Продолжаю борьбу с ошибкой Р011)

Mad-Maks писал(а):Ничего не гремит. Тем более суппорта.

Привет! Ты все еще Мадж эксплуатируешь? Какой пробег?

denvlad писал(а):ривет! Ты все еще Мадж эксплуатируешь? Какой пробег?

Да. 156 штук.

Mad-Maks писал(а):

denvlad писал(а):ривет! Ты все еще Мадж эксплуатируешь? Какой пробег?

Да. 156 штук.

Солидно… Какие расходы при таком пробеге?

denvlad писал(а):Солидно… Какие расходы при таком пробеге?

Не считал. Не большие.
Я те так скажу, чем больше езжу, тем меньше приходится менять чего то.
Машина ведет себя великолепно.
У меня такое ощущение что у меня двигло только обкатку прошло и машин побежал
Но я машинку люблю, и многое меняю сам, не дожидаясь,благо возможности есть сделать это за копейки

Mad-Maks, у меня сейчас Оптима 2-х годовалая с пробегом 48000 км и я ни разу не вложился в нее кроме планового ТО.
В Маджентисе меня убили стойки стабилизатора (замена каждые 35000 км), рычаги задней подвески (замена на 60000 км) и компрессор кондиционера (замена на 70000 км при стоимости 48000 рублей). Мадж нравился, но Оптима на порядок лучше при минимуме затрат ИМХО.

denvlad, не спорю, Оптима шикарна. И конечно, она более современна, чего уж тут говорить
Задние рычаги не менял ни разу. Нет надобности. Сайлены да. Втулки менял 3 раза за все время. Компрессор менял 2 раза по гарантии, давно

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Но, дай мне такой же движок в Оптиме? А?

Mad-Maks, у меня в Оптиме стоит 2-х литровый, как и в Мадже был. Мне было проще решиться сменить авто

Парни, какую жижу в автомат 2,7 льют?!

Ген, я вроде вот такие брал.
Масло трансмиссионное "ATF Mitsubishi Diamond SP III", 1л
Из дома вечером могу точно написать.

После заправки через 60 км пробега.
1.Внезапно стала заводится не с первого раза.
2.Затем загорелась лампочка chek engine .
Что делал :
Долил 20 литров 95 бензина ( к старым 40 литрам но 92).
Сбрасывал клемму с аккумулятора. Загорелась лампочка chek engine
снова но (не сразу минут через 20 езды).
Какие мои действия:
1. Ездить дальше ?
2. На диагностику и т.д.?
Спасибо за подсказки.

1. израсходовать весь бензин с этой заправки
2. если ЧЕК больше не беспокоит-ездить дальше
3. если чек продолжает загораться-на диагностику

Докладываю: победил ошибку Р011 заменой клапана контроля давления масла. Работы на 15-30 минут. Уже недели 3 езжу без заморочек. Так что рекомендацию по смене масла можно отбросить, она не работает.

Народ, у кого есть заводской DRL, подскажите чем включается и где его реле.