Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 2

2 tdv. Пасиба тезка.

Такая штука с маджиком.
Раньше слышал эти звуки только с утра в начале движения, сейчас это уже слышно всегда, но периодически.
В общем звук такой как-будто скрипят старые деревянные полы, только при трогании слышно, т.е. в момент отпускания педали тормоза.

Такая штука с маджиком.
Раньше слышал эти звуки только с утра в начале движения, сейчас это уже слышно всегда, но периодически.
В общем звук такой как-будто скрипят старые деревянные полы, только при трогании слышно, т.е. в момент отпускания педали тормоза.

Вообще подобное явление появилось у меня как то сразу, с первыми холодами и перешло в разряд постоянного, что не радует. Причем чем холоднее, тем жалобней скрипит. Недели 2 назад, устав от подобных звуков, без записи заскочил на Каширку,39, т.к. рядом с работой. Выезжал с работы - скрипело, приехал на каширку, вышел мастер, завели и ....ничего Наверное чего-то в пути отогрелось. Но на каширке, все равно полазили-поискали, обнаружили убитые опоры двигателя - поменяли и..... не помогло. Скрип остался
В субботу записался в москэб - будем искать!

Этот скрип у меня с новья.
И действительно, чем холоднее на улице, тем сильнее скрипит.
С опорами двигателя это явно не связано, скорее с колодками, но они меняются во время и опять же это не связано наверняка с их износом.
Спецы колитесь, что это значит?

Sharhan

Ну, небольшой толчок и у меня бывает.
Думаю, что это нормально.
А на всякий случай- проверь уровень маслица и могешь почистить клеммы фишки датчика скорости.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
mcom
Пашбаш

Та же хрень ))

Видимо еще одна из кривых особенностей маджа

сайлентблоки...
надо смотреть какие (когда скрипит)...
если при трогании и остановке и не могут найти - думается, что задние нижнего рычага...

Этот скрип у меня с новья.
И действительно, чем холоднее на улице, тем сильнее скрипит.
С опорами двигателя это явно не связано, скорее с колодками, но они меняются во время и опять же это не связано наверняка с их износом.
Спецы колитесь, что это значит?

У меня скрип появился только с началом осени, т.е. после 2,5 лет эксплуатации, в день однодневной поездки Москва-Воронеж-Москва. С тех пор и ТО проходил, и колодки менял и диагностику делал и ....ни ...... не известно что это. А хочется поставить точку в этом вопросе....и не скрипет

Такая штука с маджиком.
Раньше слышал эти звуки только с утра в начале движения, сейчас это уже слышно всегда, но периодически.
В общем звук такой как-будто скрипят старые деревянные полы, только при трогании слышно, т.е. в момент отпускания педали тормоза.

Вообще подобное явление появилось у меня как то сразу, с первыми холодами и перешло в разряд постоянного, что не радует. Причем чем холоднее, тем жалобней скрипит. Недели 2 назад, устав от подобных звуков, без записи заскочил на Каширку,39, т.к. рядом с работой. Выезжал с работы - скрипело, приехал на каширку, вышел мастер, завели и ....ничего Наверное чего-то в пути отогрелось. Но на каширке, все равно полазили-поискали, обнаружили убитые опоры двигателя - поменяли и..... не помогло. Скрип остался
В субботу записался в москэб - будем искать!

Я так думаю что что-то явно не так с подвеской, при трогании и торможении машина раскачивается - могут скрипеть рычаги, может быть стойки - пружины, амортизаторы может что то обо что то трется.
На месте если машину раскачивать есть скрип?

tdv
Спасиб.

Тормоза дробят типа как пальцем по мокрому стеклу. У меня на москвиче когда поменял тормозные колодки на Lucas возник эффект, что на морозе первое торможение было с таким гулом, как будто там всё развалится сейчас. И так же при троганье стучало. Летом в жару всё бесшумно работало. Просто приклеиваются колодки и гряхают по суппортам при растормаживании.На автомате натяг в тормозах есть всегда же. ИМХО надо забить, хороший стук сам проявится со временем.

Кстати тоже небольшой толчок в коробке при первом переходе на 3 передачу после ночной стоянки. Это не баг, это фича Я про это уже прочитал на форуме тутошнем перед покупкой, поэтому не испугался. Видимо какой то исполнительный привод наполняется маслом и слегка щелкает.

товарищи, а какой ресурс у насосов для всех писалок у нас? 10 лет, наверное, перебор? если поменяю на новые - будут они активнее и мощнее писать?

пока едем всё впорядке.Раньше, когда парковался, вентилятор двигателя включался на 30-90 секунд пару раз за 5 минут.Так теперь, вентилятор включается и не выключается. оставил так машину на 20 минут вентилятор ни на секунду не выключился, более того судя по звукам сначала включился еше одини а потом и скорости врашения прибавил.

Очень похоже на то, что маловато ОЖ в системе. Меряй

Добавлено спустя 32 минуты 17 секунд:
Смотался сегодня вот в Питер. Туда-обратно 600 верст.
Впечатления:
1. Мадж - хорошая машина Не устал.
вот.
2. Бензина съел почти по 10 л\100 км (с учетом Питера, сложного въезда и сложного выезда, а так же убитых местами дорог) - имхо, нормально
3. На Кларусе ездить все же было удобнее. И кресло удобнее, и подлокотника опять не хватало
4. Жене на заднем диване тоже понравилось ехать меньше, чем на Кларусе
5. Дорожники - гады. И ям много, и химией все полили. По возвращении Мадж был почти весь белого/солевого цвета
Вот

3. и подлокотника опять не хватало

а разве в Мадже нет подлокотника?

а разве в Мадже нет подлокотника?

Он есть. Но в Кларусе он не просто "есть", но и выдвигается вперед, что позволяет управлять машиной положив локоть на подлокотник. А здесь или за руль держись, или локоть на подлокотник.

а разве в Мадже нет подлокотника?

Он есть. Но в Кларусе он не просто "есть", но и выдвигается вперед, что позволяет управлять машиной положив локоть на подлокотник. А здесь или за руль держись, или локоть на подлокотник.

Видимо зависит от комплекции водителя, при моем росте 190 см не испытываю трудностей, ездил в Краснодар в декабре - гораздо удобнее чем в Акценте правда у меня круиз теперь есть

удобнее чем в Акценте

Ну вот куда ты правую руку в дороге деваешь?

[Алексей ЕХ V6]

Sharhan
Пока АКПП холодная- то рывок присутствует, потом, когда нагреется- проходит. У всех такое Вроде как. Если не проходит, то кто- то из наших масло поменял- так вообще все проблемы отпали, даже на холодную...

Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:
GD2243
Мне почему- то кажется, что термостат мозг парит, потому как 20 мин при заглушенном двигателе вентилировать(если я правильно понял из написанного)- это уж слишком

Я заливал Mobil Full Syntetic. Рывки вообще пропали. Около 300 км. просто наслаждался. Потом начитался в инете, что SP-III это круто, а все остальное может убить коробку. Испугался, слил мобил и залил новое Mitsubishi SP-III, которое рекомендует завод изготовитель. Сразу после заливки дергаться начала на холодную. Так и дергается при переключении с 2 на 3 передачу, пока не прореется. Вот такое масло рекомендуется заводом-изготовителем. Видимо Kia Motors считает что именно так должны ездить их машины...тыр пыр

удобнее чем в Акценте

Ну вот куда ты правую руку в дороге деваешь?

На подлокотник! я ж говорю что с моей комплекцией проблем нет, мне удобно.