Клуб владельцев корейских автомобилей

**ДОНЧАК161** » 16 дек 2012, 21:11

Shenbao писал(а):дмрв

Думается что при неисправноси, или выходе из строя обоих указанных датчиках мотор просто не заведётся вообще. У меня была на дизеле такая примерно хрень, оказалось что кольцам пришел капец, упала компрессия, проверить нужно компрессию.

Добавлено спустя 10 минут 30 секунд:

Pal писал(а):дома от зарядного устройства

Зарядится. Там токи совсем другие.Просто меня умиляет способность впендюривать вместо того что предусмотренно конструкцией что ни попадя, и при этом верещать, типа а чё, вон у соседа( брата, свата, кумаи пр.) работало !!!Согласен . мои доводы не совсем убедительны, ну забыл я уже основы электротехники, но опыт летной работы, смеюсь, а за рулем с 1975 года, прошел все экскреме, тьфу эксперименты, так вот опыт учит, не мешай матчасти работать, и ставь на неё то что предписано, а не куски портупеи вместо вкладышей. Хотя однажды на москвиче в Тюменской обл. этот вариант выручил, и до ближайшего посёлка, а это 150 км доехал.

**Егор983** » 16 дек 2012, 21:29

ДОНЧАК161, компрессия у меня в норме, а симптомы остаются. значит что не кольца.

**ДОНЧАК161** » 16 дек 2012, 21:41

Егор983, Как говорят хирурги, вскрытие покажет

**161** » 16 дек 2012, 21:43

ДОНЧАК161 писал(а):, Как говорят хирурги, вскрытие покажет

Пациент умер от вскрытия :z)

**ДОНЧАК161** » 16 дек 2012, 21:45

tdv писал(а):на мадже с двигателем 2,5 ДПКВ стоит на маховике

И не только на указанной модели. Что то мне подскзывает что и на всех остальных автомобилях оборудованных впрыском :z)

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
161, Ну не всё так грустно, в наших случаях все зависит от кошелька , если мозгов нет.

**Дим@н** » 16 дек 2012, 21:56

tdv писал(а):У нас кто-ть менял маслосъемные колпачки на 2,5?
Поделитесь инфой че, скока по деньгам и где…

Дим,мне меняли.У Химчанина,когда еще Бадд с ним был.По деньгам не скажу т.к. делали много чего.

**Shenbao** » 16 дек 2012, 23:05

А помпа на 2.5 у нас сколько живет? Собираюсь менять грм, вот думаю помпу махнуть или эта еще походит? Пробег 180.

**КАТАЛА** » 16 дек 2012, 23:25

Shenbao,
менять однозначно! уже писал не раз — изменения натяжения ремня — доведет помпу и она потечет через пару тыс

**tdv** » 16 дек 2012, 23:47

ДОНЧАК161 писал(а):И не только на указанной модели. Что то мне подскзывает что и на всех остальных автомобилях оборудованных впрыском

у 2.0 он расположен возле шкива ГРМ и часто страдает при обрыве балансирочного ремя ( по отзывам владельцев)

Дим@н писал(а):Дим,мне меняли.У Химчанина,когда еще Бадд с ним был.По деньгам не скажу т.к. делали много чего.

Отдал сегодня маджа в Климавто, пусть делают. За одно и ГРМ поменяют. У меня при всем желании времени нет с машиной возиться, дофига работы

Погоняю пока на рияхе да и служебный транспорт есть.

Shenbao писал(а):А помпа на 2.5 у нас сколько живет? Собираюсь менять грм, вот думаю помпу махнуть или эта еще походит? Пробег 180.

Я менял примерно на 23.. Люфт присутствовал.

**Excalibur** » 17 дек 2012, 06:58

Други, всем огромное спасибо за советы по выборе аккумулятора! :hb:

Узнал много нового и полезного.
В итоге, купил Варту на 70 а/ч, 630 пусковой ток — встала как родной. Сегодня при -20 завелась отлично — доволен :pst:

Деку у нас (Щёлково и округа) так и не нашёл, только в Москве — да и то не везде.

Мне прям аж показалось, что и машина как-то резвее стала ехать на этом аккумуляторе — такое вообще может быть или это просто самовнушение? :roll:

Бюджет: 3 900 рублей.

Всем ещё раз огромное спасибо!

**Егор983** » 17 дек 2012, 07:28

вскрытия не будет)) мерял сам когда менял свечи с проводами. так что

**Александр Т.** » 17 дек 2012, 12:24

ДОНЧАК161 писал(а):считаем мощность : 60 ампер , умножаем на 24 вольта ( рабочее напряжение), равно 1440 ватт.Смотрим аккумулятор 90-100 а. Считаем его мощность :100 а умножаем на 12 вольт , равно 1200 ватт.

Пардон муа, а где вы видели чтоб генератор был на 24 В, а аккумулятор на 12? (Два последовательных по 12 это для электротехники считается одним на 24. Да и собственно сама батарея состоит из последовательно соединенных аккумуляторов. Поэтому она и называется аккумуляторная батарея, что в ней много аккумуляторов. Артиллеристская батарея это место где стоят несколько пушек.)

Батарея (фр. batterie, от battre «бить») — соединение нескольких однотипных приборов, устройств в единую систему или установку для эффективного совместного действия. Название происходит от артиллерийской батареи, как исторически первого типа батарей. Впоследствии название стало употребляться для обозначения соединения однотипных предметов вообще.

Автомобильный аккумулятор на 12 В и 55 А.ч. состоит из 6 банок по 2 В и 55 А.ч. каждая

Кстати у зил-130 14 Вольтовый генератор. И по вашей логике у КАМАЗА мощность генератора 42А*28В=1176 Вт, а аккумуляторов 2*12В*190А.ч=4560 Вт

**Dim252** » 18 дек 2012, 17:51

ДОНЧАК161 писал(а):
tdv писал(а):на мадже с двигателем 2,5 ДПКВ стоит на маховике

И не только на указанной модели. Что то мне подскзывает что и на всех остальных автомобилях оборудованных впрыском

Ошибаетесь.. в тойоте, в частности трамблерном 3S, ДПКВ нет вообще. Есть ДПРВ который стоит прямо в трамблере.

**Wolk** » 18 дек 2012, 22:46

Доброго времени суток всем!!! Сгорело пару предохранителей походу: на омыватель и на обогрев зеркал с задним стеклом, а где-то был выложен перевод всех наших предохранителей, но не могу найти чего-то, может подскажет кто, а?