Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

езжу на 95м вместо 92го

Не станет, проверено по компу в течении 1.5 года.

блин (((, ну все равно посмотрим …

Ydaff,
Тёзка, офф тебе. Ты не знаешь, чо битая туманка всю неделю у меня по габажнику болталась? Ты хоть адресок черкани, я б те завёз яё…

LEOPOLD,
Еще раз прошу прощения, все координаты в личку скинул.

Езжу сейчас по времянке, изучаю юридические аспекты =) Был на группе разбора в гаи, так инспектор изъявший у меня ВУ отказался прикладывать к материалам дела фотоснимок, из материалов дела было только: мои права, копия повестки в суд, оригинал протокола и рапорт инспектора в котором написано всё тоже самое что и в протоколе и так же подтверждается что с обвинением я не согласен, и всё.
8го числа в суд, вот готовлюсь, поэтому совсем как то и забыл про туманку =(

Такой адаптер удобнее тем , что можно не только ноутом, но и КПК или мобилкой тестить.

А маршрутный комп удобен тем, что вообще ни ноута, ни мобилки не надо Действительно, причуды богатых
У меня уже третий раз загорелся чек, первые два раза гас через пару дней, а этот не хочет, сцук. Каждый раз чек загорался при полностью прогретом двиге, когда в пробке стоял или просто останавливался на минуты 3. И как на зло сто постоянно закрыта, та, которая по дороге, ошибку прочитать негде.

Ydaff,
на суде ты можешь любые фоты, акты, свидетелей заявлять прямо в ходе рассмотрения и приобщать к делу.
Когда меня судили я отдал судье фото места и акт составленный с 2-мя свидетелями что ширина дороги не позволяля объехать препятствие без заезда на разделительную. Но вообще все это фигня, повлиять на решение судьи могут только реальные независимые свидетели которые показывают в твою пользу

Всем доброго времени суток!
У меня такой вопрос. У меня мадж 2,5 2004 года.
Вчера мыл форсунки и дроссельный узел, так же поменял свечи на вот такие: Bosch — 0 242 235 547 — (FR7DPX).
Заказывал их на экзисте.
Машина стала вести себя просто шикарно, пропали провалы в оборотах, двиг так не тупит как раньше.
Сначала было всё нормально, поездил немного…потом заметил такую закономерность: когда двигатель немного остынет, завести машину очень трудно, стартер приходится крутить дольше раза в 2-3, чем раньше, схватывает еле-еле. На тёплой же машине всё ОК, как и раньше. Из-за этого теперь и с автозапуска машину совсем не завести…
Помогите, в чём может быть проблема?

Добрый вечер, коллеги .
Прошу совета, выручайте!
Меняли мне сегодня сцепление(никогда не думал что это такой геморрой), снимали подрамник, вывалился шток гура из рулевой колонки…
вроде ничего страшного. наживили. собрали. Сцепление Отличное!(спасибо вам за хёндаевский номерок), а вот при повороте руля, руль начал за что-то задевать. Оказывается непопали на шлицы и гайка(?) которая там торчит начала упираться в стенку моторного отсека. Мастер недолго думая бьёт куцвалдой по стенке, немного загнув её . Задевать перестаёт
Выезжаю. руль естесственно криво (90градусов) и крутится он очень плохо
поворачивал на ходу чуть ли не двумя руками =(
что могло произойти? помогите пожалуйста. машина очень нужна.
гур не гудит, жидкость есть. меняна недавно.

Вкати сервису претензию. Кувалдой пусть мастак себе по голове стучит…

вот что значит приехать по знакомству, да подешевле.
Грустно =(

Вчера мыл форсунки

стартер приходится крутить дольше раза в 2-3, чем раньше, схватывает еле-еле. На тёплой же машине всё ОК

Нарушилась герметичность топливной системы? и оттуда уходит потихоньку бензин? А ты даешь бензонасосу на холодной "успеть" накачать бензин?

Удивительно, машина простояла сутки, завёл без проблем, но потом эта проблема снова появилась….
А из-за чего она могла нарушиться и откуда бензин может уходить? топливную рампу снимали, бенз оттуда бил как из фонтана несколько секунд…все работы производились на моих глазах. На мой взгляд всё делали как нужно…
Накачать бензин даю, жду всегда, пока все лампочки перестанут мигать
Хватает полчаса, чтобы эта проблема появилась, то есть двигатель ещё не совсем остыл…

ХМ.. у меня есть предложение. заправь полный бак -заведи проедь 1 км и повтори эксперимент.

Если не заведешься то, отвинти заливную пробку бензобака и если в момент отвинчивания, ты услышишь как в бак с силой засасывается воздух… то неисправен клапан, или замерз или еше что то. Но правда обычно в таком случае надо минут 15 прыгать вокруг авто что бы она завелась…

Друзья, а кто-нибудь руль на маджике перешивал?

А то он потёртый не красивый

RamZeSS, да уж кто только не перешивал отчетов море было

Всем привет! Нужен совет. Второй день скрипит правое переднее колесо. Скрип, такой противный, металлический. При движении накатом, торможении и после лужи — пропадает. Визуально, колодки еще не выработали свой ресурс. Что может быть причиной? На всякий случай, погода у нас мерзкая: ночью до -8, днем 0 +2.

ЗЫ: и еще один глюк беспокоит: бывает едешь спокойно, никого не трогаешь, а потом бац, и обороты ваще не набирает. Пару раз, на обгоне такое было — чуть на химчистку сидений не попал ))) Что это может быть?

ЗЗЫ: Свечи меняны менее 5000 км. тому назад, дроссель чистый

Визуально, колодки еще не выработали свой ресурс

Вы колесо снимали, чтобы проверить колодки? Если нет, то как проверили? Если да, то надо было колесо на весу покрутить — стало бы понятнее, что и откуда скрипит.

Вы колесо снимали, чтобы проверить колодки? Если нет, то как проверили? Если да, то надо было колесо на весу покрутить — стало бы понятнее, что и откуда скрипит.

Вечером поддомкрачу — покручу, послушаю. Определил чисто визуально, ибо когда переобувался на зиму — такая же толщина была. На торможении вообще никак не отражается. Я вот думаю, может суппорт подклинивает или грязь какая попала?

ЗЫ: и еще один глюк беспокоит: бывает едешь спокойно, никого не трогаешь, а потом бац, и обороты ваще не набирает. Пару раз, на обгоне такое было — чуть на химчистку сидений не попал ))) Что это может быть?
ЗЗЫ: Свечи меняны менее 5000 км. тому назад, дроссель чистый

Проверь бензонасос (турбинку). У меня летом так же было. Но только, если "в топку" педаль, плавно газуешь — обороты потихоньку набираются. Заменил, все о.к.

Проверь бензонасос (турбинку). У меня летом так же было. Но только, если "в топку" педаль, плавно газуешь — обороты потихоньку набираются. Заменил, все о.к.

Ок, спасибо за подсказку. Я и сам на него грешу…

Добавлено спустя 11 минут 21 секунду:
Кстати, какие колодки можно брать (из неоригинальных), а какие нет? В экзисте список внушительный

[quote="nemesis_vog"]Всем привет! Нужен совет. Второй день скрипит правое переднее колесо. Скрип, такой противный, металлический. При движении накатом, торможении и после лужи — пропадает. Визуально, колодки еще не выработали свой ресурс. Что может быть причиной? На всякий случай, погода у нас мерзкая: ночью до -8, днем 0 +2.
Была у меня такая же проблема. Заскрипело в переднем колесе, да так что аж душу вынимает. Доехал до места сразу стал смотреть, колодки вроде нормальные если не раскручивать супорт. Но решил уж на всякий случай снять супорт и посмотреть на внутреннюю сторону. Оказалось что в ТО, когда была предыдущая замена колодок, не зачистили окалину на направляющих и новые колодки тупо забили, видать молотком на место. В результате одна колодка вообще не работала и износу минимум а вторая колодка износилась соответственно на 100% и скрижетала скоба об диск тормозной. Пришлось менять полностью все колодки на передке, с учётом что на другой стороне колодки работали нормально и их ресурс был ещё нормальным.