Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30408942-ddb5.html— за неделю продажи машины был только один звонок интересующегося. Решил цену уронить до 270 000 — посмотрю как народ отреагирует. Не ожидал, что так тяжело будет машина продаваться.
Может кто посоветует каких перекупов, кому сдать ее можно?

Эх я свою тоже никак продать не могу, походу зиму придется на ней кататься, сейчас стоит за 245, но звонков практически нет, а просмотров так вообще 0. А ты машину свежее за 270 продаешь(хоть и механика), оч хорошая цена имхо, так что просто подождать надо, удачи в продаже

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
P.s. мне уже тоже кажется что придется цену в итоге ронять, не ожидал что машина за 2 года эксплуатации потеряет так в цене, покупал за 290 по знакомству, а продам наверно за 200=)

[Shenbao]

покупал за 290 по знакомству

это ты просто знакомым услугу оказал, наврятли они бы ее продали за столько

это ты просто знакомым услугу оказал, наврятли они бы ее продали за столько

ну почему же, было это два года назад, на то время в интернете такие по 300+ продавались, тем более за все время эксплуатации(а это 70тыр пробега) по большей части только расходники менял, тьфу тьфу тьфу)
я уже всерьез задумываюсь о том чтобы ее на газ перевезти и еще пару лет покататься, цены на топливо и расстояние до работы убивают

[Shenbao]

JudgeBoC, ну если по 100-200 км в день проезжаешь переводи, если много меньше особоо смысла нет.

да только до работы и обратно 70км + по мелочевке кудато сгонять, так что стабильно 100 км в день это минимум

Я снова про резину. Shenbao, КАТАЛА, спасибо за советы. Просто нужно было срочно уже брать, а 205/65 не было в наличии. В итоге я просто взял поуже — 195/65.

[Shenbao]

JudgeBoC, ну считай экономия примерно 1 руб. с 1 км пробега, установка будет стоить около 35 т.р. + т.к. машина старая могут вылезти всякие косяки, связанные с зажиганием (свечи, провода, катушки) т.е. на бензине нормально, а на газу будут пропуски и придется все менять на новое. Воощем не думаю что игра стоит свеч, много не сэкономишь.

Добавлено спустя 41 секунду:
Reader555, для зимы 195 даже лучше 205

ну вот в том то и дело, что продать хочется потому что денег по 12 тысяч в месяц на бензин жалко, но с другой стороны я понимаю что я на ней еще 2 года просто не отьезжу потому что уже хочется чтото посовременней, а возможно даже и повыше, и посему от перехода на газ я толком нечего не выиграю. За бесплатно отдавать тоже жаба душит, потому как эти 30-40 тысяч как минимум не лишними будут при покупке следующего авто, вот и выходит что до весны я ее наврятли продам, за те деньги что хочу.

подскажите где взять электросхему на мадж 2002 г. 2.0 механика

Diablo36rus,
почту дай.

Прикинув реалии авторынка, расходы на эксплуатацию и прочие факторы я понял,что буду эксплуатировать маджика до упора. Ибо с моими пробегами в 1000 км в месяц расходы на бензин не критичны и компенсированы общей безпроблемностью (тьфу много раз) машины. Кроме того не вижу кандидата на замену за вменяемые деньги, который будет существенно лучше по параметрам. Отдавать за бесценок по возрасту машину, в которой всё работает и которая никогда не подводила жалко. Плюс неизвестно какие косяки и на сколько денег вылезут в другой машине.

подскажите где взять электросхему на мадж 2002 г. 2.0 механика

Я в FAQ кидал полное руководство на английском. Там все схемы. http://forum.kia-club.ru/go.php?http://narod.ru/disk/52261551001.1cad279d8d98876129169e6b32a144b7/Mag.rar.html

Ребят, что-то не нашел инфу про фарсунки омывателя, летом одна забилась и я по глупости сломал ее когда снимал, поменял на обычную жигулевскую. Сейчас столкнулся с тем что периодически: в 2 из 3 случаев у меня вообще отказывается омывать стекло, хотя явно слышно как моторчик работает. Вопрос у нас же форсунки с обратным клапаном или чтото такое? Может быть такое из-за того что одна обычная 25ти рублевая стоит? Слышал что от вольво на нас отлично встают, если дело в них то подскажите партномерок, спасибо.

Всем привет!
Купил себе Маджа глазастого, сейчас пытаюсь довести его до идеального состояния. Поменял датчик детонации (по нему была ошибка), обшил заново кожей руль и подлокотник. Остались еще: невыезжающая до конца антенна, не работающий подогрев левого зеркала, заедающий замок водительской двери.
Если с антенной еще понятно, что делать, то с последними 2-мя не очень понятно. Заднее стекло греется, пассажирское зеркало тоже (хотя слабенько, у меня был раньше акцент, там и то быстрее зеркало высыхало). У зеркал разные предохранители? Или же хана нагревательному элементу? По партнамберу зеркального элемента тоже неясности, с поиском по ВИНу фигурируют 2 с разницей в одну цифру, разница и какой нужен непонятно. 87611-3C400 и 87611-3C600
С замком вообще загадка, на месте открывает и закрывает, но после поездки невозможно выйти из машины. Активатор дергает, фиксатор поворачивается, все двери, кроме водительской разблокируются. Водительская не открывается ни изнутри, ни снаружи. Пощелкаешь туда-сюда открытие-закрытие раз 10-20, тогда открывается. Что это, активатор или замок чудит?

Ребят, что-то не нашел инфу про фарсунки омывателя, летом одна забилась и я по глупости сломал ее когда снимал, поменял на обычную жигулевскую. Сейчас столкнулся с тем что периодически: в 2 из 3 случаев у меня вообще отказывается омывать стекло, хотя явно слышно как моторчик работает. Вопрос у нас же форсунки с обратным клапаном или чтото такое? Может быть такое из-за того что одна обычная 25ти рублевая стоит? Слышал что от вольво на нас отлично встают, если дело в них то подскажите партномерок, спасибо.

Веерные форсунки от Вольво, номер 30655606, обратный клапан тоже от Вольво, номер 30896546. По углу наклона подошли идеально, как и по посадочному месту! Снимаются родные форсунки тоже просто, поворачиваете их влево или вправо на 90 градусов и она вытаскивается… Далее остается снять трубку. Новые форсунки ставятся в обратном порядке и все без проблем и всяких подгонов!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30408942-ddb5.html— за неделю продажи машины был только один звонок интересующегося. Решил цену уронить до 270 000 — посмотрю как народ отреагирует. Не ожидал, что так тяжело будет машина продаваться.
Может кто посоветует каких перекупов, кому сдать ее можно?

Эх я свою тоже никак продать не могу, походу зиму придется на ней кататься, сейчас стоит за 245, но звонков практически нет, а просмотров так вообще 0. А ты машину свежее за 270 продаешь(хоть и механика), оч хорошая цена имхо, так что просто подождать надо, удачи в продаже

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
P.s. мне уже тоже кажется что придется цену в итоге ронять, не ожидал что машина за 2 года эксплуатации потеряет так в цене, покупал за 290 по знакомству, а продам наверно за 200=)

поставил 270 в пятницу — за выходные ни одного звонка. Только перекуп предложил на реализацию поставить в свой салон. Видимо, буду снимать объяву, пробег скручивать и заново выставлять по честному продать не получается.

не вижу кандидата на замену за вменяемые деньги

+ 1

[Shenbao]

не вижу кандидата на замену за вменяемые деньги

+ 1

А вы вообще посмотрите, что можно купить за 700 например тысяч, да ничего особенного…

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Егор983, на баке у нас есть клапан, может в нем дело

А вы вообще посмотрите, что кожно купить

В том-то и дело, что за минимально-возможную доплату за любую достойную альтернативу Маджа можно заправлять/ обслуживать/ холить/ лелеять и еще останется

что можно купить за 700 например тысяч, да ничего особенного…

нового нет, а из БУ 3-4 года, есть выбор и можно взять с большой буквы Машину за 700, если конечно смириться, что больше не будет копеешных цен на ЗЧ, как на мадж, расходка правда везде дешевая благодаря неоригиналу ебею и экзисту