Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

дунь в наливную горловину радиатора, чтоб остатки со дна радиатора выдуть

Я вот чего-то не пойму с верхними передними рычагами.
Захотел тут поменять сайленты, которые в местах крепления рычагов к кузову, так тот сайлент, который ближе к дверям, есть в каталоге и есть болт, которым рычаг прикручивается. А то крепление рычага, что ближе к передку, так в каталоге нет ни болта, ни сайлента. Или есть, но не могу найти. По факту есть и болт и сайлент.
Менял кто-то?

Я вот чего-то не пойму с верхними передними рычагами.
Захотел тут поменять сайленты, которые в местах крепления рычагов к кузову, так тот сайлент, который ближе к дверям, есть в каталоге и есть болт, которым рычаг прикручивается. А то крепление рычага, что ближе к передку, так в каталоге нет ни болта, ни сайлента. Или есть, но не могу найти. По факту есть и болт и сайлент.
Менял кто-то?

Поз. №9 не оно? 2 шт. на рычаг.

Я вот чего-то не пойму с верхними передними рычагами

Да не парься, возьми в сборе рычаги. Я месяц назад платил по 1700 за оригинал, совместимые еще дешевле.

Я вот чего-то не пойму с верхними передними рычагами

Да не парься, возьми в сборе рычаги. Я месяц назад платил по 1700 за оригинал, совместимые еще дешевле.

Ну не знаю.
Сайлент стоит 8 баксов. А рычаг — левый 110 долларов, правый 85 долларов.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Поз. №9 не оно? 2 шт. на рычаг.

Ну, обычно, в каталоге нарисованы все эти сайленты, не надо догадываться.

Привет всем !
Решил я вчера "починить" трапецию стеклоочистителей, а то, еле ползать стала. Штырь в силумине который стоит окислился и клинить стал, я пытался ее выбить смазать ну и перестарался )))) Лопнул силумин, а штырь не выколотил… ( хотя и WD отмачивал долго…(((
Хто знает код трапеции без мотора в сборе ? Хочу в Екзисте заказать попробовать. Или если есть у кого БУ — тоже вариант.

а почему радиатор к замене?

извини за однозначность,
симптоматика один в один, после которой я на 99 тык. радиатор поменял. Трещина там. Спроси у Климова…
Это раз.
Радиатор — известная маджевая болячка.
Это два.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Я вот чего-то не пойму с верхними передними рычагами.

Что тебе не понятно? Всё просто. В каталоге КИА на Мадж рычаг идёт только в сборе. В каталоге Хёнде на Сонату разобран по частям. Идентичны на 100%.

Привет всем !
Решил я вчера "починить" трапецию стеклоочистителей, а то, еле ползать стала. Штырь в силумине который стоит окислился и клинить стал, я пытался ее выбить смазать ну и перестарался )))) Лопнул силумин, а штырь не выколотил… ( хотя и WD отмачивал долго…(((
Хто знает код трапеции без мотора в сборе ? Хочу в Екзисте заказать попробовать. Или если есть у кого БУ — тоже вариант.

должно быть оно
98150-3C000
по своему вину уточни
а вообще там стопорное кольцо со стороны дворника должно присутствовать, только его обычно от грязи и ржи не очень заметно
надо поковырять немног и станет очевидно

хочу сделать 4 стоп сигнала чтобы загорались

Смотри. В крайних фонарях (или ближе к центру? уже не помню) стоят двухконтактные лампочки 21+5 Вт. На габариты задействована 5ти ваттная спираль. Спираль 21 Вт. свободна. В патроне под ней нет контакта. Берёшь патрон, вырезаешь из любой упругой металлической пластины (жестянка от консервов) лепесток по образу и подобию штатного. Припаиваешь к нему проводок (паять флюсом или кислотой). Лепесток ставишь в патрон. Проводок выводишь наружу и параллелишь его к штатному стопу. Всё.
У меня до кучи эти допстопы были к основным запараллелены через реле поворотов от Зила 130го. Основные загорались, дополнительные мигали раз в 2-3 сек. За этот колхоз меня тут неоднократно гнобили, чую и счас загнобят. Гыгы.

Я вот чего-то не пойму с верхними передними рычагами.

Что тебе не понятно? Всё просто. В каталоге КИА на Мадж рычаг идёт только в сборе. В каталоге Хёнде на Сонату разобран по частям. Идентичны на 100%.

В каталоге рычаг и на мадж и на сонату идет одинаково, по крайней мере на первый мадж, как у меня.
И там и там разобран по частям. В сообщении выше есть картинка из экзиста. И там и там нет второго сайлента и болта.

нет второго сайлента и болта.

подразумевается что детали одни и те же.

А еще Хаба-Хаба девушке на золотистом мадже на ярославке перед тарасовкой в 19-30 примерно, с наклейкой, она явно поняла, но не поняла почему красный кадди ее хабит

И тебе хаба ! Эт была моя жена, пока я по командировкам мотаюсь, она разъезжает!

нет второго сайлента и болта.

подразумевается что детали одни и те же.

в заднем верхнем рычаге, к примеру, ничего не подразумевается, нарисованы все сайленты, хоть и одинаковые, и болты
а здесь, фиг его знает

хочу сделать 4 стоп сигнала чтобы загорались

Смотри. В крайних фонарях (или ближе к центру? уже не помню) стоят двухконтактные лампочки 21+5 Вт. На габариты задействована 5ти ваттная спираль. Спираль 21 Вт. свободна. В патроне под ней нет контакта. Берёшь патрон, вырезаешь из любой упругой металлической пластины (жестянка от консервов) лепесток по образу и подобию штатного. Припаиваешь к нему проводок (паять флюсом или кислотой). Лепесток ставишь в патрон. Проводок выводишь наружу и параллелишь его к штатному стопу. Всё.
У меня до кучи эти допстопы были к основным запараллелены через реле поворотов от Зила 130го. Основные загорались, дополнительные мигали раз в 2-3 сек. За этот колхоз меня тут неоднократно гнобили, чую и счас загнобят. Гыгы.

СПАСИБО! все понятно! но может купить патрон уже 2-х контактный (Сонатовский например и припаять проводок)??? Не проще будет разве?)

Решил я вчера "починить" трапецию стеклоочистителей, а то, еле ползать стала. Штырь в силумине который стоит окислился и клинить стал, я пытался ее выбить смазать ну и перестарался )))) Лопнул силумин, а штырь не выколотил…

)))))))))))

все точно так же было в прошлом году…..(((( нашел на разборке трапецию, купил. поставил)))))))довольный был. а когда попытался прикрутить поводки дворников офигел!!!! резьба для гаек не подходит!!!!! короче мне дали трапецию от американки оптимы. пришлось все снимать обратно и менять сами стержни……намудохался. но работает.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
да кстати, поставил наконец на зад новые пружины, новые стойки.ну кар просто не узнать!!!!!!!!!!!!! доволен жуть как……. (напишу подробнее о номерках в ветке по замене)

Добавлено спустя 10 минут 39 секунд:
вопрос теперь вертится: имеет ли смысл менять спереди все. просто сзади действительно было все плохо, амор один убит был другой на исходе. пружины понятно подустали. а вот спереди — ни подтеков ни шатаний……раскачиваю — аморы держат машину хорошо….

даже не знаю……

Отчет о моей эпопеи с подскакивающими оборотами и закипанием, в пятницу слил старый антифриз, промыл радиатор, поменял датчик температуры. Откатался два дня, ездил в Москву, сильных пробок вроде не было, но и глюков типа повышения оборотов не было замечано.
P.s. во время промывки радиатора стоял сначала старый датчик температуры, когда заводил машину обороты подлетали до двух тысяч, потом слили воду и поменяли датчик, залили повторно воды, завелась и заработала ровно, так что подозрения именно на датчик температуры

ребята в целях упорядочивания сообщений cook, предложил сгруппировать сообщения по темам, например как в sportage km. нужен ответственный кто бы мог заниматься этим

В продолжение темы про адсорбер. Менял тут недавно. Выяснилось что у меня стоял номер 31420-3A000, а купил я 31420-4A200. Они оказались разные по размеру, но в принципе все подошло. Новый заметно короче. Пришлось ножовкой отпилить ушки для крепежа у нового бачка. Старый крепился хомутом и лежал в поддоне пластиковом, у нового были кронштейны для крепления. Пористые резинки что стоят на старом бачке сверху, просто переклеил на новый. Я покупал еще и хомут для крепления бачка. Скажу что старый выглядит посолидней, новый хомут это просто полоска железа. Хотя почти одно и тоже. Выглядело это так.

LEOPOLD,

Что тебе не понятно? Всё просто. В каталоге КИА на Мадж рычаг идёт только в сборе. В каталоге Хёнде на Сонату разобран по частям. Идентичны на 100%.

вот когда возникает необходимость пробить какие то детали, которые у хюндай идут в отдельности (НУ КАК НАПРИМЕР ЭТИ САЙЛЕНТЫ) а у маджей на схемах они не показаны в отдельности, как пробить сонатовский аналог??

ну например. мне нужно менять сайлентблоки поперечного заднего рычага 55250-38000. на схеме меняется только один. второй идет запрессованый. НО: они разные (это видно на рисунке и видно на яву когда смотрел их на яме). рычаг стоит почти 600 р. сайлент (внутренний) один 160 р. Но как пробить второй сайлент с другого конца (внешний)? по любому он стоит не больше чем этот. но если пробиваем то имеем некоторую экономию. (но только в том случае если сайлентблок не в металической обойме, иначе придется платить еще за перепрессовку)

я понимаю что для кого то это непринципиально. заказал два рычага и не паришся. но для меня например, пока принципиально 1040р или 600 р.

и, кто менял, их нужно перепрессовывать прессом или они просто меняются?

спасибо

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Выяснилось что у меня стоял номер 31420-3A000

кстати теперь я вижу что у меня то же этот адсорбер стоит. спасибо

Привет всем !
Решил я вчера "починить" трапецию стеклоочистителей, а то, еле ползать стала. Штырь в силумине который стоит окислился и клинить стал, я пытался ее выбить смазать ну и перестарался )))) Лопнул силумин, а штырь не выколотил… ( хотя и WD отмачивал долго…(((
Хто знает код трапеции без мотора в сборе ? Хочу в Екзисте заказать попробовать. Или если есть у кого БУ — тоже вариант.

должно быть оно
98150-3C000
по своему вину уточни
а вообще там стопорное кольцо со стороны дворника должно присутствовать, только его обычно от грязи и ржи не очень заметно
надо поковырять немног и станет очевидно

Спасибо ) !
Всё верно 98150-3C000
код трапеции стеклоочистителя.
Только он в екзисте обозван как "Держатель щетки стеклоочистителя" 1 669,39 рублей стоит.
Уже поставил, т.к. БУ искать некогда было.
Я уже разбирал-собирал её года 3 назад, просто в этот раз перестарался ))) и силумин лопнул…