Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

Имхо, дешевле новый купить. А то это "подпиливание"="кроилово"="попадалово"

Согласен, но на время поиска нового может сойти. Только в нужную сторону довернуть надо.

При соответствующих навыках в первом приближении можно посмотреть и простым тестером в режиме измерения сопротивлений. При этом сбрасываем клему с аккумылятора, меряем сопротивление между подвижным контактом и крайним. Опятьже внимание начальному и конечному участкам.

Я точно правильно понял, что надо отсоединить клемму, подключить тестер в режиме замера сопротивлений, сесть за руль и жать педаль газа? Или это надо как в мануале, включить зажигание, и измерять напряжение на датчике, нажимая педаль газа?

Про то, что купить новый лучше полностью согласен, единственное, что хочу - быть уверенным, что датчик нуждается в замене. А попросить не у кого, у нас корейцев не шибко жалуют, всем пассата да а4 или 525 подавай.

Тот датчик, о котором идёт речь это этот - 35170-37100 ?

spaZm, снять и на руках прозвонить. А датчик если что можешь вернуть, скажи что у тя 2 литра и ты перепутал

А попросить не у кого, у нас корейцев не шибко

Тогда посмотри в округе Mitsubishi девяностых годов с таким двигателем и от него подбрось.

Я точно правильно понял, что надо отсоединить клемму, подключить тестер в режиме замера сопротивлений, сесть за руль и жать педаль газа? Или это надо как в мануале, включить зажигание, и измерять напряжение на датчике, нажимая педаль газа?

Если нет опыта работы с простейшими измерительными приборами, лучше заедь на любой сервис, где делают диагностику впрыска и попроси проверить ДПДЗ, спецы найдут как. А так- если мерять сопротивление, то аккумулятор отключаешь. Если будешь мерять напряжение, то все как в инструкции. Но тестер должен быть перед глазами и газульку давишь ну оочень нежно, как бы поглаживая, или как кто-то написал про способы экономичной езды - "представь, что между педалью и тапком сырое куриное яйцо лежит, и ты должен полностью газнуть, не раздавив его".

Подскажите пожалуйста, что у нас отключает обогрев зеркал через мин 20 работы? Реле с термотаймером? Или другая штука? Можно номер каталожный? Заранее спасибо!

Flymax, в экзисте ж возврат не принимают. А в магазах, если термостата нигде в городе не было и датчик температуры ОЖ неделю ждал, то этот датчик 100% под заказ недели 3 везти будут.

Yuri73, понял. А напряжение или сопротивление мерить - не принципиально, так?

Подскажите пожалуйста, что у нас отключает обогрев зеркал через мин 20 работы? Реле с термотаймером? Или другая штука?
Стоит реле времени, включает - выключает обогрев зеркал и заднего стекла.

А напряжение или сопротивление мерить - не принципиально, так?

Что больше нравится, главное у прибора не должно быть "памяти", если так можно выразится. И как правильно заметил Pal, лучше стрелочным отечественным.

Подскажите пожалуйста, что у нас отключает обогрев зеркал через мин 20 работы? Реле с термотаймером? Или другая штука?
Стоит реле времени, включает - выключает обогрев зеркал и заднего стекла.

А где оно у нас установлено?
http://www.autoprospect.ru/kia/magentis ... ram-21.jpg как я понял по схеме, это реле обогревателя заднего стекла отвечает за отключение обогрева.

Просмотрели каталоги запчастей. Фары идут двух вариантов 92101-3С511 - базовая и 92101-3С521 с возможность установки электрокорректора. Но - самого электрокоррекора, ни ручного ни автоматичекого, нигде не нашли. На "фотографиях "Оптимы" есть вариант с ручным электрокорректором и вышеупомянутым "колесиком" в салоне.
Возник вопрос - а не стоит ли в Вашей фаре ксенон самопальный. тогда и жужжание при переключении дальнего - ближнего объяснимо.

Ксенон то самопальный(ТОЛЬКО БЛИЖНИЙ ),но жу-жу не при переключении ближний дальний , а при включении БЛИЖНЕГО

[Shenbao]

tolstij959, ну правильно, включаешь ближний и блоки розжига начинают жужать.

Shenbao, да не жужжат они
tolstij959, откинь два болтика на 10, и фару чуток выдвинь правую, ее легче, зафоткай тыльную сторону, больно интересно шо там стоит по итогам.

Нашел местных умельцев, они мне гур перебрали и еще подшипник заменили, все вышло 2500 р.

[Shenbao]

Flymax, у меня жужжат, вернее гудят.

Попёрли дальше.


Ставлю 2 бакса, ДПДЗ под номером 1, но всё же лучше сначала спрошу, чем скручивать, возможно, ни в чем не повинную детальку
Заодно и названия других причиндалов с номерами напишите пожалуйста.

[tdv]

spaZm,
продул
1 это РХХ
2 ДПДЗ всегда находится на одной праямой с приводом заслонки
3. просто хрень. (ну типа привод заслоки по научному)
4. хрень

tdv, а шо за коробок на 1-кой? В который столько шлангов входит!

Всем привет сегодня с утра такой не приятный писк раздался из под капота грешу на ролик натяжителя!!!Какой там идет подшипник, в моем случае проще найти подшипник чем ролик в сборе!!!Не подскажите какой номер или диаметр внутренний или наружний! !На гур не похоже а что компрессор кондея даже думать не хочу

не приятный писк

Ролик вроде не пищит, пищит ремень. а гур легко проверить, на стоячую машину покрутить немного рулем, звук будет менятся - значит гур воздух сосет.

DUKER,
Ролик ты заменишь только в сборе. Отдельно подшипник вряд ли. Цена вопроса рублей 700. Ролики, что натяжной что обводной абсолютно одинаковы по размерам. Тока натяжник на механизме стоит с пружинкой и меняется с ним вместе.

может помочь если ролики местами поменяет, но из-за 700 руб. возиться не стоит.