Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

spaZm, датчики скорости на двигле, коробке, да датчик ДПЗД

про датчики скорости на двигле и коробке ещё не слыхивал, поищу в мануале.

И ещё - у меня когда завожу машину после ночи иногда стрелка тахометра примерно 1 секунду лежит мертвая когда машина уже заведена, потом подрывается и всё нормально. В течение дня обычно не бывает такого.

У кого ещё встречается такое?

[Алексей ЕХ V6]

Пока неизвестно- живые ли, промывка поможет, или нет- посмотрим.

А помыть попробовать?

Вроде собираемся помыть, просто очкую, авось менять придеццо, а явление совсем не частое...... Вдрух сдохли?, на пару, ну или одна сдохла...
Маджа я люблю. Очень. Надо лечить. Готов к замене. Там вроде как по 100 бакинских за единицу.
Не улыбаеццо мне такой вариант..., но это, скорее всего лишь начало...
Мой конь пронес меня уже 100.000 км, я очень люблю его и кормлю его ЛУЧШИМ сеном))))

Алексей ЕХ V6,
Смени кормушку.

[Алексей ЕХ V6]

Смени кормушку.

Заправку????

запараноили меня, почувствовал разницу между 32 и 31.5 31.5 сильно холодней, значит или заслонка отвернулась, или датчик темп. или разъем или трубка климата
что точно работает: Датчик темп., заслонка на месте, трубка тож не должна была отвалиться сам ставил на место летом.
остался разъем: к нему подлезть из салоне без разборки бороды реал?

Конечно можно он получается под бородой с части пассажира,ну я вообще их два нашел другой со стороны водителя такой же!С пассажирской стороны отвечает за распределение заслонок по салону,я видел переключая распределение по салону привод передвигался в паре с водительской сторонны!ну заслонка которая отвечает за за подачу холодного воздуха не нашел

Блин, гур орет как резанный даже через пол часа работы. Пена в бачке маслянном. Что делать то?

[Shenbao]

Алексей ЕХ V6, У меня тоже самое, правда завелась (вернее перестала глохнуть) раза с 5го, но и подтраивает пока чуть не прогреется. Было такое и до мороза, но не всегда - заводилась с первого раза и поддтраивала, даже летом было неск раз, подозреваю что-то с контактами... Форсунки конечно могли засраться, но я их мало пользую (и пробег их тысяч 50 всего) т.к. езжу на газу и она в день работают минут 10, но с другой стороны бензин в бак раз в месяца 2-3 заливаю и старый может там и тухнет и засирает форсы.
Антенна кстати тоже сегодня даже не жужит.

[tdv]

Пена в бачке маслянном. Что делать то?

воздух сосет где-то. смотри шланг подачи жижи в гур. может на бачке ослаб хомут или на самом гуре, шланг крепится типа площадкой (2 болта) и там между этой площадкой и гуром стоит резиновое колечко уплотнительное, которое может от времени задубеть.

У меня маджик что- то приболел... Хандру заморскую словил))) Верой и правдой проездил 6 лет и завыпендривался...
Заводится на холодную и тут же глохнет, опять завожу- опять глохнет, и так 10-15 раз.Заводится с полоборота, несмотря на морозы дикие. Даешь газу, чтоб не заглох, он захлебывается. И так, пока не прогреется. По прогреву- нормально все становится. Начинает работать как часики. Свечи менял, провода- тоже. В Климавто( спасибо добрым людям!!!) поставили предварительный диагноз- пару форсунок. Пока неизвестно- живые ли, промывка поможет, или нет- посмотрим. И еще что- то, что именно- покажет вскрытие, потому как датчик просится какой- то но не факт, что это он, вроде как он следстивие, а не причина .
Никто не в курсе, какие форсунки идут на 2.5 л? Партнамбер, может сталкивался кто с ценой? Заранее спасибо откликнувшимся.

35310-37150 каталожный номер форсунки
Применяется на следующих авто:
Santa Fe (2000-)
Coupe (2001-)
Tucson (2004-)
XG/XG25/XG30/XG300 (1998-)
Trajet (2000-)
EF Sonata (1999-2001)
EF Sonata (2002-)

Надо лечить. Готов к замене. Там вроде как по 100 бакинских за единицу.

аднака...
А форсунки-то из ближнего ряда иди из дальнего? Хотя дае если из дальнего, прежде чем 100-ками раскидываться, яб попробовал их достать, посмотреть, помыть. Может при снятии что выявитя (контакты, прокладочки...)

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
кстати,

35310-37150 каталожный номер форсунки

по екзисту

Форсунка топливная 1 2 1 326,94р.

может, и не беда?

Ультразвуком их помыть в ванне, чтобы потом распыл проверить можно было, чё их менять то от балды. А со снятием лучше от того, что если мыть бушь не снимая форсунки, то свечи потом на выброс, а они у нас не из дешевых. У меня стоит иридий, весной сам поменял. Все фунциклирует с морозом нормально, резиночки слегка только скрипят в подвеске и с брелка не хочет заводиться, прокрутки стартера короткой не хватает поджечь смесь

Вчера провалился в ров водосточный.
http://www.youtube.com/watch?v=L4Tanzgs7ug

Dimon115, Ничего не замял? Как вообще туда попал?

Dimon115, Ничего не замял? Как вообще туда попал?

Во двор не знакомый заехал, а эту канаву снегом припорошило, да и снегопад не слабый был. Не замял слава богу ничего.

[Алексей ЕХ V6]

Алексей ЕХ V6,
Смени кормушку.

Ты как всегда на высоте.
В авторитете, как всегда...
Что ты думаешь?- утром заезжаю на ВР(Би Пи), заливаю себе 20 литров 95-го бенза, в добавку к помоям в моём баке, и...
Пропадает "Джеки Чан", двиг подравнивается, входит в норму и хорошо себя ведет.
Спасибо, дорогой, за идею!!!

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

Ультразвуком их помыть в ванне, чтобы потом распыл проверить можно было, чё их менять то от балды. А со снятием лучше от того, что если мыть бушь не снимая форсунки, то свечи потом на выброс, а они у нас не из дешевых.

Лех... Наши форсунки неубиваемые, а по этому почти(!!!) не продаются.
Я договорился на промывку, на тест на стенде, и еси че- на замену неживых- но, похоже, не придется.
А свечи уже 70 тыс как НЖК пользую, БКР 5ЕС, такие же и выкрутил, когда в первый раз менял, купив машину. Работает четко- без перебоев. Кстати, у меня расход около 12- ти почти постоянно, в мороз не мерял, наверное больше, так что свечи канают и такие, по ходу иридий курит))))

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

по екзисту
Форсунка топливная 1 2 1 326,94р. может, и не беда?

Может и не беда, но я готов, если чё)))
Паш, трудно говорить о болезни, не проведя диагностику. Кто же знал, что болезнь сменой заправки лечится...

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

У меня тоже самое с печкой 32 нормально а 31,5 прохладно

Сегодня смотрел у меня- то же самое, так что по ходу норма.
С ума сходят по одному(Простоквашино))))))

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

почувствовал разницу между 32 и 31.5 31.5 сильно холодней, значит или заслонка отвернулась, или датчик темп. или разъем или трубка климата

Проверил- то же самое.
Предлагаю не очковать, потому как явление новое- но все же- МАССОВОЕ)))

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

LEOPOLD, отдельное вам спасибо за полезную тему

Он ваще супермен!!!
Сколько общаюсь- все больше убеждаюсь. Еще и Димка ТДВ оттуда же))) Флаймакс его сосед))) (тока тихо))))))

воздух сосет где-то. смотри шланг подачи жижи в гур. может на бачке ослаб хомут или на самом гуре, шланг крепится типа площадкой (2 болта) и там между этой площадкой и гуром стоит резиновое колечко уплотнительное, которое может от времени задубеть.

Можешь партнамбер резиночки, или на картинке показать где оно? Спасибо заранее.

Добавлено спустя 44 минуты 50 секунд:

шланг крепится типа площадкой (2 болта) и там между этой площадкой и гуром стоит резиновое колечко уплотнительное,

А если просто открутить эти болты масло не брызнет? Как правильно поменять кольцо? Мне летом меняли обратный шланг а ремкомплект не использовали, сказали там все отлично, видимо не отлично там.

Кто же знал, что болезнь сменой заправки лечится...

А мне Димка "Черт" говорил

Паша тк писал(а):
У меня тоже самое с печкой 32 нормально а 31,5 прохладно

Сегодня смотрел у меня- то же самое, так что по ходу норма.

Имхо. При крайних положениях (32 и 17) климат, как таковой, отключается и работает "просто печка на всю" и, соответственно, при 17 "охлаждение на всю". При +- 0,5 -включается климат и пытается потихоньку "усреднить" температуру, что проявляется в резком перепаде температуры из сопел.

Fartes писал(а):
LEOPOLD, отдельное вам спасибо за полезную тему

Он ваще супермен!!!

Вседумаю, недай Бог про нашу ветку забудет - как мы тогда?

[tdv]

Triple777,
там давления нет при выключенном двигле, но тряпкой вокруг обмотай, ибо немножко жидкости вытечет.
Отдельно нету этого кольца, оно идет в комплекте ремнабора (57150-38A00 ) гура. Я похожее подбирал по размеру в магазе запчастей.

Имхо. При крайних положениях (32 и 17) климат, как таковой, отключается и работает "просто печка на всю" и, соответственно, при 17 "охлаждение на всю". При +- 0,5 -включается климат и пытается потихоньку "усреднить" температуру, что проявляется в резком перепаде температуры из сопел.

Это понятно что в крайних на всю в 17 и 32 градуса,Но фишка в другом когда ты ставишь 31,5 то дует даже не 27 вчера вечером с друзьями встретились так у одного мондео новый у него климат на 26 дует теплее чем у меня 31,5 но ладно форд есть форд свои тараканы,так у друга соната 5 и то же воздух теплее у него на 28-29 и (движок прогрет до уровня выше середины)так в чем прикол соната и маджик практически одна климат. система и отопления!На сонате 32 теплее чем на наших мадж!!Я вот что думаю может у нас датчик салонной температуры где то в таком месте стоит что нагревается раньше чем прогревается салон поэтому он не дает больше тепла!!!И салон от сонаты отличается лишь наличием перехода от панели до ручки кпп!!!

на моем мадже на 32 невозможно ездить, ташкент полный. ставлю 26-27. тогда еще можно дышать.