Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

Народ, постигла меня беда((((
ГРМ…..долбанный ГРМ. срезало зубцы. причем практически на хх. заезжал на заправку, уже катился, сцепление выжал….. и пшик….. заглохла. И ведь как жопой чувствовал, и уже все приготовил чтобы завтра менять ГРМ!!!!!! и не доехал до "завтра".

…. вскрыл, распредвалы по отдельности прокручиваются а когда поставил новый грм, все вместе оборот не делает , что то где то упирается. надо снимать голову.

скажите как слить охлаждающую жидкость с блока, что бы при снятии головы она не налилась в масляный поддон??? масло поменял 3 тыс назад. только через помпу?
эх,блин….

Чет мою машинку никто покупать пока не горит желанием, так что видимо придется менять ремень ГРМ самому. Отсюда вопрос (ВИН knagd128825107957) : мне нужно купить :2431237500
2484037101
2441037100
2445037100
правильно? или что то еще упустил. При наличии не шибко кривых рук, пары друзей, и опыта замены сего на жигулях поменять смогу? ))

Добавлено спустя 56 секунд:
Ох е, а тут еще кук написал такие ужасы, надо побыстрее с этим делом

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
на наших V6 загибает клапана?

да, загибает!!!!!

я вот уже наловчился. на четверке за 2 часа грм поменял…. а толку то…. поздно батенька, поздно…..завтра голову снимать……

cook, сочувствую. Сколько отходил ремень-то?

Чет мою машинку никто покупать пока не горит желанием

свою 2006 года на автомате 2.5 на велюре еле продал за 280тысяч, минус был один, покрашена по кругу, а все остальное в идеале!
Маджентис не популярная машина до ужаса, тот же самый лансер фокус выстави весь битый по средней цене уйдет сразу, а маджентис не фига(

на наших V6 загибает клапана?

Загибает

свою 2006 года на автомате 2.5 на велюре еле продал за 280тысяч

2003 (декабрь), 2.0, 215тык пробег, ушел на 2 день за 340 тыр, причем друзьям, что вообще анриал вариант почти

причем друзьям

друзья спасли, если бы они не купили, то за такую сумму я не знаю сколько ты продавал бы, поблагодари их за это

cook, принимай сочувствие

Сколько отходил ремень-то?

присоединяюсь к вопросу

Петька, Ты не видел мою машину

[Shenbao]

друзья спасли, если бы они не купили, то за такую сумму я не знаю сколько ты продавал бы, поблагодари их за это

вот именно, впарил им старье на 60 штук дороже реальной цены и считает подарок сделал , барыга одним словом

Shenbao, не я барыга, вы …. …. нехорошие люди, демпингуете хорошую машину Из-за таких как вы сливающих за чипы рынок и не реагирует на хорошие машины Соньки то продаются во всю, а это тоже самое сами знаете. Да и ребяты я еще раз повторю из всех маджей что я видел, в моем пробеге НИ ОДНА И РЯДОМ не стояла, ни по одному из параметров, подвеска/двигло/коробка/салон!!!/доп оснащение. И конечно карма
Радиатор родной отходил 7 лет, шрусы все родные, подшипники все родные, двигло/коробка не трогались вообще кроме замен масла и колпачков с ГРМ. Под самый конец пошли цвести задние арки, что для "галанта" вообще норма, было сделано перед продажей. Подвеска попросила только косточки и втулки стаба, задние аммо сменил т.к. подвернулась новая халява спасибо Диме TDV, подушки новье, короче удачи вам всем в продаже

Flymax,
Аналогично, когда люди подняли машину и сделали полную диагностику были очень удивлены, что менять и делать нечего не надо, вообще нечего, я тоже за авто следил, хоть особо и не понимал в нем, но за полтора года у меня нечего не сломалось и нечего не вышло из строя.
Сонаты хорошо уходят потому чтоони известные, а маджентис из10человек знает 1 и то дай бог, по этому и тишина на рынке и я согласен что тебе крупно повезло что ты так продал своего, не было бы друзей продался бы он у тебя за тысяч 280 не больше, по этому скажи друзьям спасибо

но за полтора года

у меня стаж 6 лет, знал машину от и до, маджа знают, не знают, что копия соньки и всего-то. Я считаю повезло тому кто купил, честно, оставил бы себе, ибо даже полный попандоз, ремонтируется на сдачу из Ашана, а подменная машина удобно, но новая больно выше классом, посему пришлось продать друга, но другу, поэтому не страшно. Климавто когда делал ГРМ и колпачки перед продажей, особо отметили, что таких маджей 3-4 года не видели давно, а уж у них поток нихилый.
Сотрудник шуму продал кстати передомной, тоже ушла по рыночной вполне цене, вы авто.ру то все давно смотрели? Что за пипец там висит за 280? и даже за 320? Даже по фоткам 80-90% идут лесом А уж если копаться …

присоединяюсь к вопросу

ну что сказать …..ремень я смотрел тыс 5 назад, когда менял датчик коленвала, ремень был в очень хорошем состоянии. на тот момент пробег его был около 70 тыс. решил менять не дожидаясь 80. но вот не дождался……

но я не знаю…..вы меня конечно можете на мыло извести упреками….с одной стороны сам виноват. по форуму хожу вроде не первый месяц….читаю, все кричат: менять-менять!!!! на 50-60 максимум…..

но это когда в год проезжаешь 30 тыс — эт нормально..можно и после 50 менять……..но не в моей ситуации. тем более датчик колена менял, все проверил, ремень балансира подтянул…все было в ажуре.

незнаю, какое то чувство у меня нехорошее…..может там не в ремне проблема была…..

просто меня настораживает что когда поршня по середине, оба распредвала прокручиваются ащще спокойно, как полошено, без щелчков и напруги….. а вот колено прокручиваться не хочет. не с ГРМ не без него. упирается во что-то. хотя я не спец. может просто клапан погнуло чуток вот он и не дает поршню подняться. а на вращение распредвала это не сказывается, т.к. подогнуло саму шляпку а не стержень….

я хз….

доложусь после вскрытия.

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

Я считаю повезло тому кто купил,

согласен. машинку видел. цена ащще норм. а то что арки - эт херня. можно с арками в идеале найти зато все остальное

Добавлено спустя 1 час 16 минут 20 секунд:
ну должна же быть на наших двигах (2.0) пробка на блоке, что бы охлаждайку слить......не может ее не быть....

кто знает де искать?

Кто нибудь подскажет все ли я для замены ремня ГРМ беру : (ВИН knagd128825107957)
2431237500
2484037101
2441037100
2445037100
И какие бренды смотреть можно кроме оригинала, чето на екзисте оригинальный ремень 6500 тыр, против 1400 бошевского например

ну должна же быть на наших двигах (2.0) пробка на блоке, что бы охлаждайку слить……не может ее не быть….кто знает де искать?

когда менял радиатор правда на 2.5 пробка была с низу радиатора под крестовую отвертку зеленого цвета, поищи думаю у тебя там же она находиться, потому что когда покупал разница в радиаторе была только для автомата и механики.

с низу радиатора под крестовую отвертку

эту пробку знаем. я ее всегда использую при частичной смене антифриза. с радиатора сливается чуть больше 3.5 литров. а еще почти столько же остается в рубашке мотора.((((( все это вывалилось когда я в прошлый раз менял помпу. небыло времени искать пробку на двигле.

неужели ее там нет???? на некоторых машинах не делают

ну очень не хочется откручивать помпу ряди сливания антифриза….это ж тупизм…

cook, патрубок с двигла скинь один, второй, все больше выйдет… можешь давление с один из патрубков дать, вылетит в другой

cook, патрубок с двигла скинь один, второй, все больше выйдет… можешь давление с один из патрубков дать, вылетит в другой

по всей видимости так и придется сделать…… будем дуть в один что бы что то вышло из другого
кстати это идея: верхний патрубок с радиатора скидываем, пробку на радиаторе внизу откручиваем, и дуем в патрубок по направлению к блоку. думаю что таким образом можно будет выгнать с литр…… (maybe)

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
но это жесть если конструкторам было в лом болт придумать на блоке……это просто жесть…..

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
я просто где то вчера нашел, чувак на V6 на соньке нашел эту пробку, де то хз де… даже по единственной фотке непонятно де она….в самой заднице….если на 6ке она есть то и на 4ке должна быть…хотя движки немногось разные

а, вот нашел: http://www.club-sonata.ru/forum/viewtop … 60&t=11139

кто нить че нить понимает в этом????

Добавлено спустя 1 час 22 минуты 14 секунд:
а знаете, что я еще узнал: оказывается на многих моторах (возможно наши туда то же входят) для того что бы ремень ГРМ ходил свои положенные 90-100 тыс (а у меня в сервисной книжке стоит именно 90 тыс) необходимо через раз менять все шкивы, (на колене, на распредвалах, на масляном насосе) т.к. они тоже изнашиваются и поэтому ремень со временем, даже новый , уже не встает зубьями плотно в прорези шкивов, плюс пыль, грязь, все это там накапливается добавляя износ металлу и ремню.

наверно поэтому на 2, 3 раз сервисмены кричат во всю — не более 50 тыс!!!!

на альфа ромео (марку не зкажу), при положенных 100, если не меняют шкивы, все ремень официально меняется через 40 тыс…..

Добавлено спустя 15 минут 31 секунду:
и кстати они не очень то дорогие, шкив распредвала около 300р (х2 соответственно) , шкив колена около 500 р и шкив масл насоса около 350 р.

в принципе не космос, можно и менять через раз….

мне кажется совет дельный, да и мысль понятна…….если следить за машиной то 1500 р — не такие большие деньги при замене ГРМ. а гемора то будет однозначно меньше…..

Парни, кто знает как поменять лампочку в пепельнице,вроде не тупой но не разберусь сам!