Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

[Алексей ЕХ V6]

Во-во. все так, не "мужицкая машина".

Ну ты мужик))))

Во-во. все так, не "мужицкая машина".

Нормальная машина по нормальной цене с поправкой на возраст. ИМХО
А что есть "мужицкая"? Уазик? Волга? Хаммер? Их в армии используют, а там как известно мужики. Хотя, первые г...но, а последний не для тех кто подержанный маджик покупает.

А что есть "мужицкая"?

Вчера в свете этих разговоров специально пошел в гараж, прокатился на Волге 3201 и Ваз 2108 у соседей по гаражу.
Пахнет маслом, несгоревшим бензином, руль надо крутить как на тренажере для накачки мышц, педали тоже тренажерного типа.
Короче, тренажерный зал на колесах. Задохлику не справиться с таким авто. Особенно с Волгой.

А теперь самое смешное.
На Волге еще было замято крыло. Стали звонить кузовщикам, возмутся ли они отрихтовать.
Современные кузовщики отказались рихтовать Волгу. Тогда Я взял кувалду, чурбаки и начал сам ПРАВИТЬ.
ВПРАВИЛ слегка. Колесо перестало задевать за крыло. Потом подрегулировали зажигание. Перепачкался.
И почувствовал себя МУЖИКОМ.

Mikle78,
мде..... нет слов

специально пошел в гараж, прокатился на Волге 3201 и Ваз 2108 у ....
Пахнет маслом, несгоревшим бензином, руль надо крутить как на тренажере для накачки мышц, педали тоже тренажерного типа. .... было замято крыло. Стали звонить кузовщикам,.... Тогда Я взял кувалду, чурбаки и начал сам ПРАВИТЬ.
ВПРАВИЛ слегка. ... Потом подрегулировали зажигание. Перепачкался.
И почувствовал себя МУЖИКОМ.

А может надо было просто помочь бабушке сумку донести до дома?

А может надо было просто помочь бабушке сумку донести до дома?

Не надо иронии, помогаю бабушкам. Воспитан октябрятской, пионерско-тимуровской и комсомольской организациями в соответствующее время.

И еще если серьезно. Сейчас я даже немного сменил стиль управления Маджем.
Рекомендую попробовать. Вместо расслабляющего сидения за рулем, я стараюсь просто активно двигаться на сиденье - поворачиваться туловищем,
наклоняться. Откидывать туловище, наклоняться при поворотах, ну не хватает физической нагрузки.

ну не хватает физической нагрузки.

Я не так много времени провожу за рулем Ну а в дороге меня как-то не напрягает "мягкость" управления.
Вобщем, мне нравится

Pal,
Паш, привет!
Масло в АКП менял в дилерском центре, где заливают только проверенное и рекомендованное масло. Поэтому смысла не вижу и считаю, что все это от лукавого про родное масло Все масла делают из черной нефти

Масло в АКП менял в дилерском центре, где заливают только проверенное и рекомендованное масло.

Да я и не заморачиваюсь особо

от лукавого

от тебя, что ль?

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
ПОМОГИТЕ найти сообщение (было недавно совсем, но поиском не смог) или просто номер кнопки аварийки для праворуких маджей - что б завести на нее управление антенной

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
Урряя! сам накопал 93790-3C910

[tdv]

Pal,
а шо с этой кнопкой делать и куды пихать? чет я такого не читал

tdv
Видимо, симметрично нашей кнопке

а шо с этой кнопкой делать и куды пихать? чет я такого не читал

подключить через нее управление антенной, а то у мну музыка антенну не вытаскивает.
Правдп цена 500 р за кнопку меня пока охладила

[tdv]

Pal,
понятно. мне такое не нужно. А че это у тебя антенна на вылазит?

А че это у тебя антенна на вылазит?

Подарил Маджику китайскую магнитолу, а у нее врожденный баг - отсутствие управления антенной. Рекомендуют на форуме задействовать "+" , идущий на управление сабом, но он у меня не тянет того тока, который нужен для управления антенной. Остается одно - управлять доп.кнопкой - подавать "+" на управление. Уже месяца 3 езжу без радио

Pal, У меня сломался моторчик выдвижения антенны, поэтому езжу с выдвинутой и жду когда сломается, потом обычную активную куплю, чтобы гемора меньше было.

Рекомендуют на форуме задействовать "+" , идущий на управление сабом, но он у меня не тянет того тока, который нужен для управления антенной

Ключ на одном транзисторе плюс реле решит проблемму.

Ура!!! Все починил, обновки купил...
Выскакивал чек P0150 по датчику кислорода - поправил разъем, выпрямил провода - все работает.
Свечи поменял, заодно и контакты "минусового" провода зачистил... Разницы в работе двигателя не заметил.
Купил и поставил XcarAudio - mp3 CD Changer. Как "белый" человек теперь езжу, диски по 10 раз не меняю. Отдали за 3000р. на Митинском рынке, 22 павильон, цокольный этаж.(не реклама)
Год терпел, но "терпелка" закончилась вместе с летними деньками... Смог уговорить в себе законопослушного гражданина и купил ЕГО. Поставил сам, не могу понять куда бы спрятать блок розжига, тот что возле аккума.. Посоветуйте..
Осталась последняя "хотелка" - бортовой комп вместо "родных" часов. Где купить?

Ключ на одном транзисторе плюс реле решит проблемму.

Там уже (в антенне) все есть. У меня с магнитолы "+" не идет - баг такой. Да и не всегда она нужна. Для СD, карт памяти - она не надо. Логично, что кнопка - будет самое то.

Возвращаясь к теме:

хелп вонтед!
сеодня утром поехал в командировку
через примерно восемьдесят км когда ехал на круизе авто начал иногда подергиваться а передача прыгать с четвертой на третью на доли секунды и обратно. Остановился проверил уровень масла в акпп - или я не умею смотреть или его там на самом дне и на щупе несколько пузыриков

Сегодня при езде опять заметил этот глюк, но в этот раз ехал 60-65, так переключалось с 4 на 2 на мгновение, и обратно. Плюс на горячую начали порой странно вести себя обороты. Когда машина стоит, обороты на P и N нормальные - 900, на R и D - только 600 выдаёт. Чеков не загорается. Не троит, мощность не убавляется. Субъективно немного усилились толчки при переключении передач на остановленной машине, может уже чудится. Масло гарью не пахнет, опилков металлических нету, нижняя полоска HOT по уровню.

Откуда копать? Механическая или компьютерная проблема?

[tdv]

spaZm,
РХХ и дроссельный узел мыл?