Владельцы Kia Magentis MG (2006 - 2008)

Да, действительно, есть легкий стучок где-то сзади... Когда повторно (см. выше) вынужден был озадачиться темой углов установки колес, то мастер провел меня под всей машиной и наглядно показал, ЧТО нужно менять. А в общем, состояние подвески признано бодрым и не нуждающимся в дополнительном ремонте.
В четверг закажу втулки. В принципе-поменять и сам могу, было бы желание и время.

Добавлено спустя 8 часов 20 минут 21 секунду:
Все оказалось значительно проще.... Втулки имеются в свободной продаже ( 480 руб.\пара). замена обошлась в 234 руб. за работу и 20 минут времени....

[BoBka]

Все оказалось значительно проще.... Втулки имеются в свободной продаже ( 480 руб.\пара). замена обошлась в 234 руб. за работу и 20 минут времени....

Да уж у нас малость подороже, видно стоимость нормо-часа совсем другая

У меня на сегодняшний день есть возможность сравнивать. Пусть это сравнение и не совсем корректное, но тем не менее. Держим в семейном пользовании два автомобиля: вышеупомянутый Маджентис 2.0 "автомат" в комплектации Luxury и VOLVO ХС 90 2.5 TD. Сравнивать несравниваемое - занятие неблагодарное, но практика показала, что при определенном круге задач и образе жизни, эти два автоизделия вполне способны уживаться и дополнять друг друга.
"Швед" - он конечно достаточно консервативен. строг и импозантен....."Правильный", черный перламутр, определенный статус авто...и т.д. Но на дальние "перелеты" кроссовер- не самый интересный вариант. Как ни крути. но масса за 2 тонны, более высокий центр тяжести.....Отдавая дань классным настройкам шасси, хочу все же сказать-автомобиль идеален для поездок на природу, озера ...и зимой- при выезде с не совсем очищенных стоянок, а также тогда, когда необходимо везти пассажиров числом более 4-х.
Маджентис-он иной....На дороге автомобиль воспринимается ( в "правильном" опять же цвете ) не как КИА, а как большой седан, с красивым ( даже можно сказать, породистым) профилем. Плюс комфорт и удобство перемещения на дальние дистанции за весьма реальную цену ( да простит меня Тойота Камри, к примеру). Плюс довольно демократичный ценник за ТО и расходные материалы ( вот тут и полетел кирпичик в огород "ВОЛЬВО").
Так вот и совмещаются и смешиваются имидж и необходимость....

Может кому-нибудь будет полезно.
Вот насобирал партнамберов, именно их и пользую.

SangsinSP 1117 Колодки тормозные задние
Sangsin SP 1155 Колодки тормозные дисковые передние комплект
Kia 18823-11101 Свеча зажигания
Kia 26300-35503 Фильтр масляный
Kia 28113-2G000 Фильтр воздушный
Kia 31911-2G000 Фильтр топливный
Hyundai 97133-2B010 Фильтр салона


Колодки не оригинал, но цена и их качество перекрывают отсутствие шильдика KIA на коробке
Все остальное беру только оригинал.

Igori,
спасибо за информацию!

кто менял сам колодки? сложная операция если делать самому...есть нюансы? а то я менял только на Москвиче сам

Я сам менял только передние, заднии еще нет. ПРи замене передних самое сложное открутить колесо . Если первый раз меняешь надо приспособиться утапливать поршень с помощью подручных средств: молоток и плоскозубцы, молоток и небольшая монтировка и тд., но это первый раз тяжело. И не забудь купить высокотемпературную смазку для суппортов, но с ней не перебарщивай при сильном нагреве суппортов колодки будут притормаживать.

АлексMag, спасибо за инфо...вроде бы действительно ничего сложного...а набивку направляющих суппортов не делал? я просто видел как на Церато мн еэто в сервисе делали какой то густой синей смазкой.

Jovian - высокотемпературная смазка для суппортов ей и делал набивку. Использовал двух разных фирм, и они по свойствам похожи на литол (одна серая другая коричнево-бронзовая).

Всем привет!
Что то я не могу понять как работает у нас стеклоочиститель с датчиком дождя. Вот кручу я колесико на рычажке, а ни на что это не влияяет. Что этим колесиком регулируется? И еще ворос - обычного режима работы дворников "с паузой" нет что-ли при датчике дождя ?

Всем привет!
Что то я не могу понять как работает у нас стеклоочиститель с датчиком дождя. Вот кручу я колесико на рычажке, а ни на что это не влияяет. Что этим колесиком регулируется? И еще ворос - обычного режима работы дворников "с паузой" нет что-ли при датчике дождя ?

Смотри, всего у нас 3 режима работы счеток. Есть режим АВТО, вот в нем работает колесико, оно регулирует чувствительность датчика. От него зависит, реже или чаще будут махать щетки. Есть режим медленного махача, есть режим быстрого махача. В последних двух пауз нет и ничего не регулируется.
Основной вопрос, есть в твоей комплектухе этот датчик вообще?

Ага, спасибо. Датчик есть. Все так как я и думал. Просто эта регулировка чувствительности в режиме Авто не всегда устраивает.
Вчера ехал (снежная пыль редкая, с дороги водяная взвесь поднимается, темно)- вообще выключил АВТО - сам включал дворники когда нужно, потому что стекло уже засрано, а он все еще не включает их. А во время дождя все нормально вроде работает... Короче режим с регулируемой паузой не помешал бы.

Кто подскажет-насколько крепка коррозионная устойчивость у кузова Маджентиса?
Суть вопроса в чем: машина устраивает полностью на "свои" деньги, но досталась она мне с пробегом в 47000км. ( сейчас почти 58000 км.), октябрь 2006г. выпуска. хозяин до меня был один, машина кузовных "историй" не имела.
В семье есть еще 2 автомобиля ( у жены и сына).. Вот и прикидываю-стоит сейчас продать Маджентис или беспроблемно походит он еще с годик...

[BoBka]

беспроблемно походит он еще с годик...

Однозначно проходит, можно даже не заморачиваться

никаких проблем зы 2 года не было...сколы не цветут...если живете в провинции..можно не беспокоиться, такой химии как в столицах там не сыпят

Люди добрые подскажите пожалуйста!
Хочу усовершенствовать багажник (у некоторых эти опции есть с завода).
С какой стороны крышки багажника (если стоять лицом к багажнику) стоит ручка для закрывания багажника и если можно примерные расстояния от краев крышки. Надоело руки пачкать !
И где стоит розетка в багажнике. Человек на Спортике сам себе поставил-у него даже провода были протянуты на заводе. Хочу у себя проверить.
Странная эта наша сборка, в салоне смотрел машину в той же комплектации - стояли эти вещи, мою с другого склада привезли - нету.

[BoBka]

в салоне смотрел машину в той же комплектации - стояли эти вещи, мою с другого склада привезли - нету.

Аналогично, у меня тоже такая же фигня, нет ни розетки ни ручки, зато много другого есть

BoBka надо поставить что б сказать: У меня есть все!

Всем привет! Кто в курсе друзья, есть ли проводка под передние противотуманки в комплектации LX и к переключателю на руле (если заменить переключатель)?

Добавлено спустя 10 минут 7 секунд:

Люди добрые подскажите пожалуйста!
Хочу усовершенствовать багажник (у некоторых эти опции есть с завода).
С какой стороны крышки багажника (если стоять лицом к багажнику) стоит ручка для закрывания багажника и если можно примерные расстояния от краев крышки. Надоело руки пачкать !
И где стоит розетка в багажнике. Человек на Спортике сам себе поставил-у него даже провода были протянуты на заводе. Хочу у себя проверить.
Странная эта наша сборка, в салоне смотрел машину в той же комплектации - стояли эти вещи, мою с другого склада привезли - нету.

Если смотреть на открытый багажник, то слева: от левого края обшивки 18,5 см, от верхнего (багажник открыт, а если закрыт, то будет нижний) 5 см., но где ты ручку возмешь она ведь утоплена в обшивку?

Глобус, Спасибо!
Я купил ручку от НФ. Вырежу отверстие в обшивке. На самой ручке шипики чтоб их паяльником расплющить. Надо только сделать из пластинки кокой нибудь ответную часть, куда будут вставляться шипики. Плюс на ручке есть отверстие для самореза, когда сниму обшивку может найду место куда его вкрутить.
Это решение подсмотрел на НФ клубе.
Про проводку не знаю.

У моего "аппарата" розетка на 12в. стоит в багажнике справа по борту если смотреть в открытый....
Всего их в машине 3, включая прикуриватель....
Ручка в багажнике тоже стоит.

Добавлено спустя 13 минут 47 секунд:
Рассказываю:
Перед командировкой решил проехать на технический осмотр\обслуживание. Ехать прилично, посему, чтобы не "попасть" в дороге, решил все проверить. Тем более на одометре почти 59000км.
По сервисной карте у Маджентиса на 60000км. следующие операции:
-Замена масла в двигателе и маслянного фильтра;
-Замена воздушного фильтра и фильтра салона;
-Замена свечей;
-Замена тормозной жидкости;
-Проверка состояния ремней ГРМ и приводного ремня.
Все. Остальное по желанию и за отдельные деньги.
Стоимость ТО у "официалов"- 8500-9000 руб.
Поскольку машина вышла из- под гарантийного обеспечения, решил все сделать иначе.
Масло заменил в другом автосервисе. Залил Mobil SAE 5W40. Цена масла с работой по замене ( включая фильтр)-2100 руб.
Воздушный фильтр купил у "официалов"-450 руб.-поменял сам.
На том же сервисе проверили состояние тормозной жидкости каким-то умным прибором. По 5-ти бальной шкале-оценка 5. Ремни проверили, масло в двигателе и АКПП проверили, салонный фильтр ( 1500 руб.) поменяли. Цена работы- 350 руб.
Еще 250 руб отдал за диагностику состояния подвески. проверку на наличие люфтов в рулевом механизме и ступичных подшибниках.
ИТОГО: 2100+ 450+ 1500+350+250=4650 руб и 30 минут потраченного времени.
Абсолютно уверен, что к работе мастера отнеслись ответственно. У меня была возможность стоять и наблюдать, а также спрашивать если что было интересно....
Не призываю ни к чему, просто такой маденький отчет о сделанном. А каждый делает выводы сам и для себя...