Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

Когда отодвинули коробку с корпусом сцеплением, свежие следы масла нашли. Рисковать не стали.После снятия опасения подтвердились - элластичность он потерял ну и очеень сильно "потел". Кстати, все приспособы при замене сцепления применялись от классики.

пасиб, будем тада иметь ввиду, а намбер подшипника не подскажешь

При потении заднего сальника коленвала его лучше всетаки поменять

так еще и сальник нужно менять???

ъ
Извиняюсь, речь идет о заднем САЛЬНИКЕ коленвала, а не подшипнике

SeoPR, Свечи, катушки, провода, в дросселе чистили только заслонку? ХХ промывали и ДПДЗ прозванивали на работоспособность? Какализатор на месте или выбит?

Добавлено спустя 33 секунды:
инжектор, форсцунки давно мылись?

Свечи менял тысяч 15 назад, не давно проверили все было нормально. Провода менял месяца 3 назад, катушки вроде в норме.
Чистили и заслонку и где клапан ХХ, так же поменяли обе прокладки. Катализатор на месте.

Инжектор и форсунки вот не мыл совсем, сам езжу уже 30 тыщ, стоит промыть? Сколько ориентировочна стоят в сервисах эти услуги?

2. Сейчас так же аккумулятор нужно перед зимой менять, какой посоветуете?
3. По свечам то же вопрос, ставить какие-нибудь иридиевые от Денсо или брать оригинальные Kia?
4. Масло жрет все больше и больше, говорят сальники тому виной, подскажите сколько стоят эти самые сальники и работа по замене?

Масло жрет все больше и больше, говорят сальники тому виной, подскажите сколько стоят эти самые сальники и работа по замене?

А сколько жрет масла и какой пробег? Какое масло льете в двигатель?

Поприкидывал варианты и сегодня купил универсальную антенну за 26 баксов, приколхозил за минут 15, теперь шевелится.

Неприятно, когда при выключенном двигателе магнитофон работает, при включении двигателя антенна полностью заезжает обратно и снова выезжает. магнитофон тоже выключается-включается соответственно.

Это аккум подгулявший или так и должно быть? Может напрямую с клеммы аккума магнитофон запитать?

Магнитола не штатная.

Mikle78, 108000 км., лью Мобил 3000, жрет литра полтора-два на 10 тыщ.

Mikle78,
5в40, расход околонулевой, тока прокладку сменил клапанной, пока держит отлично пробег 183

SeoPR,
чета жестко совсем, имхо пора бы лавра отведывать движке

Смотрел сегодня новый субару форестер 2010 года (жене ), ребяты мой мадж с пробегом 183 тыщи, немытый две недели и потертый годами, уделает эту субару практически по всем пунктам, я честно расстроен за 1 067 000 рублей!!!!!!!! Они предлагают динамику 12,5 до 100-ки, 4-ступ автомат, полный пластик всего и вся в салоне, синтетическую вусмерть обивку сидушек, обычную штамповку 17", и очень мало по фичам. А чтобы в салоне были хромированые ручки открытия дверей и литье с ченджером надо отдать 1 182 000 это полный ФИНИШ, так что цена на новые КИИ еще сииильно в рынке кто бы чего не говорил Нафиг этот оппозитный движок если он тянет как бывшая Микра жены на обкатке

Поприкидывал варианты и сегодня купил универсальную антенну за 26 баксов, приколхозил за минут 15, теперь шевелится.

Неприятно, когда при выключенном двигателе магнитофон работает, при включении двигателя антенна полностью заезжает обратно и снова выезжает. магнитофон тоже выключается-включается соответственно.

Это аккум подгулявший или так и должно быть? Может напрямую с клеммы аккума магнитофон запитать?

Магнитола не штатная.

Такая алгоритма работы, ничего не поделаешь. Я хотел повесить электролитический конденсатор большой емкости на упраляющий провод, потом забил. Пять лет - антенна работает нормально.

[tdv]

spaZm, питалово от акб кинуть

spaZm, питалово от акб кинуть

Дим, у меня вроде +12 есть постоянно, а вот управляющий пропадает.

Люди добрые, помогите пожалуйсто!
При движении задним ходом и нажатии педали тормоза издается одинарный довольно громкий стук сзади.
Помимо вышеописанного тормоза работают нормально.
Что может быть не исправным?

alexasa, что-то не затянуто, колодки ручника закисают, подшипник ступицы, какие-нить сайленты, хлам в багажнике, вывешивать и дергать

[tdv]

spaZm, питалово от акб кинуть

Дим, у меня вроде +12 есть постоянно, а вот управляющий пропадает.

постоянку и управление скрутить вместе и от акб.

помогите найти арт.запчасти на экзисте пыльники наружных пеедних гранат... ну не могу найти и все....заранее спасибо) авто Мадж четырехглазый 2,5 л механика

помогите найти арт.запчасти на экзисте пыльники наружных пеедних гранат... ну не могу найти и все....заранее спасибо) авто Мадж четырехглазый 2,5 л механика

Отдельно не могу пробить. А с ШРУСАМИ на маджентисах проблемка такая, что они меняются вместе с приводами. Там и пыльники сразу идут в комплекте. Но зачем платить за 15тыс. за каждую сторону.Думаю, что лучший вариант залезть под авто и померить все размеры ШРУСА. И с этими размерами в любой магазин по иномаркам, думаю, что можно будет подобрать пыльник из других марок. Удачи.

Dimon115, а какие размеры длина, колическтво гофр, диаметр, ты про эти размеры говоришь?

[tdv]

http://mysonata.ru/predatel-skie-pyl-ni ... -t860.html
в эксисте по коду 52-415 пробиваются пыльники. размеры родного не знаю, но сегодня буду правую сторону разбирать и померяю примерно.

пойду мерить родные пыльники, завтра подскажу.....))

Dimon115, а какие размеры длина, колическтво гофр, диаметр, ты про эти размеры говоришь?

Длина пыльника, диаметр ШРУСа, диаметр приводного вала.
http://alex---1967.narod.ru/FB_2001_FB_2012.JPG

Вот еще пыльника самоделка
http://www.autosystem.ru/index.php?id=371
suraev_, будешь сам менять пыльник, не ставь червячный хомутик.
Некоторые для облегчения работы, ставят червячные хомутики вместо специального.

Подскажите пожалуста код датчика коленвала двиг. 2L?
решил вообщем заново причину искать, всё таки после замены датчика коленвала машина не стала ехать, до этого ведь все было нормально же, и замену сцепления решил приостановить, все таки вернуться к датчику, купив и поставив родной датчик я уже на 100% буду уверен. Всё же грешу на тот датчик кол. что поставил, хотя подошел же по разъемам, вообщем будем рожать