Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 3

видимо в 2.5 больше антифриза больше радиатор больше трубки. и главное у него холостые меньше.

Triple777
держи меня в курсе))) а сколько сами элементы стоят, не узнавал?:) я в рязань прокачусь если цена нормальная будет)))

а сколько сами элементы стоят, не узнавал?

косарь

Добавлено спустя 36 секунд:
за водительское и пассажирское

Не было проблем с прогревом у меня.... Заводишь автозапуском, чуть стрелка тронулась к первому делению – можно ехать. 3 минуты и стрелка на месте – чуть ниже середины шкалы. Там где ей и быть положено…

Triple777
шикарно!! Давай чинись, делись опытом и я приеду к тебе в гости:)))

но стрелка через 2 минуты даже и не думает сдвигаться с места.

А она начинает двигаться градусах при 50.

чуть стрелка тронулась к первому делению – можно ехать.

А я с борт.компом соглашаюсь. Когда он говорит "двигатель прогрет" - это 25 град.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Кстати, от "25" до 40-45 я успеваю только развернуться (за 2-3 приема)

Когда он говорит "двигатель прогрет" - это 25 град.

У меня говорит что двигатель прогрет при 72 градусах

F E A R
в субботу менял на машине супруги)
киа церато
процесс очень простой и не занял у меня больше 30 минут
поиск поможет, но опишу тебе в 2-х словах:
снял колесо, скинул супорт, скинул скобу, снял тормозной диск, 2-а раза молотком осо всей дуру, и кусок оторванной шпильки в руках. вставил новую шпильку, впресовал её гайкой через 2-4 шайбы... и собираешь всё обратно и всё)

Я примерно так себе это и представлял.
Только вот боюсь не согнется ли ступица?

боюсь не согнется ли ступица?

а ты не бойся. Если машку юзать не будешь А так её деформировать большого ума надо.

Да уж больно часто спрашивают ступицы новые в магазинах. Вот я и очкую.

F E A R

а чё шпильку поломал?
не сцы, там не алюминий)

Не, она сломана была предыдущим владельцем. Он делать не стал. Но и я как-то не хочу на 4х шпильках ездить. Буду переобуваться, а заодно и шпильку хотел бы поставить...

тут пора мне масло махнуть нашел по 230 рублей USA, что думаете? Нашел еще 20 литров японию за 5300 с копейками (мы на пару с товарищем берем)

MITSUBISHI ATF SP3 (USA)


http://maslenka.net/index.php?productID=851

вот думаю шоце за USA? Вроде JAPAN везде пишут а тут...

Я послезавтра еду масло в АКПП менять
На этом сайте тоже вижл низкую цену и удивился...
Но заказывать не рискнул. Хюзю где брать. Я тоже 10-11 литров возьму.

тут пора мне масло махнуть нашел по 230 рублей USA, что думаете? Нашел еще 20 литров японию за 5300 с копейками (мы на пару с товарищем берем)

MITSUBISHI ATF SP3 (USA)


http://maslenka.net/index.php?productID=851

вот думаю шоце за USA? Вроде JAPAN везде пишут а тут...

Пишут что в литровых упаковках делается в США.
А ваще я чет запуталсо. Создавал темку про эту жижу отдельно. Не помню кто, но ответил, что сейчас уже это масло идет под брендом Eneos. И действительно нашел. Банка жестяная и там написано Eneos. Бывают 1л, 2л, 4л и помоему 20л. Ценник выходит самый дешевый если брать 2л, не считая конечно 20л. Но 20л мне одному не надоть. Ценник в районе 250р за литр в Питере. В Иоскве мож дешевле.

понял буду брать 20-ку ) Спасиб.

а у нас только попа обогревается или спина тоже?

rectifier
и спина канешн

Flymax
F E A R
Че вы сомневаетесь-то, нормальное масло разлитое для американского рынка по 1 литру в пластике.
В жестяных 4-х литровых, японское но идет в 2 раза дороже.
20 л невыгодно брать, дешевле по 1 литру набрать.

mcom
ENEOS это Nippon Oil Corporation http://www.eneos.co.jp/english/index.html у них своя линейка масел, не думаю что оно имеет прямое отношение к Mitsubishi, хотя разливать могут и на их заводах тоже.
Я себе их ATFку в ГУР залил, вместо PSF3 которого нет нигде. Их аналог это ATF Dexron II.