Клуб владельцев корейских автомобилей

**Lyoleg** » 28 июн 2007, 09:12

на http://thecarfanatic.com видел тока такую инфу об обновленни магентиса:

Kia Magentis Gets a Facelift for 2008:
The 2008 model year Magentis, or known as Optima, receives a small facelift, including on the outside and interior.

Known as the Kia Optima, or Kia Magentis in the U.S. and China, the Magentis will receive a minor facelift inside and out for the model year 2008. The new Magentis will receive Hyundai Sonata style taillights and on the inside, the Magentis upgrades to a higher quality environment.

**Lyoleg** » 03 июл 2007, 11:10

Седан среднего класса Hyundai NF немножко освежат

В штатах эта машинка известна как Hyundai Sonata, там же, кстати, она и проходит испытания. Мучаясь от ужасающей жары, шпионы распознали в закамуфлированном седане именно корейскую повозку NF и успели сделать несколько снимков.
Из них становится понятно, что нас ожидает не столько рестайлинг, сколько небольшое обновление машинки. Новая решётка радиатора, обильно сдобренная хромом (наподобие той, какой щеголяет концепт Genesis), бамперы иной конструкции, видоизменённая передняя и задняя оптика.

Не дрогнула рука корейских инженеров и при работе над дизайном интерьера. Центральная консоль будет несколько отличаться от той, что мы можем наблюдать сейчас. Также на помойку отправится прежняя акустическая система, её место займёт более современная «музыка».

Дата появления свеженькой Hyundai NF в продаже — пока секрет. Неизвестно даже время и место, где пройдёт премьера обновлённого седана. Но и ажиотажа вокруг этого автомобиля не наблюдается. Продажи не слишком велики. Тем более в нашей стране. Дорого уж очень.

Источник: http://www.drive.ru

**ШуБр** » 03 июл 2007, 17:21

foxx писал(а):
Anigma писал(а):а вот с новым проколись ребята - денежек хапнуть хотели, а не вышло...

Мож дождемся, что ценник скинут....

Вот только не надо идти по пути Форда, который загоняет собственных покупателей в дураки, скидывая цену на новую машину ниже предыдущей. Владельцы ФФ1 не знали куда скинуть свои машины, когда увидели цены на ФФ2... модельновей не может стоить дешевле предшественника - это закон рынка. Иначе, предыдущие покупатели чуствуют себя обманутыми - б/у продать по нормальной цене становится нереально!

Очень хочется верить, что КИА хватит ума не делать подобные глупости.

**Lyoleg** » 04 июл 2007, 17:28

Shumный Бродяга писал(а):Очень хочется верить, что КИА хватит ума не делать подобные глупости.

ну да... в противном случае - придется ездить на этой машине "на все деньги" - пока не развалиццо

**foxx** » 04 июл 2007, 17:41

Shumный Бродяга писал(а):модельновей не может стоить дешевле предшественника - это закон рынка

На 100% верно! Одно но- новая модель в том же классе, почти с тем же двигателем и КПП, с небольшой добавкой электронных штучек, с теми же проблемами по окраске и качеству, не должна стоить на 50% дороже. Это то же закон рынка.

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:

Shumный Бродяга писал(а):только не надо идти по пути Форда

А Форд сделал правильно, о чем говорит объем продаж. А Маджи MG и Хундаи NF, извини, но пылятся по салонам в самый пик продаж других автомобилей. Вот те и рынок

**shuller** » 08 июл 2007, 16:58

Одноклубники, оцените что нашёл недавно в рунете http://www.magentis-kia.ru/

**shuller** » 29 июл 2007, 19:21

Доброго времени суток всем

никто не в курсе скока стоит лобовое стелко?? где дешевле купить?? а то с моря ехал ,камешек стекло разбил :cry:

**кузька** » 29 июл 2007, 19:39

shuller
офф
а ты на элантре клубе еще лазаешь? я тебя там видел

**Lyoleg** » 30 июл 2007, 11:13

а никто не в курсе - какие диски на Мадже стоят?

хочу на зиму штамповку себе купить - а размеры вылетов и дырок там всяких - не знаю

**aka_zmey** » 30 июл 2007, 12:05

мне вот такие подошли!
7.0jx15 ET40.0 5*114.3x66.0
от нисана максима

**Lyoleg** » 30 июл 2007, 17:32

aka_zmey писал(а):7.0jx15 ET40.0 5*114.3x66.0

если я правильно понимаю - то это R15... так?

просто у меня резина - 16 шипованная.. 2 недели откатал тока - нуно 16 диски искать...

там что-нить из параметров (я про - 7.0jx15 ET40.0 5*114.3x66.0), в зависимости от радиуса меняется или можно тупо заменить 15 на 16 и искать?

**черт** » 30 июл 2007, 17:41

просто менняешь с 15 на 16 и усе.
А так все параметры те же

**aka_zmey** » 30 июл 2007, 19:09

Lyoleg писал(а):
aka_zmey писал(а):7.0jx15 ET40.0 5*114.3x66.0

если я правильно понимаю - то это R15... так?

просто у меня резина - 16 шипованная.. 2 недели откатал тока - нуно 16 диски искать...

там что-нить из параметров (я про - 7.0jx15 ET40.0 5*114.3x66.0), в зависимости от радиуса меняется или можно тупо заменить 15 на 16 и искать?

Самое более мение важное это 5х114.3 ЕТ20-40 )

**shuller** » 30 июл 2007, 19:25

кузька писал(а):shuller
офф
а ты на элантре клубе еще лазаешь? я тебя там видел

да

раньше Элантра была :pst:

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:

Lyoleg писал(а):а никто не в курсе - какие диски на Мадже стоят?

хочу на зиму штамповку себе купить - а размеры вылетов и дырок там всяких - не знаю

да вот тоже собираюсь покупать диски и резину на зиму.
ИМХО лучше покупать литьё на зиму, так как в штамповке набивается большое количество грязи из за которой впоследствии нарушается баланс, у меня было так той зимой, почистил штамповку от грязи, и колёса перестали бить

ИМХО

**Lyoleg** » 31 июл 2007, 09:11

кои, пасибы, братцы, буду себе искать диски

**Lyoleg** » 06 авг 2007, 10:38

тексь, диски вроде подобрал - поеду на след. входных выбирать уже из нескольких моделей к Глебу.

у меня еще 1 вопрос: гопода, с кожаными рулями - у меня у одного руль, будто я руки не мыл года 2 или у всех он смотрится...мм.м.м. грязным?
либо руль обмотан тончайшей кожей чернокожих корейских девственниц, либо я его не правильно как-то держу в руках - короче он у меня представляет собой печальное зрелище....

это лечится как-нибудь?

**shuller** » 10 авг 2007, 19:09

не наблюдаю такого....

**Управдом** » 13 авг 2007, 17:47

Ну из неприятного-на 8000 км зазвучал подшипник первичного вала МКП,прям как на родном автопроме,сейчас на холостом ходу.Сейчас 18000км, как будто дизель под капотом.Интересно,как у других киаводов?Появился стук где то в районе заливной горловины бензобака,вероятно верхний сайлентблок..чего еще..?Достал дребезжанием плафон в салоне.И поджводя итог шуму в подвеске-кто нибудь от него избавился?Хочу поменять стойки-машина плывет на гребенке,даже на прямой.

**Lyoleg** » 13 авг 2007, 17:55

Управдом писал(а):Сейчас 18000км, как будто дизель под капотом

а я думал, что придираюсь к своей... пробег 10800. как дизель начала работать на 8000км.

Управдом писал(а):Хочу поменять стойки-машина плывет на гребенке,даже на прямой.

не то, чтобы плывет... скажем так - 2 большие кочки подряд. на 60-70 км/ч пройти нормально могу. на 80 км/ч и выше - как раз на второй кочке цепляю чем-то снизу. :mad:

имхо, подвеску можно было бы сделать не такой мягкой - буквально цуть-цуть пожестче, дабы уменьшить крены + не такой шумной...

ваабще, сейчас, сокращая путь домой на 25 км стал ездить по некоторой военной дороге. 8 км ужасной дороги. Езжу уже месяц. Думаю, что через некоторое время придется перетряхивать всю подвеску.

Управдом писал(а):поджводя итог шуму в подвеске-кто нибудь от него избавился?

Шумоизоляция может спасти? либо только замена стоек?

**Управдом** » 14 авг 2007, 09:38

Lyoleg писал(а):
Управдом писал(а):Сейчас 18000км, как будто дизель под капотом

а я думал, что придираюсь к своей... пробег 10800. как дизель начала работать на 8000км.

Управдом писал(а):Хочу поменять стойки-машина плывет на гребенке,даже на прямой.

не то, чтобы плывет... скажем так - 2 большие кочки подряд. на 60-70 км/ч пройти нормально могу. на 80 км/ч и выше - как раз на второй кочке цепляю чем-то снизу.
имхо, подвеску можно было бы сделать не такой мягкой - буквально цуть-цуть пожестче, дабы уменьшить крены + не такой шумной...

ваабще, сейчас, сокращая путь домой на 25 км стал ездить по некоторой военной дороге. 8 км ужасной дороги. Езжу уже месяц. Думаю, что через некоторое время придется перетряхивать всю подвеску.

Управдом писал(а):поджводя итог шуму в подвеске-кто нибудь от него избавился?

Шумоизоляция может спасти? либо только замена стоек?

При большой просадке цепляет скорее всего крюком для буксировки сзади,по крайней меря я им цеплялся,видимо он там не зря-иначе цеплялся бы бампер.Что касаетя стуков в передней подвеске,шумоизоляция не при чем,выше на ветке эта тема обсуждалась,я думал может кто то избавился от стука..
А на гребенке машина именно плывет,скользит по дороге,причем всеми 4-мя колесами,неприятное ощущение..

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Magentis MG (2006 - 2008)

Кто сейчас на конференции