Владельцы Kia Magentis MG (2006 - 2008)

Предложили поменять передние колодки. Стоимость - 5800 р.
В сомнении ...

Что то дорого. Менял передние в сентябре на Каширке 39, отдал 2850 за колодки + 720 за работу. Итого 3570.
Что за колодки не знаю, коробку со старыми выкинул, а в счете написано "колодки передние КИА и Хёндай", тормозят нормально, не свистят.

Предложили поменять передние колодки. Стоимость - 5800 р.
В сомнении ...

что-то дороговато. Если только все 4. Комплект колодок стоит 2500-2600 оригинальные. Ну край 3000. работа максимум на 1000.
Кстати,по поводу колодок. Сегодня узнавал насчет стоимости колодок,вот что мне написали:
"фирма SANGSIN фирма поставщик на конвеер : передние 1100 рублей, задние 850 рублей! доставка 300 рублей!
тажа фирма только в оригинальной упаковке HYUNDAI и KIA будет стоить : передние 3200 рублей, задние 2800 рублей! "

подскажите,кто-нить ставил SANGSIN,и если да,то какие отзывы. Я ставил на перед лукас,могу сказать что колодки поганые,свистят,и весь диск постоянно в черной пыли.

Я поставил себе и предние и задние колодки SANGSIN (сначала передние проехал уже на них 14 000) Мне их продали 750 руб перед и 750 р. задние идут на "Нундай сонату"
ВСЕ ГУД!!! Обязательно смотрите чтобы была прорезь поперек колодки, а то я в начале ставил "сонатовские" без прорези, они скрипели по мере износа "феродо"... Взял оригинальные для образца (с прорезью) ( у нас их цена 3500 р перед) и поехал купил точно такие же SANGSIN (цена вышеуказанная)

Я поставил себе и предние и задние колодки SANGSIN (сначала передние проехал уже на них 14 000) Мне их продали 750 руб перед и 750 р. задние идут на "Нундай сонату"
ВСЕ ГУД!!! Обязательно смотрите чтобы была прорезь поперек колодки, а то я в начале ставил "сонатовские" без прорези, они скрипели по мере износа "феродо"... Взял оригинальные для образца (с прорезью) ( у нас их цена 3500 р перед) и поехал купил точно такие же SANGSIN (цена вышеуказанная)

а можешь точный артикул написать,чтоб не промахнуться?

Jovian 5-ть верхних нитей греть не будут, это антенна. Чтобы не терзать себя можно чуть-чуть нажать на обшивку в районе стекла и увидеть, что 5 верхних нитей к схеме обогрева отношения не имеют.
Пробег сейчас 25000 пока все хорошо, двиг. работает тихо. Заливаю Мобил 1 5W 50. По гарантии меняли задн стойку стабилизатора, но как-бы дело было не в ней, ослабли 2 гайки на колесе, вот и стук появился... Пропал при затяжке гаек.

lori
да я как бы в курсе на счет нитей..еще в прошлую зиму это выяснил поэтому и написал 100% не греют так как антена.

Вообщем, рулевую рейку заменили. Стучок на заведенную пропал, когда руль вправо влево крутишь. Руль стал легче вращаться(совсем немного). Руль поставили прямо, раньше, казалось, смотрел чуть влево. По поводу верхних нитей подтвердили.

Прошу сильно не пинать На форуме впервые Ребята ,гнет ли клапана на 2,0 двигле Съело 6 зубов на ГРМ ремне Думаю разводят на СТО

sktaras
ты что хоть написал? еще раз и с чувстом, с тактом, с растановкой!

Добавлено спустя 50 секунд:
и тогда никто

сильно ... пинать

не будет

На форуме впервые,спасибо за ответ в мгновение ока,понял что не гнет клапана на 2,0 двигле пры обрыве ремня ГРМ

так вроде цепь на этом движке стоит...

при обрыве ремня ГРМ

На 2-х литровом мадже ремень никогда в жизни не порвется, т.к. нельзя порваться тому чего нет. У нас цепь.

Jovian
Я вот тоже удивился, мне казалось, что эту тему уже обсуждали. Звиняте

sktaras
У тебя точно MG? Нет у нас ремня ГРМ. ЦЕПЬ рулит

MaksFrei
У меня похожая комплектация, только комп есть, а так тоже тряпка и все такое, а цвет у меня черный, теперь таких у нас 3 в нашей ветке.

Кхе, кхе меня не забыли посчитать...Я все убивался, что в городе я один на шестерке езжу, ан нет оказывается. Из самых больших проблем имел катализатор, или он меня. Есть в отдельной ветке. Стук в коробке давно - пытался спорить с сервисом, но глухо, плюнул. Скоро отчет по 40 тыкам будет..

MaksFrei
У меня похожая комплектация, только комп есть, а так тоже тряпка и все такое, а цвет у меня черный, теперь таких у нас 3 в нашей ветке.

Кхе, кхе меня не забыли посчитать...Я все убивался, что в городе я один на шестерке езжу, ан нет оказывается. Из самых больших проблем имел катализатор, или он меня. Есть в отдельной ветке. Стук в коробке давно - пытался спорить с сервисом, но глухо, плюнул. Скоро отчет по 40 тыкам будет..

во.на встрече выстроим наши автомобили в ряд,и бум фотосессию устраивать))))

[BoBka]

Ага, наши грязные автомобили

Ага, наши грязные автомобили

у нас грязь целебная)))

MaksFrei
можно я с вами?

всем хеллоу!

вообщем покатался я на шипах недельку
решил в срочном порядке брать хорошую липучку, по сему вопрос:

205х65х16 кто-нить ставил?

что посоветуете из липучки:

Yokohama Ice Guard IG20
Continental ContiVikingContact 5
Continental ContiWinterContact TS 810 Sport SSR
Michelin X-Ice (отъездил предыдушую зиму - вполне доволен)
Nokian Hakkapeliitta R

новая дорого, буду искать бу 1 сезон...

кстати как куплю буду продавать свои шипованные
Marshal 205x60x16 шиповка, все шипы на месте.

denis_silantiev
Откуда: Москва- СПБ - Воронеж - на таких перегонах я бы брал только шипы!
Michelin X-Ice North или их же вторую генерацию.

На первом поколении сам езжу - из всех резинок, которые пробовал эти зимние самые зачетные.
Первое поколение - прошлый год
http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/

Новое поколение - сам не пробовал еще, но не доверять причин нет - все выводы и ощущения сходятся слишком подозрительно с Авторевюшниками
http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/

Так называемые "липучки" (дурное какое-то название, чесслово), нешип, хороши в полосе Воронежа, Липецка и еще ниже. В МСК и Спб - нешип выйдет боком. Если видео на регистраторе не стёрлось, покажу как тормозила какая-то тварь на перекрёстке (ехал на красный прямо на меня). От стоплинии по просто сырой (чуть подмороженной проезжей части -1 по Цельсию) корпус пролетел. Когда остановился, было отчетливо видно - нешип. Сезон или два покрышкам.
А зимой будет хуже - перед светофорами ВСЕГДА есть ледовый накат. А по трассе и того больше - иногда зеркало в свете фар.