Владельцы Kia Magentis MG (2006 - 2008)

Goo
мне официал залил Шелл на ТО 45000 и тоже появилось лязганье и тоже только на холодную...
жду ТО 60000, чтобы ка и раньше залить MOBIL 1 5w40... чтобы все вернулось на свои места...

Так Mobil 15W40 это же не синтетика, а у нас скоро морозы и на долго, без синтетики никуда.
Значит поэтому появился шум, я просто не знал что было залито заводом. А ни как нельзя какими-нибудь присадками обойтись и остаться на синтетике?

Goo
mobil 1
5W40

А ну всё понял, тогда еще раз с маслом попробую (перейти на мобил) только тысяч 5 на этом хотя бы откатаю.

А ну всё понял, тогда еще раз с маслом попробую (перейти на мобил) только тысяч 5 на этом хотя бы откатаю.

У меня тож самое. Переход на Мобил не поможет.

Переход на Mobil не поможет....как заводское на 1000 сменил на Mobil 5w50 так звучок на холодную и не оставляет. на 15 000 еще раз менял на такое же...звук на холодную стал еще явнее. На сервисе на счет этого было сказано следующее..пока на другое масло Киа переходить не собирается. Очень хорошее масло, пример Мадж МГ обслуживается вот уже более 300 тыс прошел..заливалось только такое..двигатель работает безпроблемно. На счет стука на холодную..у них в каких то документах написано что стуки допускаются в течение 15 минут с момента пуска двигателя.

[кузька]

гы гы хотел вопрос задать, да вижу и без меня разобрались
мой дрыгатель с самого рождения после заводки сразу некоторое время дает повод для беспокойства
уже 60 тык, все ровно и без изменений
я так понял что никуда не денешься от этого

Та что по зеркалу никто ничего не знает?

На своих авто таких зеркал не имел...но видел как работает...в заркало вмонтирован датчик света, в зависимости от интенсивности пападания лучей света стекло меняет цвет....можно сказать становится тонированным...при включении заднего хода по идее затемнение должно отключаться. Эффект в том, что когда затемнение включается, свет ближнего света фар машин сзади больше похож на свет габаритных огней.

Таааак, получилось разногласие с маслом . Завтра последний раз попробую тогда заморочиться, куплю за 2000 р. Mobil1 только 5W50 и уже убедимся в этом приколе. Если интересно, то отпишусь (задумал к вечеру уже поменять).

Jovian может и допускается при прогреве, но я купил новую машину и было все не так, пока не сменил масло, и да и не перестает ведь брякать даже на прогретом двигателе, просто чуть тише становится, а эхо из под крыльев прекрасно доносится.

Да еще: через час полтора после того как здесь мне ответили (denis_silantiev), у мне по телефону звонок был и как раз объяснил ситуацию, но не успев сказать что на форуме ответом было масло Mobil, сразу последовал аналогичный ответ что это гидрокомпенсаторы и нужен Мобил (говорят что такое было и за неделю несколько видов масел перепробовал пока Мобил не залил, и все это было на другой марке, то ли ниссане то ли на митсубиси).
Это я к тому что пока сильно надеюсь

Goo
только масло не в ларьке покупай, в нормальном магазине, чтобы все галограммы были и тд.

промывайку не юзай, пусть лучше старое подольше стечет из двигла... стук должен пропасть.

Goo
попробуй конечно...но мне кажется будет тоже самое...так как сам на этом масле сижу и на Цератке и на Мадже....и там и там постукивает на холодную...у нас же в ветке проскакивала информация что у нас нет гидриков...я так понимаю у нас просто регулировочные шайбы. Такой же движок у нас в семье 2,0л без гидриков у Реногора F3R...там также постукивает на холодную уже почти 100 тыс км...

Гидрокомпенсаторов тут действительно писали нету у нас.
А раз их нету то чем менее вязкое масло тем больше вероятность появления стуков.

Ну поменял вчера масло Мобил1 5W30 (чета не стал я 5W50 пробовать, хотя сейчас думаю что надо было), покупал в фирменном магазине, промывкой не пользуюсь т.к. всегда синтетику лью, сливал долго. Jovian ты был прав в этом случае, НИЧЕГО не изменилось, может в гидрокомпенсаторах масло еще не обновилось. И вообще ничего не пойму они у нас есть или нет? Если нет то что там шайбы стоят что-ли?
Сегодня с утра к мотористам заехал, ответ был такой: если разбирать, то все-равно ничего не увидим какой менять, и стук совсем не для ремонта, ездий и ничего страшного невидим, цокотить должно гораздо больше и звук более звонкий (металлический). Вот на этом немного меня успокоили. Покатаюсь дальше (26000 же откатал без увеличения звуков посторонних), посмотрю, а вдруг чудо произойдет .
Ну а всем отозвавшимся спасибо что не оставили без внимания.

Goo
Если после прогрева стука нет...можешь даже не париться...на официальном сервисе даже смотреть не будут. А про дизельные нотки в работе двигателя разговор идет с момента выхода этого авто. Все катаются и никаких патологий. Чуда думаю не произойдет. На счет 5w50...тебе оно и не надо...в твоих экстримально низких условиях. Оно скорее для экватора предназначено. Не знаю почему его льют у нас на оф. сервисе.

Вчера получил камень в лобовое (уже 3 раз словил крупный камень и с 3-го раза серьезные последствия)...пошло 2 луча в разные стороны по пол сантиметра..вчера же поехал на не официальный сервис...сделали профилактику от расползания..залили чем то выщерблину....почти не видно..720 руб. Новое стекло ставить затратно..наверное дорого стоит.

Да стука то нет, а работает как микродизель (чуть дальше встал не слышно). Так а что у нас всё-таки стоит, гидрокомпенсаторы или нет? Уже просто интересно.

Нет у нас гидрокомпенсаторов. Вот тут все описано подробнее:

http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopi ... &sk=t&sd=a

Да стука то нет, а работает как микродизель (чуть дальше встал не слышно). Так а что у нас всё-таки стоит, гидрокомпенсаторы или нет? Уже просто интересно.

Я тут прислушался, громкий звук только на холодную, при прогреве только шелест, ниче не слышно.

мужики, а кто знает где можно найти схему микросхем на наш штатный мафон :

model NO 961402G200
part No 96140-2G200

made in korea
E11 022693

мы тут с флаймаксом решили не большой апргрейд сделать...

смысл в том, что нужно завести line in вместо AM диапазон радио...

denis_silantiev
Даташиты микрух в интернете, а сигналы осциллографом можно найти где проходят

Та что по зеркалу никто ничего не знает?

Проверить его работу можно так:
Первое, на нем есть кнопка вкл\откл,(Когда вкл, то на зеркале горит зелененькая лампочка)
Когда вечером кто-нибудь едет за тобой и светит фарами в зеркало, то попробуй понажимать
кнопочку вкл\откл. Сразу увидишь разницу.