Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 2

шах
У тебя в комплекте будет полная инструкция лежать. Надо разместить блоки розжига, сделать дырки в заглушках фар, протащить туда проводку из комплекта. Короче, не волнуйся, возьмешь в руки - сам разберешься без проблем.

маленькая засада может быть только в отверстии задней крышки для протаскивния проводки. Сама резиновая заглушка сделана так, что бы не нарушать герметичность фары. Либо потеть будет оная. Нарвался на такую штуку и пока эту резинку на силикон не посадил она сабака потела...

маленькая засада может быть только в отверстии задней крышки для протаскивния проводки. Сама резиновая заглушка сделана так, что бы не нарушать герметичность фары. Либо потеть будет оная. Нарвался на такую штуку и пока эту резинку на силикон не посадил она сабака потела...

когда я был ленивым и ездил на ТАЗе - ставил ксенон на сервисе. там сверлят дырки стандартные - большие, уплотнительная резинка там ходила ходуном. правда, фары не потели, только грязь попадала.
а потом уже ставил сам, делал дырки сам - меньше диаметром, и резинку впихивал с трудом - зато очень плотно стояла.

Всем привет! может кто-нибудь объяснить что за х.... у меня выходит - меняю магнитолу: поставил переходник под корейские машины (сразу покупал ибо до этого на Акценте с тем же столкнулся - без переходника никак)
итак:
сначала не воткнул антенну - магнитола моргала но не работала, потом втыкаешь антенну - вроде начинает работать и гаснет больше ни на что не реагирует; отключаю магнитолу сначала включаю антенну потом колодки втыкаю - таже фигня только без моргания - вроде телодвижения в ней какие-то есть потом тухнет. Предохранители не горят. Магнитола JVC-G747

в чем я лоханулся? (до этого в акценте все сразу заработало без проблем)

поможите!

n1ck
Думаю, все-таки колодка не подходит

возможно, но на штатной что в машине разобрать провода по цвету нет никакой возможности - больше половину тупо оранжевые - есть ли разблюдовка по дыркам слева направо где какой провод? - в колодке то их можно местами попеременять.
и еще по колодке - другой переходник на корейцев совсем не подходит

шах
Проводку менять не надо

а что нужно? просто купить лампочки и поставить их на место стандартных?

Вот блин , проще у продавцов было спросить наверное. Ксеноновые лампы сами по себе гореть не будут. К ним нужны блоки розжига которые и розжигают лампы высоковольтным напряжением. Надо комплект ксенона купить 2 лампы и 2 блока, лампы должны быть с таким же цоколем что и родные.

да я вот и спрашиваю, может и заморачиваться не стоит. а кто знает хорошую полирольку для фар?

Завтра кто на встречу поедет в Мегу? И еще хотел спросить карту клуба получить-то завтра можно будет?

все, разобрался с музыкой - переходник не совсем подходит переставил местами 4 провода в переходнике и все заработало - позже сделаю отдельную тему, если кому интересно.

у меня появилась проблема!
пробег 40000,2.5 АКПП!
бывает када на светофоре останавливаешся,то обороты падают аж до 500
и када едешь нажимаешь на газ,то передачи прыгают,должна быть 4,а они прыгают,то 4,потом резко 2,потом 3 и т.д.
что это может быть???

Всем привет. Маджик купил себе с пробегом 80 тыс.км. сейчас уже 90 тыс.км.

Поменял недавно масло двигателя. Какое было залито - х.з. От греха подальше взял пару канистр промывочного масла ТНК. Прополоскал двигло и залил 4,5 литра Mobil-1 5W-50. С дуру вместе с маслами купил фильтр коробки передач. Только по дороге домой доперло, что менять его не получится без разбора Так и лежит теперь в коробочке. Поменял только масло в АКПП. Ушло 5 литровых бутылей Mobil ATF-220. Ну и естессно поменял фильтр салона, фильтр воздушный и фильтр масла. Последний откручивал целый час Пришлось продырявить его болонным ключом, чтобы сдвинуть с места. Вот только о топливном фильтре я забыл. В Екзисте перекопал всё на свете На сефию себе там же выбирал всегда. А тут на мадж найти не могу.
Тут же пришла пора менять свечи с проводами. Провода заказал в Экзисте -1300 руб. Свечи у меня в гараже лежали новые. Когда-то н асефии эксперементировал со свечами и купил 3 разных упаковки: BOSH WR78X, Finwhale, NJK. На каждом комплекте я проехал не более 50 км. Вернулся к NJK в конце концов. А бошевские так и лежали н аполке. И токль сча в FAQ я прочитал что они на мадж подходят А ведь продают их по 4 штуки сразу. Следовательно не прдется мне на 6 цилиндров брать 2 упаковки по 4 штуки переплачивать за 2 свечи. 4 у меня уже есть. Куплю одну коробку WR78X на 4 штуки и к ней добавлю 2 свечки которые у меня лежали в гараже все это время. Платину бошевскую не хочу брать. Ибо на форуме владельцев сефий человек обитающий в Германии сказал, что у них н ародине там 4 платины стоят 20 евро Остается догадываться какая платина у нас тут продается по более низким ценам
Помогите плииз найти топливный фильтр. И с какой периоддичностью Вы его меняете? Я на сефии менял каждые 10 тыс.км. пробега. Да, и еще где он стоит? Надеюсь не на стенке салона со тороны ддвигателя? А то в сефии вспоминал корейцев недобрым словом , роняя отвертку и хомуты между движком и салоном.

F E A R
Я все покупаю у нашего Лыцаря ака Ландскнехт. С экзистом обжегся. Больше не хочу.! Да и доставляет он быстрее этих перекупщиков.
Кстати, наш (российский) VIN у них не пробивается, а если и пробьется. то машина сааавсем другая.

Надеюсь не на стенке салона со тороны ддвигателя

Он вроде как на насосе под задней сидушкой... Щя гляну.....

Ну не знаю. В ветке лыцаря по проводам тишина полная.
В экзисте я никогда по вин уне искал. На сефии знал все отличия моделей как свои 5 пальцев. С маджем конечно пока сложнее. Ну думаю пару раз привезут не то что нужно и тоже буду знать отличия
А ты как в экзисте обжегся, если не секрет ?

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Надеюсь не на стенке салона со тороны ддвигателя

Он вроде как на насосе под задней сидушкой... Щя гляну.....

Ёк!!!
А точно!!
http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK3C002A
Под номером 53 (3 1911 38 204)

Я думал в мадже его будет легче менять, чем в сефии. А тут оказывается ещё веселее!

http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK3C002A
См. ссылку
Точно, в баке...

Однажды (1 раз за 10 лет семейной эксплуатации Kia Sephia) мне пришлось осмотреть сеточку топливного насоса на предмет загрязнений. Как же я чертыхался, разбирая задний диван и крышку бензобака. Теперь предстоит чертыхаться каждые 10 тыс.км.

Теперь предстоит чертыхаться каждые 10

Каждые 40 тыс., посмотри в мурзилке внимательно!

Ну на сефии тоже писали каждые 30 тык.
Но я почему-то приучил себя каждые 10 менять. Ибо бензин у нас мягко говоря....гуано полное.

F E A R
Топливный фильтр по руководству меняют раз в 40 000км пробега.
А обжегся элементарно.
Заказал диски тормозные + колодки передние. Ждал, получил, приехал на работу поменять. Разобрал все, стал ставить а ни колодки ни диски не подходят. Диски на 2 см в диаметре меньше (дали на 2 литровый движок), а у колодок выступы, а у меня впадинки. Поменяли без проблем, через неделю, но нафига спрашивается VINы тогда брать

черт
Сочувтвую, кто же тебе такое насоветовал?
Я брал диски в кэмпе, положили то что надо. ждал всего 3 дня