Рывки при движении Маджнтиса

да в том то и дело что просят за него 2000-3500 руб. а это уже деньги. хотя можно на экзисте заказать там вроде 1100 руб. стоит. =) Почему то в Калининграде туго с такими эапчастями.

AndreevEV83, закажи или через экзист или через кого-нить в Москве кто с регионами работает, на край на форуме клич кинь у всех есть контакты везде. А своих барыг нефиг кормить

ну чо, у меня от 1,2 до 2,78 помоему, рывков вроде нет, но разгон бывает не плавный а ступеньками, может из-за этого, поменяю, расскажу чо как.

Вообще то по хорошему исправность ДПДЗ проверяется замером напряжения на бегунке осциллографом (или тестером, лучше стрелочным). Напряжение должно меняться плавно. Если резкими скачками то датчик стёрся.

мало того работать, еще соответствовать необходимому сопротивлению должен, заеду в магаз померю показание на новом, если получится, там и будет ясно.

Flymax, было бы очень интересно узнать какие показания сопротивления показывает новый датчик.

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
Кстати мне друг кинул мысль, почему сопротивление меньше нормы?! Ему показалось это очень странным. Говорит, что при не исправном датчике сопротивление должно стремиться к бесконечности, т.е. должно быть больше чем указано в мурзилке. Предлагает снять и глянуть на него может его реально можно почистить, может, залило его как то.

AndreevEV83, ну как, дорожки стираются, соответственно их сопротивление становится меньше, как бэ все ) Вот только не знаю как это влияет на мозги, они получается думают, что я меньше жму на газульку?

Flymax , ну, мне вот говорят, что на оборот сопротивление должно увеличиваться, на сколько я правильно понял. Но может быть и ты прав. =)

Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:
С трудом верится в совпадение, что у нас у двоих датчик навернуты. Хотя если у тебя тоже есть некая проблема при разгоне, то все возможно. У кого-нибудь интересно были показания соответсвующие нормам? =)

AndreevEV83, увеличивается сопротивление если дороги загрязнены, например окислились, тогда да, а если потихоньку стираются, то их сопротивление имхо падает, на 5 вольтах там толщина этих дорог думаю не важна сильно.

Flymax, планирую все же сегодня вечером снять датчик и посмотреть на него. Я так понимаю дорожки будут видны сразу же после снятия? И при постановке датчика обратно никаких проблем не может возникнуть? Сбиться, например настройки? Или тупо снял, поставил и все работает как прежде?

AndreevEV83, врядле видны, думаю они внутри датчика, проблемы могут быть, там есть люфт для настройки крайнего положения холостых судя по мурзилке

Flymax, вроде гдето читал что там нет экцентриков и мол вроде как встает на свое старое место, хм.... Значит все же есть...

[tdv]

тока что поменял сопротивление на 2.5
между 1 и 2 1,94кОм и при повороте датчика не меняется.

между 1 и 3 - 2,84, при открытии падает до 1,29. Хотя тут судя по мурзилку нужно было между 2 и 3 мерять.

tdv, неужели в мурзилке не верно указанно сопротивление? так как ваши показатели тоже ниже нормы, если верить мурзилке. А у вас нет проблем с разгоном случайно? =)

[tdv]

мурзилка весч такая..... там есть косяки.
С разгоном у меня все ок

tdv, тогда лучше сначала поеду на диагностику, заодно всё сразу и проверят =)

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
хотя было бы интересно узнать сколько у вас показывает между 2 и 3 клеммами, так для саммоуспокоения уже =)

[tdv]

завтра гляну

tdv, хммм риал в магазине хоть пытай продавцом тестером, мистика

[tdv]

между 2 и 3 - 1,65 кОМ. при открытии 2,66 кОм.

Привет!

У меня утром при разгоне некая похожая картина, как-бы буксует переключение 1-2-3.
После 2-5км проходит. Думал, может датчик скорости тупит....