Help! что мне делать с расходом , жрет, как бегемот веники

Старый

Сделай сначала как Shark 3.5 посоветовал. Если не получиться, то адназначна подсос воздуха идет гдето в тракте.

движок 2.0 за городом 7-8 в городе 9 , ручка

у меня на мадже расход таков:

без кондея, зимой порядка 12 (смешаный)
с кондеем летом около 15

в пробках особо не торчу., иначе конечно расход дб увеличиццо.

Пенни
Волшебный 2,5 у вас какой-то. Померял примерно на своем. 2,0 АКПП пробег 2000км. Средний расход в смешанном цикле за последнюю неделю 11,7 л/100км

Magentis 2,5 V6 (2004).
На прошлой неделе залил полный бак (под горловину), проехал 660 км. по Москве с кондёром, потом опять под горловину 62 литра.
Расход (аи92) = 9,4 литра на сотню!

а у меня у знакомого волга кушала 23 литра на сотню

На моей 2.5 АКПП 2004 г. С включенным кондеем расход за городом не более 10 литров при крейсерской скорости 120 км в час. Соответственно с обгонами черепашек и иногда 140.
Заходил на сайт СОНАТА клуба там меня засмеяли с моими 10ю литрами - типа у меня с таким расходом БЕГЕМОТ, а не машина. Хотя что СОНЯ что МАДЖ одно и таже.

У меня 3.5 двигло, жрет по городу - 16-17, по трассе 9-12, думаю для маджа 20 литров - это очень!!!! много

Где ж их взять этих проверенных людей...... в Краснодаре....

Не знаю как в Краснодаре, но в Минске проверенные люди имеются!

Старый
думаю проблема была не катализаторе а в датчике лямда, а у тя их два. Так вот, после всех манипуляций с твоей машиной расход выростет по любому, так как смесь теперь готовится как в карбюраторе, только мерной электронной "ложкой", но в зависимости от режима, смесь одинакова....Т.е. едешь ты спокойно или резво потребеление одинаково. А вот при наличии катализатора и первого и второго датчика лямда, смесь бы готовилась исходя из режима работы двигателя. На холостом одна на разгоне другая, на накате третья....Вот так....и тебя они должны были об этом уведомить....

Старый
У меня мадж 1й, тоже двух литровка, была похожая проблема, решилась заменой свечей, заменой воздушного фильтра, снятием узла дросельной заслонки и его полной чисткой, также чистил регулятор холостого хода, если будешь чистить сам аккуратнее с прокладками, очень тонкие, еще обязательно прочистить два канала отвода картерных газов, первый идет перед узлом дроссельной заслонки, а второй из головы блока через обратный клапан, все надо снять и промыть киросином... Ну и попробуй поменять место заправки, от некачественного бензина тоже многое зависит... На днях ездил в Питер, полного бака хватило на 510км, частенько переваливал скорость за 160км/ч, по городу в пробках бензин не жрет вообще =)
Если у вас в городе есть заправки Shell советую заправлятся на них...

Тоже была проблема аппетита - решилось все чисткой форсунок, но только не на стенде,а .... химию Hi Gear для очистки форсунок в бак стал заливать. Было по городу 15-17 стало ка надо 11-12, а то и 10,5 - если не летать под 120 по городу и не стартовать каждый раз с криком - порву ВСЕХ! На трассе с 10 упало до 8 -8,5 Кондей на все накидывает 1,5 литра. Езжу на 92-м Заправляюсь на ЛукОйле или РосНефти. Правда есть одно но - Кларка теперь без этой добавки ездить отказывается!!!!!!! Тупить начинает!

Пару недель назад пришёл мой Маджентис из Сингапура: 2003г, АКПП, 2 литра. И вот я прикинул, что залил уже литров 60 бенза, половина 93, половина 95. А пробег за это время составил около 440 км. Получается расход около 13,6л. Езжу пока в основном по городу, с кондёром, иногда по пробкам. Возможно, бывает резковато давлю на газ, т.к. рефлексы не отработаны. Единственный сервисант, которому я показывал автомобиль, сказал, что "всё в идеале, до зимы ничего делать не надо". Пробег 32000 выглядит честным.

Вопрос к опытным пользователям: что можно сделать для улучшения показателей по расходу, не прибегая к серьёзным процедурам (потому что в Красноярске маджентисов всего два-три, и проблематично будет найти сервис, в котором о них что-то знают)?

Пока что из темы подчерпнул следующее:
- замена топливного фильтра;
- замена воздушного фильтра;
- замена свечей;

Brooder
Куда ж меньше-то? 13.6 литров по городу, в пробках, да еще и с кондером - это норма. Для уменьшения расхода выключи кондер.

Был у меня такой аппарат 2л АКПП, правда не из Сингапура
Средний расход по городу был 10,5-11 л, с кондеем или если уж завяз в пробках по уши то 12.
Попробуй действительно поменять все фильтры и тапкой в пол сильно не давить.

Brooder
в целом всё уже сказали...12-13 это нормал...хочешь чтобы было около 11...вырубай кондей
а так, я где-то в неделю заливаю полный бак...около 60 литров..и целую неделю на нём катаюсь...порядка 450 км набегает...ну мож чутка побольше...

Уважемые.
Мы все мериемся письками держа письку в руке и не показывая.
))))))

Вот таваришь василий 68 на карнивале не поленился заправил полный бак и и поехал круг по мкаду.

Я конечно понимаю что это анриал.
но всеже если мы так не доверяем своим расходам. давайте вдвое-троем соберемся ближе к ночи и проверим.
А то каждый стоит в разное время в разных часмтях москвы в разных пробках.
Ждет разно количество времени при прогревании


пс мои расходы
как я езжу
35 +35 по шоссее 100-130км/ч

5 +5 на обед и обратно кондей молотик по 5 минут перед стартом.

20 км по москве с 20 по 23 почти нет пробок но светофоры ...
климат всегда ауто 22

и так 5 раз в неделю

получается 10,5- 13 литров 92(2,5 ат)

На АЗЛК 214145 ( святого) было 8,9-9,5 Прадва скорость тогда была 140-160 по щоссее

на хендае акцкенте МТ 7,4 скорость 140 по шоссе

[Shenbao]

GD2243
Это ты соната-клуба начитался ? они там любят такие тесты устраивать..

GD2243
Это ты соната-клуба начитался ? они там любят такие тесты устраивать..

не фига такой лентяй как я всё ленюсь посетить собратьев...

просто согласитесь сравнивать расход в городе ваше анриально..
авто хавает за час 2 литра на хх с кондеем
некоторые едут 20 км по два часа..

[Shenbao]

просто согласитесь сравнивать расход в городе ваше анриально..
авто хавает за час 2 литра на хх с кондеем
некоторые едут 20 км по два часа..

согласен