Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

Паша тк,

maddmax, так правильно на заглушенной он и не будет работать. электрика вся отключается в том числе и вентилятор. а так помой его попробуй может так высока не будет подниматься.

1) в моменты выключения температура в норме. И только после того как заглушил двигатель, она нарастает...
2)Насколько я знаю вентилятор должен включатся независимо от зажигания. А после поездки в жару работать еще какое то время после выключения зажигания. Даже спец табличка на вентиляторе предупреждает что вентилятор может включится без зажигания.
У меня все останавливается после выключения зажигания... Куда копать?

maddmax, так у меня тоже все останавливалось и не включалось пока не включишь зажигание) не переживай просто дай ей остыть чуток после поездки и все.. так правильно - она и будет в норме у тебя же вентилятор работает, он и охлаждает двигатель, а когда глушишь он выключается.

maddmax, так у меня тоже все останавливалось и не включалось пока не включишь зажигание) не переживай просто дай ей остыть чудок после поездки и все.. так правильно она и будет в норме у тебя же вентилятор работает он и охлаждает двигатель а когда глушишь он выключается.

И учти, что я смотрел как поднималась температура при включенном зажигании (вентилятор не работал) , но не заведенном двигателе... Иначе приборная панель просто не работает...

И учти, что я смотрел как поднималась температура при включенном зажигании (вентилятор не работал) , но не заведенном двигателе... Иначе приборная панель просто не работает...

фигня какая-то...от чего температура будет подниматься, если двигатель не заведён?...
ищи глюк в электрике, массу проверь в первую очередь...

[Алексей ЕХ V6]

не вижу поводов...

Ага...
Он себе его хочет купить)))
Не поддавайся на провокации))))

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

офф: а бак так и не заварил мне, редиска

Каюсь...
Варила заотдыхался...
Поехал на 10 дней, а нет уже 2 месяца..
Хад этакий.

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:

После покупка освещали - у нас так принято

дык сглазить же могли))))

дык сглазить же могли))))

злые завистники, не иначе

эх, надо чет с баком решать... есть вариант в Кострому сгонять.. город посмотреть.. и за касарь бак заодно заварить:) вот думаю...

[Алексей ЕХ V6]

Смотрю я на хачей в ТАЗах, и кажется мне, что отсутствие кондиционера их вовсе не угнетает...
Даже в этк жару они умудряются ездить с закрытыми окнами))))

Лех, смотря какие тазы... многие Приоры сейчас с кондеями идут;)

Хачи пока только в Ростове приоры полюбили, у на еще на пятёрко-шестерко-семерках гоняют. Видать не заработали()))))))))))
Ржу)))

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

и за касарь бак заодно заварить:) вот думаю...

я бы съездил)))
Смотри только, чтоб сняли его, вылили и выпарили из него все, а то пустят по маджику "красного петуха"

[tdv]

подох мой мадж сегодня но все же ему зачет за то что довез вчера моих с дачи и дал мне сегодня после работы доехать до гаража, а запихивать на местол уже пришлось руками и ногами не легкий он однако.......

быстрый осмотр показал отсутствие признаков жизни у бензонасоса. проводка в поряде. заказал неоригинал ну и фильтра сменю сразу.

Kroki, в смысле от чего? если ты крутил движок до отсечки грубо говоря и приехав заглушил машину то температура будет подниматься потому что двигатель не остыл. Да и при такой жаре двигаясь по городу в среднем темпе движок не успевает остывать вот и температура поднимается.
Поправьте если не прав. кстати верно подмечено минус тоже надо посмотреть.

подох мой мадж сегодня

не пугай громкими словами пришло время бензусу значит, всё к лучшему

[tdv]

ришло время бензусу значит, всё к лучшему

да, видать пришло. 8 лет отднако

Ну не могу найти хоть убей, ребят подскажите параметры Батареи на 2,5 a/t тех. характеристики и по размерам пожалуйста а то у меня совсем беда - ЛЕТОМ!

У меня стоял на 90 ампер, размеры не подскажу не знаю, хотя в ветке это обсуждалось, можешь просто заехать в магазин и при покупке посмотреть хар.

Температура двигателя после остановки растёт всегда. Ибо детали горячие, а охлаждение прекращается. На настоящих машинах часто ставится электрическая помпа для охлаждающей жидкости, которая работает несколько минут после остановки мотора, для предотвращения теплового удара в нём. В принципе при желании сделать несложно. Насос ОЖ от газели, ну или "пирбург" от нормальной машины и несложная схемка термореле.

Температура двигателя после остановки растёт всегда. Ибо детали горячие, а охлаждение прекращается. На настоящих машинах часто ставится электрическая помпа для охлаждающей жидкости, которая работает несколько минут после остановки мотора, для предотвращения теплового удара в нём. В принципе при желании сделать несложно. Насос ОЖ от газели, ну или "пирбург" от нормальной машины и несложная схемка термореле.

Так когда же должен сработать на незаведенной машине вентилятор? Когда температура будет уже в красной зоне? Кто знает на какую температуру настроен термостат и есть ли он вообще?
Повторюсь: я ни разу не видел чтобы вентилятор крутил после того как я заглушил двигатель... это нормально?

Видимо на мадже вентилятор работает только при включеном зажигании

maddmax, ну так тебе же сказали что на заглушенной он работать не будет...

Добавлено спустя 59 секунд:
Александр Т., а ты замечал когда нибудь у себя на мадже чтоб у тебя вентилятор работал после того как машину заглушил?

Паша тк,
Неа.... Заглушил и тишина.

maddmax, ну вот видишь поэтому не парся... просто дай ей чуть постоять на холостых и стрелка не будит высохо подниматься....

Народ, только у меня, или оно норма:
при т выше + 30 и прогретом двигле 85-90 и более град., при включенном кондее - Маджик "тупит" слегка. Как-то вяло стартует. АКПП медленно переходит на 1-2 передачи вниз при кик-дауне. Неохотно набирает обороты при обгоне, разгоне.
При температуре утренней - 20-25 градусов - все ОК.
Радиаторы помыл водичкой. В т.ч. радиатор АКПП. Бензина от пол-бака и выше.