Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 6

народ , кто менял , какой адсорбер стоит на 2 литра сириус ?

существует 2 варианта


31420-3A000


31420-4A200

разницу нашел

Тема: Владельцы Kia Magentis (2001 — 2005) Часть 5

, но какой у меня х.з , но снизу видна коробка с дырками

ппц на них цены за большой 2000 , мелкий можно найти за 1200 , а всего то пластиковая коробка с углем , кто нибудь чистил ее ? че там засорятся может ?

spoook, дренажное отверстие может засориться. которое грибком закрыто. у меня песком было забито. отверткой расковырял, постучал чтоб высыпался. ненадолго хватило. а ты его меняешь с какой целью?

Там с адсорбером такая тема. Уголь находится не просто в коробке, а в мешке из материала типа промокашки, как флизелин что для подкладок используется. Вот он забивается грязью и не пропускает воздух. Сняв грибок его можно проткнуть, но тогда вся грязь и пыль полетит на уголь, а оттуда в бак.
Его меняешь раз в жизни, а вы тут про разницу в 800 руб. толкуете. Если бы я заранее знал что у меня большой стоит, не стал бы экономить и колхозить эти крепления и подводящие трубки.

а никто и не говорит ковырять мешочек. выковырять надо пробочку из грязи под грибком. у меня было напрочь забито и изза него двигатель не глушился с первого раза. мешочек остался на своем месте.

У меня под грибком пробки не было. Но было видно что вся мембрана была в пыли и грязи и воздух уже проходить не может свободно

Ребята, нужен опыт клуба. Начала моя старушка стучать в правых поворотах под передним левым колесом. Поехал на диагностику, нашли болтающуюся шаровую верхнего рычага. Поменял. Стук не прекратился, а стал прогрессировать. По прямой на неровностях слышал отчетливые щелчки. Сразу подумал на внешний ШРУС. Хоть мастер был не уверен, но учитывая смешные цены, я решил купить не оригинал. Заменили. Щелчки на неровностях пропали, но в правом повороте все равно стучит. Это не хруст и не железные щелчки, а глухой звук, как будто в корпус что-то долбит. Что еще может долбить именно в правых поворотах со стороны левого переднего колеса? Звук не под коробкой, а именно из под крыла слышится. Может кто сталкивался с подобным?

Приветствую.
Подскажите, какие аммортизаторы (упоры, стойки) идут под капот ?
Капот перестал держать, падает.

Прочитал артикул на аммортах, и по по экзисту бьется как — Пружина газовая капота Hyundai/Kia 81161-3C510

а есть аналоги какие ?
более усиленные или еще какие?

606er, ставил SWAG 32923388. по усилию чуть сильнее родного. ставил в 2011 г. хотя сейчас стоит дороже оригинала

606er, ставил SWAG 32923388. по усилию чуть сильнее родного. ставил в 2011 г. хотя сейчас стоит дороже оригинала

в базе экзиста бьется как Амортизатор багажника, газовый и применимость для Фольца
он точно в капот Маджа войдет ?
если смотреть на выталкивающую силу, непонятно что предпочтительней, так как на оригинал нет ТТХ, а разница в цене минимальна

606er, так и бьется. вошел как родной. силу чуть позже скажу

Добавлено спустя 17 минут 14 секунд:
усилие 500 Н. у оригинала в этом районе или 500 или 450. оба стоят у меня по 500Н. держат крепко

Решил проблему стука спереди слева. Амортизатор был виноват. Пришлось обновить стойки и пружины, а также втулки и штанги переднего стабилизатора. Взял амортизаторы 30E22A BOGE и родные пружины с увеличенным клиренсом. Визуально машина поднялась сантиметра на 2, жесткость и управляемость тоже устраивает. Кстати, пробовал взять усиленные полиуретановые втулки переднего стабилизатора Точка опоры 12011293 — не подошли, меньше они, хотя по каталогу соответствовали. Если кто надумает заказывать, имейте в виду.

родные пружины с увеличенным клиренсом

Артикул какой?

5465038602

Решил проблему стука спереди слева. Амортизатор был виноват. Пришлось обновить стойки и пружины, а также втулки и штанги переднего стабилизатора. Взял амортизаторы 30E22A BOGE и родные пружины с увеличенным клиренсом. Визуально машина поднялась сантиметра на 2, жесткость и управляемость тоже устраивает. Кстати, пробовал взять усиленные полиуретановые втулки переднего стабилизатора Точка опоры 12011293 — не подошли, меньше они, хотя по каталогу соответствовали. Если кто надумает заказывать, имейте в виду.

Boge взял из чего исходя, чем руководствовался при выборе ?

а на зад не менял стойки?
Boge какой артикул на зад ставить ?

Извиняюсь за поздний ответ. Почему именно BOGE. Честно говоря, взял просто доверяя бренду — BOGE, SACHS (одно и то же в принципе) известны своей надежностью.
Был негативный опыт недавно. Занимался задней подвеской и решил сэкономить. Начитавшись, что в оригинале стоит MANDO, купил амортизаторы EX5531138601. В итоге одна из стоек потекла через 10 тысяч, вторая еще жива, но работает только на себя, ощущение, что вес машины великоват для них оказался. Поэтому решил взять что-нибудь получше. К стойкам Kayaba на форумах как-то неоднозначно относятся — кто жалуется на засилие подделок, кто считает их жестковатыми и предпочитает ставить только сзади. Понимаю, что на вкус и цвет… но эксперементировать не стал. MONROE дороговаты. Остаются BOGE и SACHS.
Boge сзади идет 30E23A. Буду менять потекшие Mando, возможно их и возьму или SACHS 311776.

Всем доброго дня ! У меня вчера проблема произошла , отказались гореть стопы . На утро начал проверять всю систему и что оказалось , значит лягушка рабочая ( проверил при помощи лампочки и акб так как подрукой не было тестера ) , предохранители все целы ( даже полез проверять под капот на всякий случай ) , лампочки все целы . Вопрос что могло сломаться ??? Может где то еще ток идет через реле ???

предохранители все целы

15A в салонном блоке проверял?

Первым делом проверил , но все хорошо !!!

лампочки смотрел?