Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

Не стал ждать ТО-80 и на 77000 поменял резинки в "лобовой", а проще сказать четыре ремня, четыре сальника, все ролики и натяжитель ремня ГРМ. Все в рабочем состоянии, но сальники "чуть-чуть" потеют, натяжитель "чуть-чуть" соплится, на ремне ГРМ два зубца "чуть-чуть" подрезались. Сильно износился и весь в трешинах агрегатный ремешек. Но удивили ролики - во всех к этому пробегу внутри отсутствовала смазка, и вся канонада под капотом была от них. Подшипнмки компрессора вроде не шумят и не люфтят. Запчасти+ работа вышло 12000. Все работы делал товарищ, я только "Липецкую" минералку подавал.

Доброго всем утра. Вчера ездил на карьеры в Дзержинский и при выезде закопался в песке (там почти все закапывались, кроме джипов), раз пять меня выталкивали, на шестой смог проехать. По дороге домой был шум в районе правого переднего колеса - как будто грязь ошметками летит в подкрылку (докапывался до сырого песка, думал он отваливается). Заехал на мойку, сегодня ехал на работу и при большой скорости на поворотах было такое чувство, что машина в районе правого переднего колеса разваливается мелкими кусочками. Приехал на стоянку, посмотрел - колеса чистые, но за минуту около колеса жидкость какая-то накапала (скорее всего конденсат от кондиционера). Вот думаю - сразу после работы в сервис ехать или у себя в гараже на яме посмотреть, правда, что там смотреть, не знаю.

Makcisayh,

Я когда в карьере в прошлом году закопался (наверно тамже) ехать нормально не мог, руль било на 40 км и в повороты не охотно заезжала, тебе надо там все посматреть и почистить самому, я сидел чистил диски и все остальное, что есть в том районе, песок это вещь такая...

Паша тк, Значит сегодня буду с щеткой весь вечер под машиной лазить.

Makcisayh,
ну да так и надо, я лазил с ножиком с обычным на трассе потомучто больше ничего не было((((

Makcisayh, Ну как ты почистился от песка? проблема ушла?

Паша тк, Вечером с работы ехал - ничего не было слышно, до гаража добрался поздно, поэтому решил сегодня на метро, а вечером посмотрю что там и как. На выходных опять купаться поеду, правда не знаю куда, опять в песок залазить не хочется.

Makcisayh,
Может уже вывалился сам жара то какая стоит он уже высох весь и отвалился наверно))) желаю удачи)

На выходных буду менять ремень ГРМ и ремень привода балансирного вала После прочтения "мурзилки" (Электронное руководство по ремонту Magentis/Optima) появился ряд вопросов :

1. Зачем снимать шестерни с распредвалов?
2. Откручивается ли правая (по ходу движения) опора двигателя?
3.

Перед отворачиванием гаек крепления шкива масляного насоса, сначала удалите заглушку с левой стороны блока цилиндров и в отверстие вставьте отвертку, чтобы заблокировать левый балансировочный вал в исходном положении.

Откуда эту левую сторону искать, относительно чего?
4.

Ослабьте болт крепления шкива правого балансировочного вала до тех пор, пока он не может быть отвинчен вручную.

Зачем откручивать звёздочку с балансировочного вала если можно просто снять ролик-натяжитель?

Не пинайте сильно - поиском как-то не нашёл

Паша тк, Посмотрел на яме - на защиту картера столько песка набилось, что он спресовался и твердым стал, он то в поворотах и отваливался по чуть-чуть, а с машиной всё .

Makcisayh, ну так это самое главное))) у меня посложнее было чуть чуть

Вчера ступицу поменял, гул исчез
Полтора года ездил с гулом, думал резина, хотел новую брать а оказалась ступица.
Ездил на диагностику кондиционера, так как по городу на жаре с кондеем двигатель перегревался и не холодило особо. Приговор - снятие радиатора и полная промывка их, сказали что 100% поможет, работа 2000 р. Посмотрим что выйдет

Добавлено спустя 21 минуту 20 секунд:
Кто нибудь пробовал делать так чтоб свеклоподъемники работали при выключенном зажигании?

На выходных буду менять ремень ГРМ и ремень привода балансирного вала После прочтения "мурзилки" (Электронное руководство по ремонту Magentis/Optima) появился ряд вопросов :

Неужели никто сам не делал?

RamZeSS, Леопольд сам менял посмотри в поисковике либо в этой ветке в 3 части помойму есть фотоотчет

RamZeSS,
Блин я тебе за двухлитровый не скажу. Поскоку именнона нём не менял. Но по опыту...

Зачем снимать шестерни с распредвалов?

незачем

Откручивается ли правая (по ходу движения) опора двигателя?

да, иначе ремешок ГРМ не скинешь.

Откуда эту левую сторону искать, относительно чего?

В машине стороны считаются так, как ты в ней сидишь, т.е. лицом по ходу движения, а не стоя к капоту. Гы. Руль у тебя- СЛЕВА.

Зачем откручивать звёздочку с балансировочного вала если можно просто снять ролик-натяжитель?

Тут ты прав.

LEOPOLD, спасибо за информацию. Завтра буду менять

Может я туплю немного... но

Перед отворачиванием гаек крепления шкива масляного насоса, сначала удалите заглушку с левой стороны блока цилиндров и в отверстие вставьте отвертку, чтобы заблокировать левый балансировочный вал в исходном положении.

Т.е. отверстие для стопорения балансировочного вала находится со стороны коробки, правильно?

Добавлено спустя 1 час 12 минут 7 секунд:
И как выглядит эта заглушка?

RamZeSS, Леопольд сам менял посмотри в поисковике либо в этой ветке в 3 части помойму есть фотоотчет

У Леонида был v6, а здесь

Magentis 2.0

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Приговор - снятие радиатора и полная промывка их, сказали что 100% поможет, работа 2000 р.

Вот и у меня вчера до 112 град нагрелся (это половинка первого деления после середины получилась). Но за 2 штуки - меня жаба сгрызет с костями. ща поеду и продую компрессором, или завтра со шланга на даче все залью между радиаторами

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
RamZeSS, вот кто про ГРМ на 2-л. движке все знает:

Все работы делал товарищ, я только "Липецкую" минералку подавал.

RamZeSS, вот кто про ГРМ на 2-л. движке все знает

В целом то я знаю. Довелось в своё время галант 2х литровый посчупать 2000 г.в. Я думаю на маджике всё также, но спрашиваю на всякий случай.

[Алексей ЕХ V6]

Мопэд не мой, но все же, думаю, пригодится....
Есть в продажу.
-суппорта передние на глазастого Маджа 2.5л, 2004 года по 1000 за штуку б.у.
- бампер задний б.у-4 тыс
- бампер передний с отверстиями под омыватели б.у.- 4 тыс
- блок- фара задняя левая новая в коробке-4 тыщи
- крыло переднее левое- б.у- 2 тыщи
Все кузовные детали черного цвета.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Вот и у меня вчера до 112 град нагрелся

я кёрхером промыл- помогло, до этого тоже грелась.

я кёрхером промыл- помогло, до этого тоже грелась.

тока нужно предупреждать шоб с умом
мою машину, чуваг знакомый подъезжает(приехал с башкирии или с тех краев) дай мол радиатор спаласнуть от насекомых и пуха, ну дал я, и что? позагибал пластинки на сотах, спаласнул называеца