Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 3

Shumный Бродяга
Солидный отчет, респект.

Поделюсь своим опытом установки и эксплуатации парктроника.
При выборе была поставлена задача - меньше работы и меньше дырок в машине. В результате, остановился на варианте с двумя датчиками на номерной рамке. В итоге - технология:
- снял заднюю номерную рамку, выкинул,
- поставил рамку из комплекта с закрепленными на ней датчиками.
- жгут от рамки "нырнул" под крышку багажника, где лампы освещения номерного знака.
- снял обшивку крышки багажника, под ней закрепил блок, "-" блока на корпус, "+" к лампе заднего хода. Обшивку - на место.
- провод на динамик протянул вдоль заводского жгута в багажник, под обшивкой багажника - на заднюю полку, закрепил.... Все!
Общее время работы 1,5 часа с пивом.
Никаких дисплеев нет. Динамик, при дистанции около 1,1-1,3 метра, начинает прерывистые гудки, частота которых увеличивается при сокращении дистанции. Начинает абсолютно монотонно звучать при дистанции 10 см. Достаточно информативно и не отвлекает взгляд. Срабатывает очень четко. Ложные срабатывания только при намерзании на датчики, но этим болеют все.
При продаже авто, думаю сниму (делов 30 минут), уж очень нравится - надежно, удобно, и легкосъемно. Если что, ремонтировать, думаю, будет тоже очень легко (доступ и демонтаж).

Ктонибудь знает как этот парктроник зовется?

[Shenbao]

Да Макс. Шипит зараза как змей подколодный. Выходит вот где баг. Ремонтопригоден или крышку менять?

Лень, чини ее скорее, а то бак лопнет... Чинется просто, снимаешь пробку, переворачиваешь, по центру видишь в дырке резинка (это клапан), вырываешь эту резинку оттуда нафик (только полностью вытащить надо) и все должно пройти. А пока не сделаешь лучше пробку не до конца затягивай, чтобы не шипело.

Блин, вчера замучился фары регулировать, открутил болты выдвигал фару а потом регулировал, потом опять вставлял и смотрел уровень. Ужас. В такой машине и так по дибильному сделано. Даже в тазу 99 был корректор.

Triple777
В мадже он тоже был. Но не в российском. Автотор, как обычно, на половине опций сэкономил.

Triple777
писали тебе 3-е человек, что снимать ничего не надо, но видимо "мы не ищем легких путей"

Shenbao
Сёня проверил пробку. Вопрос.Клапан работает на впуск или на выпуск? Вот через пробку сосёт унутр бака.
Кста. Все супер пупер системы безопасности при движении задним ходом типа парктрона и камеры не панацея, особливо если за рулём раздолбай (самокритика). На стоянке сдавал назад и углом бампера упёрся в пятнашку. Итог-краску снял. Бампер цел. Прочный зараза. Отдал челу денгов за царапины. У пятнашки он тоже прочный.
Краткое резюме- зеркала форева.

писали тебе 3-е человек, что снимать ничего не надо, но видимо "мы не ищем легких путей"

Блин, нельзя туда подлезть никак. Вы крутили шуруп который лево/право регулирует , а вверх вниз он вообще за железной планкой наполовину спрятан.

Цитата:
Да Макс. Шипит зараза как змей подколодный. Выходит вот где баг. Ремонтопригоден или крышку менять?

Лень, чини ее скорее, а то бак лопнет... Чинется просто, снимаешь пробку, переворачиваешь, по центру видишь в дырке резинка (это клапан),

А я переживал, что не шипит. На Сефии шипело, На Кларусе - иногда, а на Мадже - нифига. Оказывается - так и надо

[Shenbao]

Клапан работает на впуск или на выпуск?

на выпуск, оттого он и шипит при отворачивании пробки т.к. через клапан не выходят газы.

Всем привет!!! Вот хочу поменять зеркала на мадже, а то одно разбил другое просто скоро отвалится !! кто нибудь ставил зеркала не от маджа? Или хотя бы знает какие могут подойти?
(главное чтобы складывались с кнопочки ) заранее всем спасибо!!

TimurZA
От Сонаты могут подойти А вот чтобы складывались... м-де...

Triple777
еще раз повторяю(ем) то что ты сфоткал имеет крестовину изнутри для отвертки, этот болт прижимает зубчатое (с торца) кольцо оно зубчатое с торца как раз для того чтобы именно крестовая отвертка очень длиная и большая эти зубцы сверху (не снимая фары) крутила

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
TimurZA
есть только с повторителями, складывающихся не видел

Краткое резюме- зеркала форева.

Мозги - форева!
Flymax Я вот тоже не понял по картинке, че ж крутить-то кроме того под крест, что за железкой. Ты б скопировал эту фоту, отметил, чего крутить (или где оно на фото) и снова б выложил

Pal
неее фотоотчет по тому "как протереть влажной салфеткой торпеду" я делать не готов да и фотка невнятная, на снятой фаре было бы яснее гораздо)

оно зубчатое с торца как раз для того чтобы именно крестовая отвертка очень длиная и большая эти зубцы сверху (не снимая фары) крутила

Блин, пойду гляну. Сам бы не догадался.

Triple777
я просто фару перебрал раза 4 наверное и регулировал их раз 15, так что если что не крутиццо сверху, то либо повреждено либо инструмент не подходит.

А ведь и правда. А я стока времени потратил вчера . Вот так бы объяснили вчера. Ну спасибо и на этом.

Ну спасибо и на этом.

Стоп
Как "спасибо"?
А на своей же картинке стрелочку нарисовать, что б другим в след. раз проще было?

Triple777
дык про длиииную отвертку хором писали, а по фотке отписал подробнее без фотки фиг слова подберешь чтобы ясно было... все равно пока сам не залезешь не поймешь, корейская логика

Ну спасибо и на этом.

Стоп
Как "спасибо"?
А на своей же картинке стрелочку нарисовать, что б другим в след. раз проще было?

Это надо другую фотку делать, щя некогда, там просто если встать ровно над фарой и посмотреть вниз на место где примерно находиться данный шуруп то видно дырку в железке, если в нее глянуть то как раз видно колесико на шурупе, вот в эту дырку отвертку длинную и запихиваем, получается отвертка перпендикулярно шурупу встает, вращаем отвертку. Если надо завтра фото положу.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

дык про длиииную отвертку хором писали,

Так надо было говорить что она перпендикулярно винту должна. А то так не понятно зачем длинная отвертка если там места и так нет.