Владельцы Kia Magentis MG (2006 - 2008)

я бы Шериф не ставил...во первых спереди дыра..во вторых с щелчками замаешься..я выбросил и поставил обратно пластиковый пыльник...меня клиренс на мадже полностью устраивает...ни разу нигд не цепанул...сосед по стоянке на Хонде Цивик говорит..."грейдером постоянно подрабатываю"

я бы Шериф не ставил...во первых спереди дыра..во вторых с щелчками замаешься..я выбросил и поставил обратно пластиковый пыльник...меня клиренс на мадже полностью устраивает...ни разу нигд не цепанул...

Ок. Куплю загоню на яму буду смотреть, нужна мне защита или нет.

Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:
Вот нашел защиту http://www.dzk.ru/casing_protections.mhtml?PubID=20
Фото на машине. http://www.dzk.ru/main.mhtml?PubID=131
Cпереди дырок не видно.

DmitryKV
да ну..посмотрите получше....спереди дыра..просто она поставлена поверх пластикового пыльника (я потом также поставил..но она защелкала и я снял ее)....она не составная как на Церато..где есть подъемный не широкий листок который спереди закрывает дыру...а эта выглядит как шериф..обычный квадратный лист.

Хотя бы пыльник снимать не надо.
А щелкает защита из-за того что изгибается?

летом когда температура возрастает...как снаружи так внутри капотного пространства...ее начинает вести...а так как она жестко зафиксирована..то начинает в этих креплениях издавать звуки....на Церате мне удалось их убить путем установки демпферов в места крепления...тут с этим замарачиваться не стал так как уж слишком тяжко она встала у меня....с этим пыльником..еле натянул.

У меня стоит шерифовская защита, и ничего на ней не щелкает. Правда на защите уже стояли какие-то красные пластиковые демпферы. Защиту покупал на рынке (Южный порт), ставил в Bosh-service (взяли 300 р) поверх родной пластиковой.

Привет всем.
Скоро буду забирать Мадж из салона.
Подскажите, насколько необходимо ставить защиту картера? Мадж снизу ни разу не видел.

Если будешь постоянно ездить по бездорожью, то ставь. Если в основном по городу - смысла никакого нету. При клиренсе в 175 мм за два года эксплуатации ни разу не пожалел о том что не поставил защиту.

Если в основном по городу - смысла никакого нету.

Это точно, если не залазить на тротуары - порой бордюрный камень могут установить повыше, чем обычно.

Защита только шериф?

Если интересует результат, то да. А так можн любую и самому сварить в общем-то

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Если в основном по городу - смысла никакого нету.

Это точно, если не залазить на тротуары - порой бордюрный камень могут установить повыше, чем обычно.

Ну это спорно. Когда зимой из впередиидущего грузовика свалился кусок снегольда, то я поблагодарил сам себя, что не пожадничал 3300р на Шерифа, который принял весь удар на себя. Объехать ЭТО было невозможно из-за плотного потока.
Могу привести и другие примеры, когда защита потребуется - и это не будет от вас зависеть.

Так что в Москвы это ОЧЕНЬ актуально.

Добавлено спустя 57 секунд:

При клиренсе в 175 мм

Там 165 и то не везде.

Ребята, а кто знает какии у нас стоят лампочки в передних поворотниках(в фаре, цокольная или без), и как к ней добраться? И в повторителях на крыльях, как их снять?

крот
должны быть цокольные судя по рисункам в инструкции по эксплуатации.

повторители я снимал..в точности как написано в инструкции..со стороны двери отверткой плоской (желательно изолировать тряпкочкой, чтобы не повредить кузов) поддеваешь и к середине движешься...пока не достигнешь язычка.на него надавливашь и плафон в руках..первый раз тяжело..потом проще...я менял эти повторители..оба оказались дефектные и в них образовался конденсат.

вобщем если снимал плафоны подсветки номера..то примерно и тут также действовать надо.

А в какой инструкции, есть рисунки?

В инструкции по эксплуатации автомобиля. В конце книги.

В фаре оранжевая 21W. Меняется только со снятием фары. Недавно менял лампы ближнего света, по другому не подлесть.

я менял лампы ближнего света без снятия фары..да тяжело...но возможно

крот
посмотри сквозь прозрачное стекло. может видно какой цоколь ..а вот в повторителях же помню лампочку высовывал посомотреть а уже и не помню..

могу сегодня посомтреть когда савить авто буду..ситуацию по лампочкам.

Мужики, сори, повторю свой вопрос. Может кто нибудь знает, кто то слышал. Срочно нужно.
Други, реально такой размер нам впихнуть?
R17 55/225 ?
R17 45/235 ?
Родной стоит 215/50 R 17

Mad-Maksну откуда ж мы знаем..у нас тут экстремалов нет....да и тебе не советую...лишняя нагрузка на гидроусилитель такую ширину поворачивать...он 16-ю тяжеловато вертит...да увеличение массы шина-диск думаю не очень хорошо скажется на живучесть элементов подвески....думаю конструкторы авто все продумывают и не просто так обозначают рекоммендовованные размеры.

Mad-Maksну откуда ж мы знаем..у нас тут экстремалов нет....да и тебе не советую...лишняя нагрузка на гидроусилитель такую ширину поворачивать...он 16-ю тяжеловато вертит...да увеличение массы шина-диск думаю не очень хорошо скажется на живучесть элементов подвески....думаю конструкторы авто все продумывают и не просто так обозначают рекоммендовованные размеры.

Дык у меня уже такая с завода стоит!

Mad-Maks
у тебя 215...ты говоришь о 225 и 235?? не так ли? я про них и писал...

Mad-Maks
у тебя 215...ты говоришь о 225 и 235?? не так ли? я про них и писал...

У ldenn- а стоит резина следующего размера -235\40 R18 и все пучком. А ты гришь 225....
На дверной табличке у меня стоит среди прочих размер 225/45 R 17/

Спасибо. Jovian, буду признателен!