Владельцы Kia Magentis MG (2006 - 2008)

Mad-Maks
В сервис его (KIA GE), по гарантии!

А сегодня все выключается...хм.. странно все это...

Mad-Maks
Когда заглушил машину при включенном свете, свет автоматом выключается. НО когда все-таки хочешь оставить габариты включенными, при выходе из машины передерни ручку включения света. Может у тебя так и получилось случайно?

Mad-Maks
Когда заглушил машину при включенном свете, свет автоматом выключается. НО когда все-таки хочешь оставить габариты включенными, при выходе из машины передерни ручку включения света. Может у тебя так и получилось случайно?

Не, свет выключается не когда заглушил, а когда вынул ключ из замка зажигания. Возможно и передернул, не знал о такой тонкости если честно...

Ну или так, я точно то как и ты не замечал (после ключа или нет). А так проверил, да при вытаскивании ключа отключается свет и после повторного выкл вкл свет остается включенным.

хм... мне лично нравится и сиденье переднее, и расход топлива не 14 а 12,как завлено производителем, на трассе вообще в 7,6 укладываюсь. 2 раза ездил на расстояние 1300 км без какого либо отдыха по пути, в этой машине совсем не устал в дороге. Идет мягко и хорошо держит дорогу, про шумоизоляцию арок колес-подтверждаю, можно было бы и получше сделать...шумновато. И про алгоритм откидывания заднего сиденья тоже все верно-но за полгода, что эта машина у меня, пришлось складывать его только один раз. Машина с ручной коробкой. Насчет ЛКП не заметил,чтоб очень мягкое было, мою часто машину. Проблем с ЛКП нет. Подвеска не гремит ВООБЩЕ. Запчасти дешевы,если обслуживать не у официального дилера, менял недавно колодки- 1100 р.стоимость передних и 900 р. стоимость задних колодок, плюс 500 р.за замену. Не у дилера, хотя машина и гарантийная еще. С крышкой бензобака никаких проблем, с гидроусилителем руля-тоже. Есть ясная внятная обратная связь и четкие реакции на поворот руля. Доволен, в общем. В салоне-никаких посторонних шумов. Недавно прокатил в этой машине коллегу по работе-у неё Ниссан Кашкай, она была очень удивлена, что и шума в машине меньше чем в её Кашкае, и подвеска мягкая... позавидовала.

[Алексей ЕХ V6]

насмешил!
-Про колодки почти за 5 тыщ можно не только передние колодки купить, но и задние, причем по 2 комплекта! Если хорошо поискать, то можно найти и за 10 тыщ...
-Пластиковые шумы присутствуют... А за такие деньги бизнес- класс....
-Расход на 2л объёма движка-14л... Это как ездить, у меня 12-13 при объеме в 2.5л Да и потом, с чем сравнивать расход- то...Каталог Ауди посмотри по расходу- 16 литров на 2.4 заявлено, так что норма!

ЛКП действительно дерьмо
То что грязь липнет к ней как пыль к пылесосу - это тоже верно!
Фары у меня не запотевают.
По поводу складывания заднего сидения тоже согласен - херня какая то, лучше оно бы ваще и не складывалось. Проем багажника тоже не устраивает, вроде багажник не маленький, а этот проем все портит.
А зачем колодки в Инкоме покупать? Они на них 3 цены крутят, жулье.
Плюсов конечно тоже много и наверное их все же больше чем минусов
Хороший маджик у меня и у нас всех.

Алексей ЕХ V6, mcom
это про второй маджентис...про MG...

это про второй маджентис...про MG...

А какая разница?
В инкоме обслуживаться себе дороже. Тогда уж сразу на мерседес центр заехать. Дешевле бы вышло. А если хозяин хочет колодки покупать сразу там где и ТО проходит, то он должен рассчитывать на завышенные цены. Я думаю и фильтр там не дешевле 1000 рубликов выходят. Хотя ему красная цена 350 руб.

[Алексей ЕХ V6]

Алексей ЕХ V6, mcom
это про второй маджентис...про MG...

Вижу, что про второй, но колодки 5000 на мерседес не стоят, про Мадж вообще молчу, 2200 им цена в оргинале, и ровно втрое дешевле в неоригинале Сангшин. Насчет расхода- все равно много! Да и про шумы в салоне. Хотят заплатить как за пол-Мерседеса или пол-БМВ, а получить Бентли. и шоб не скрипело и не пачкалось... Чудес на свете на бывает! Какую купил- на той и езди. Мерсо-бэхи вдвое, а то и втрое дороже, но не в разы лучше..

черт, Алексей ЕХ V6
ну машины всё же разные...
я и не говорю, что в Инкоме обслуживаться надо и тем более там закупаться...
я согласен с вашим мнением...а про расход - меня в другой ветке убеждают, что для 1,6 на автомате - 12-14 норма...

про расход - меня в другой ветке убеждают, что для 1,6 на автомате - 12-14 норма

Это чисто личные навыки езды.
Я до сих пор не пойму как Pal, купивший у меня мадж, тратит в своем Пскове 18-20 литров. У меня больше 15 ну никак не получалось. И по трассе у меня 7 литров. а у него 10
Машина одна - люди разные. И у каждого свой личный стиль езды. Он его считает правильным. И поэтому некорректно делать выводы по расходу бензина даже на одном типе машин.

Согласен с автором!
Правда колодки можно купить отличные за 650 руб. сам проверял (извините не запомнил названия) , но 12 тыщ проехал...

[/quote]...И у каждого свой личный стиль езды. .... И поэтому некорректно делать выводы по расходу бензина даже на одном типе машин.[/quote]

Совершенно справедливо. Плюс нужно учесть качество бензина - на плохом и расход выше.
К тому же я сам на одной и той же машине, если спокойненько совсем, то расход по городу 10 , иногда до 12 . А если под настроение и пробок нет, то бывает и 17-19 . Так что сравнивать на форуме у кого какой расход - бессмысленно.

Я до сих пор не пойму как Pal, купивший у меня мадж, тратит в своем Пскове 18-20 литров

От зараза Я ж никому кроме тебя не говорил

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

нужно учесть качество бензина - на плохом и расход выше

Ну тока не надо, что у нас бензин хуже

Всем привет.
Есть вопрос к владельцам машин с автоматом.
Собрался покупать magentis v6 2.7. При мне завели машину, ручка АКПП была в положении P. Так вот при резком нажатии на педаль газа обороты как-то медленно падали до холостых. "Медленно" я сравниваю со своей текущей машиной(ford) на ручке. Собственно вопрос: это так и должно быть для автомата или возможно какая-то неисправность?

Всем привет.
Есть вопрос к владельцам машин с автоматом.
Собрался покупать magentis v6 2.7. При мне завели машину, ручка АКПП была в положении P. Так вот при резком нажатии на педаль газа обороты как-то медленно падали до холостых. "Медленно" я сравниваю со своей текущей машиной(ford) на ручке. Собственно вопрос: это так и должно быть для автомата или возможно какая-то неисправность?

ИМХо обороты двигателя, тем более в положении Р никак не связны с коробкой, просто движок не прогрет был, вот и все.

ИМХо обороты двигателя, тем более в положении Р никак не связны с коробкой, просто движок не прогрет был, вот и все.

Если движок не прогрет и обороты несколько выше, чем на прогретом, это понятно. Но так чтобы степень прогретости двигателя влияла на скорость скидывания оборотов это странно - нигде такого не замечал. Я подумал, что может из-за автомата так специально сделано, т.к. раньше с автоматами дела не имел.

на своей обороты падают плавно..не моментально точно..но и не медленно уж совсем

Обороты падают медленно специально. Это сделано для уменьшения токсичности выхлопа. Все стремятся к Евро 4 и 5.