Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 6

Кстати это только у меня капот грязный слева в районе грм, навесного

У всех.
А ремень может свистеть потому что какой-то из шкивов вылез из плоскости.
У меня это был шкив коленвала.Поменял — свист пропал.

Менял тут колодки передние , до этого стояли ATE — НЕ СОВЕТУЮ ,

тормозят хорошо но почему то они меньше чем диск на 3 мм с каждой стороны и после оставляют на диске по краям "бордюр" , короче стачивают не весь диск.
Ставил Brembo так вот они на весь диск , теперь не знаю сколько будут притираться , стачивать эти бордюры или стачивать себя об них

Заодно менял смазку направляющих , брал http://mc1600.smazka.ru/ такую , густая и липкая .

На офф сайте рекомендуют мазать все )) там есть видео эт ппц посмотрите , все заляпал , еще осталось диск намазать и колодку с внутреней стороны , только чем тормозить будет х.з

Я лично мазало только направляющие и ваще чуть скобы

А вы как смазываете суппорта и т.п

Добавлено спустя 2 часа 33 минуты 7 секунд:

Кстати это только у меня капот грязный слева в районе грм, навесного

У всех.
А ремень может свистеть потому что какой-то из шкивов вылез из плоскости.
У меня это был шкив коленвала.Поменял — свист пропал.

а как старый с виду был ??

сам менял ?

Ребят, подскажите, что лучше сделать. Стал слазить лак. Начал узнавать сколько стоит покрасить, но ничего дельного мне так и никто не смог сказать. Облазит крыло, дверь и бампер. Один вообще сказал, что нужна полная покраска маджа, а это у меня +-100.000 рублей. Кто что может посоветовать?

[tdv]

spoook,
Тема: Владельцы Kia Magentis (2001 — 2005) Часть 3
визуально проверь состояние и соосность

Firenze,
Странно. Чет не помню я, чтоб у кого-то на мадже такое было на заводской покраске. Эти детали ремонтировались?

tvd, а черт его знает. При покупки ничего не было видно. Кузов не повелся, все щели между деталями с 2-х бортов одинаковы. Вот теперь думаю, что с этим можно сделать. Задний бампер явно стукнутый об столбик, так как на нем шпаклевка потрескалась, а остальное если и крашеное, то я никак это не заметил. Приборчик бы надыбать и посмотреть слои краски.

Раз облезает,значит красили,можешь приборчик не искать,чтобы не расстраиваться

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Сотку в Воронеже за покраску берут? А говорят кризис
Съездил бы на экскурсию в Иваново,погулял,город посмотрел,за 40-50т.р машину пленкой перетянул бы

присмотрелся , действительно — шкив коленвала , немного гуляет , видно по нарезка шкива как бы слегка вибрирует .

Терь вопрос , кто снимал шкив , самому просто его снять будет ? там вроде всего 4 болта которые крепят его к шестеренке .. , он двойной , но если я езжу уже 2ю неделю с таким значит он еще живой , как он там сварен между собой или что ? кто видел ?, или сразу что ли новый брать ………..

Ваще мне на первой замене грм сорвали болт один , во вротой раз сервисмен его высверливал и ставил новый …… может криворукий прикрутил не правильно или что ?

Кто имел дело со шкивом ?

Затюнил тормоза







Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Re:

Раз облезает,значит красили,можешь приборчик не искать,чтобы не расстраиваться

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Сотку в Воронеже за покраску берут? А говорят кризис
Съездил бы на экскурсию в Иваново,погулял,город посмотрел,за 40-50т.р машину пленкой перетянул бы

Вот зажрались... у нас 30 если сам разберешь и 40-45 с разборкой-сборкой

Приветствую.

Подскажите по замене ГРМ ремня и сопутствующих расходников, нашел такой список http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php? … 0#p1430583

это полный список что может понадобиться при замене или есть что то еще, что можно разом заменить ?

данные по авто
Kia Magentis, 2005 г., 2 л., АКПП,

ну в общем да, еще можно , если деньги позволяют, сменить все сальники и шкив коленвала , если авто 2005 года то думаю понадобится, что бы потом туда нелезть и во время замены проверить датчик положения коленвала , говорят из них магниты вылетают , кто то советует запаивать края или что то в этом роде , ну это надо смотреть .

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

Затюнил тормоза

а че чем больше тем круче ?:)

Ребят, подскажите, что лучше сделать. Стал слазить лак. Начал узнавать сколько стоит покрасить, но ничего дельного мне так и никто не смог сказать. Облазит крыло, дверь и бампер. Один вообще сказал, что нужна полная покраска маджа, а это у меня +-100.000 рублей. Кто что может посоветовать?

Привет земляк.Скорее всего у твоего маджа вылазила ржавчина на арке и ее ремонтировали (красили) а покрасили хреново,вот и облазиет.Просто так заводской лак не может слезть.

[tdv]

Dim252,
а подробнее? Что от чего и по чем

а че чем больше тем круче ?:)

Толще диск + больше диаметр + больше вентиляционные каналы = лучше охлаждение..

На Алтае и северо-восточном Казахстане несколько раз перегревал тормоза — очень неприятное ощущение..

Dim252, с какой машины подобрал?

Dim252

расскажи нам ты при замене смазывал направляющие коолодки или еще что ? какой смазкой ?

1.. Суппорта от хундай ХГ.. взяты с разбора за 2000 руб пара.. (по коду вроде подходят от 5-й сонаты после 2003 года)
2.. Колодки от Тускана… подобраны методом подбора.. из плюсов они полностью соответствую диску.. никаких отбортовок не появляется.
3.. Направляшки мазаны, чем не подскажу — смазку дали ребята с СТО на котором это действо и происходило, сказали специальная..
литол туда точно нельзя, любит тянуть воду в себя, обмыливается, при -30 дубеет..

Диски 14-го радиуса теперь точно не встанут.. 15 и то впритирку..

После замены пройден техосмотр, никаких нареканий

Ощуния крайне положительные.. после обкатки специально несколько раз подряд оттормаживался со 140.. никакого намека на "плаванье"

присмотрелся , действительно — шкив коленвала , немного гуляет , видно по нарезка шкива как бы слегка вибрирует .

Терь вопрос , кто снимал шкив , самому просто его снять будет ? там вроде всего 4 болта которые крепят его к шестеренке .. , он двойной , но если я езжу уже 2ю неделю с таким значит он еще живой , как он там сварен между собой или что ? кто видел ?, или сразу что ли новый брать ………..


Ваще мне на первой замене грм сорвали болт один , во вротой раз сервисмен его высверливал и ставил новый …… может криворукий прикрутил не правильно или что ?

Кто имел дело со шкивом ?

У меня долго болтался…посередине резиновая прослойка… пока внешняя часть не отвалилась…. хорошо что ремень перескочил на оставшуюся часть и я смог доехать до мастерской… да и отвалившаяся часть ничего не порвала, слава богу… Менять вроде не сложно, но надо снимать колесо и откручивать часть подкрылка… потом клинишь отверткой вал и откручиваешь.
Короче менять и побыстрее… Да и денег он не много стоил…

щаз шкив стоит 2000 рублев

ток интересно как у тебя ремень смог перескочить на оставшуюся чать ) там каждая часть для своего ремня , сразу одна часть 2 ремня крутить не может

поменял шкив — все равно воет

все уже сменил — ролики , грм, ролик натяжения приводных ремней , шкив………….
старый шкив , слева, стер немного поверхности крышки грм , наверное точно криво стоял , но смена результата не дала ……. печалька

думал мож сервисмены неправильно шестеренку коленвала поставили , когда снимал с виду вроде ровно стояла , можно ее криво поставить интересно ? ибо если она криво то и шкив будет криво ……. жесть………… чеж свистит та , все от руки крутится без шума и пыли как только все ремни напялишь — свист, звук как будто ржавый подшипник свистит или что то подобное , может там натяжка хитрая нужна

ссылка на звук https://yadi.sk/d/F6a84wLtetjKb

с телефона писал , качество плохое

На любом приличном СТО должен быть стетоскоп…

Ухом ты не определишь что и где воет.. Может помпа??