Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

Могу предложить своего маджа, 06 год, автомат, бежелый цвет, салон велюр, пробег 100тысяч(за год наездил 15 тысяч) была в аварии, ланжероны и важные части не задеты, только кузовщина, менялось два крыла и красились и еще две двери красились, все остальное в отличном состоянии, грм + помпа меняна 15 тык назад, масло в коробке так же 15 тык назад, колеса лето и зима(nokian) в движке масло менял вчера) повесил на авто.ру за 380, перекупы приезжали готовы дать 340, отдам край за 360. Если интересно скину фотки салона и самого авто.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Сколько проживёт?

тут у людей маджи если память не изменяет прошли толи 250 толи 300 тысяч и без проблем!

ЕМНИП за три года сидения на этом форуме проблема с автоматом была у одного человека. И стоит он новый в сборе каких то смешных денег (относительно немцев или японцев).

но какие могут быть проблемы непосредственно с сами автоматом? Сколько проживёт?

При условии своевременной замены масла и бережного обращения с ним — тысяч до 300 выходит спокойно.

Короче говоря — купив дороже 2.5А, несмотря на расход, получится выгоднее, чем убитый 2.0.

Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:

И стоит он новый в сборе каких то смешных денег

А всё же - сколько ради интереса?

новая в сборе 77т.р. в екзисте 45000-39981 код запчасти…
доставка в течении 5 дней

новая в сборе 77т.р. в екзисте

Для моего региона 81704.

В автодоке 74 т.р. Если поискать по инету — можно найти и дешевле.

кстати в продолжение темы про автоматы, у знакомого вольво с80… ему ремонт акпп обошёлся в 120 т.р.
а тут новый в районе 70-80 т.р.

а тут новый в районе 70-80 т.р.

Это не включает работы по снятию/установке, заливке масла и т.д. "Под ключ" запросто выйдет тысяч 90-100.

да, но новый явно дольше отходит чем ремонтируемый, темболее там 100% не все запчасти меняли… на сколько я помню, что-то там гидро… и сальники

Не вижу смысла менять автомат на мадже ценой в треть машины. Проще подшаманить да слить. Не окупятся вложения.

читаю вас угораю, 2.5 более дорогая = ухаживали лучше агааа, видел я владельцев крузаков и лексусов ездящих по всем колдобинам и обочинам на скорости 60, думаю в голове крутилось с точностью до наоборот, я столько забашлял пусть везет и не жужжит, гарантия и пох.
Едет лучше да, в остальном те же яйца вид с боку, у 2.0 помимо расхода свои преимущества тоже имеюццо, спроси Климавто что называеццо.
И вообще при покупке авто за 300-400 тыщ, шкериться за 20-40 тыщ разницы между агрегатами ну просто смешно цена резины по факту… а разница между пепелацами может быть колоссальная, одна из под перца — подшаманеная, другая из под человека с мозгами и руками, вложений никогда не просила и просить не будет…

Не вижу смысла менять автомат на мадже ценой в треть машины. Проще подшаманить да слить. Не окупятся вложения.

Дело хозяйское… а в целом понятно что самый дорогой ремонт акпп будет не больше 100т.р., да и отходит родной не меньше 200т.км. если его конечно не убивали и не громили… так что бери автомат и не парься

читаю вас угораю

А я в тоске. Как мог такой автомобиль купить, да ещё и ездить на нём кажный день…
Пожалуй и с продажи снять надо…

alex610, не понял вас, но если чо снимайте паццаны не против

Flymax
Несколко выше: 2 литра, мешалка, один подушка, но кожа, но складки на обшивке, но орех, но дисковый задний тормоз, но климат, но, но, но, и может быть в прошлом такси, не осведомлён. Как можно было купить, ездить и ещё продавать?!

какие могут быть проблемы непосредственно с сами автоматом? Сколько проживёт?

- Толчек при холодном переключении на 3-ю (один раз в день); замена масла раз в 40 тыкм
- долго. Не помню, что б хоть одна коробка от времени/пробега умерла на этом форуме

Добавлено спустя 8 минут 16 секунд:

ну убедили, убедили.
весной начну поиски

Летом начну неспешно своего продавать

Разницы в цене особой уже не будет.

имхо, тыщ 70, а то и поболее

[КАТАЛА]

Про 4х глазики калининградские — была давольно большая партия авто купленных госучреждениями
(мид, дума и тд) — поэтому 2литра на механике очень часто изпод водителя купившего на своей работе авто с большим пробегом но регулярно его обслуживаемого

alex610, да вполне может какой-нить машинокомплект из последних, собирали из того что было, бывает всплывают странные экземпляры…

видел я владельцев крузаков и лексусов ездящих по всем колдобинам и обочинам на скорости 60

Разные категории машин и граждан всё же, мадж даже новый не был представительской машиной, хорошей, удобной, большой, но не для той категории, что ушатывают машины за большие деньги.

одна из под перца — подшаманеная, другая из под человека с мозгами и руками, вложений никогда не просила и просить не будет…

Бесспорно, только вот где найти такого, "с мозгами и руками"? Разве что ждать, пока кто-то с форума экстренно не продаст.

так что бери автомат и не парься

Ага, согласен.

Как можно было купить, ездить и ещё продавать?!

Ну, надо было приору брать бЭлую, гонАчную и чинить. А ты катал-катал, изредка ремонтировал. Как так можно?

Толчек при холодном переключении на 3-ю (один раз в день); замена масла раз в 40 тыкм

Про толчок читал уже, причём часто не только на 3, но в этом коробка редко виновата. Лишь бы не от любителя "тапка-в-пол" досталась машина.
Менять там около 8л Декстрон-3?

Летом начну неспешно своего продавать

Взамен чего брать планируется?