Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

Crion, чего ссылка не открывается?

Добавлено спустя 50 секунд:
были б кнопки, уже бы приколхозили!

чего ссылка не открывается?

скопируй ссылку и в браузер вставь, почему-то с форума на прямую не переходит…

по сути там с помощью эпоксидки сделали корпус под кнопки и обтянули винилом, получилось очень окуратно, а за основу взяли обычный пульт дистанционного управления

Crion, ну для ТАЗов такое пойдет. я свой руль не стану так курочить ради кнопок с пульта телевизора. заводской руль рулит!! примерься к рулю второго маджентиса. мож и себе такой закажем

Всем маджеводам привет.
Подумываю влится в ваши ряды.
Вот только бы определится — 2 или 2,5 литра.
Светофорные гонки не интересуют, по трассе езжу 11-, максимум 120.
Больше волнует расход и обслуживание — в год проезжаю от 40 до 80 тыс км

2,5 однозначно. Ибо надёжнее, неприхотливее и для езды гораздо приятнее. Расход конечно бывает и меньше, но не смертельно.

надежнее в чем?
на сиде вроде бы такой же 2хлитровый стоит как и на мадже?

MAX F, Привет тебе ещё раз..
не, ну одного мнения моего тебе конечно мало….
Повторюсь. 2,5 литра АКПП. Это для этой машины оптимал. Дело не в гонках, а в нормальном запасе мощности. Сид и Мадж не путай… Это машины разных классов.

не, ну одного мнения моего тебе конечно мало….

я думаю искать на механике. Кто его знает как там до меня вжигали. Хотя если попадется достойный агрегат — однозначно на автомате возьму

Сцепление — расходник, учти. Маховик тоже к этому близок. Ценник на него негуманный.
С другой стороны типтрон недалек по функционалу от МКПП.

Сцепление — расходник, учти. Маховик тоже к этому близок.

это на механике?

Угу. А 2 литра на ручке или совсем убогая комплектация или такси с огромным пробегом. Всё таки найти нормальную машину дорогой комплектации легче, да и есть шанс что её брали не на последние копейки, поэтому техобслуживали вовремя.

искать на механике. Кто его знает как там до меня вжигали.

А ты думаешь, что на механике не вжигали? Имхо, наоборот, 2,5+АКПП — машина, на которой мало вжигают. ну при поиске — обращай внимание на хозяина.

[КАТАЛА]

MAX F,
Привет!
С Новым Годом!
А теперь по существу: по своему опыту работы с запчастями могу сказать следующее — стоимость обслуживания не нового не убитого автомобиля примерно одинаковая — не берем конечно 221 мерседес и бмв, а автомобили среднего ценового диапазона обслуживать плюс-минус примерно одинакого. Разница в расходах на 2л и 2.5 будет несущественная. Разница будет видна только на бензине при этом разница расхода при твоей скорости будет примерно в литр.
про механику — гарантии на вжигание у механике нет, только маховик стоит как чугунный мост.

MAX F, однозначно, ищи 2.5 автомат ибо остальное как правило "укатанно по самое не балуй"
В прошлом году когда искал из 10 просмотров только 1 машинка мне приглянулась — её и взял. Косяки были, но не смертельные

сдался к Климавто на покраску\ и лайтовый ремонт капота и переднего бампера ))) может еще заднее крыло в цвет наконец махну, так что ждите отчет скоро, очереди нет пока по мелочи все сделал в местном а. сервисе, замена масла, фильтра, свечек, ремня гены, стоек и втулок стаба передок 2500 рублей все на лучшем уровне
Двигло мурлычит на мотуле

на сиде вроде бы такой же 2хлитровый стоит как и на мадже

Нет! На старом мадже 2л — древний "Сириус" с чугуниевой башкой.
Вот на MG — да, такой.

Если ищешь глазастого — только 2.5!

Если ищешь глазастого — только 2.5!

ну убедили, убедили.
весной начну поиски

MAX F
А почему не MG, кстати? Глазастых сняли с производства в 2005 (в России — в 2006) году. То есть машине будет минимум 6-7 лет.
Разницы в цене особой уже не будет.

А почему не MG, кстати?

не нра

[Shenbao]

ну убедили, убедили.
весной начну поиски

щас уже начинай высматривать, их не так много в хорошем состоянии…