Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 6

Почитай Тема: Владельцы Kia Magentis (2001 — 2005) Часть 4

почитал. Тоже мысля постоянно гложет про сигналку. Есть там какая-то релюха. Тока где ее искать — х.з.

3) проверить искру

с неисправным ДПКВ она будет?

Починил

Почитай Тема: Владельцы Kia Magentis (2001 — 2005) Часть 4

Бензонасос не работал. Тоже беда была в контакте, что внутри бака, вверху. Весь почернел, почти выгорел. Контакта явно не было. Заоодно поменял и б/насос, и фильтр топливный. Контакт пока просто зачистил Думаю, где взять такой разъемчик. Ну или кабель 3113038000 в сборе. Экзист и Кореана не радуют или ценой — более 1000 руб. или сроками — месяц

[tdv]

или сроками — месяц

закажи. а пока так поездишь

[tdv]

Поменял форсунки и маджик снова в строю. Видать заклинило ее, так как сопротивление в норме, а при подаче напруги звук не такой как у остальных форсунок.
Двигло работает ровнехонько тьфу три раза…

Поменял форсунки

Какой пробег?

[tdv]

280 с чем-то…
Поменял все 6. Снятые отвезу на стенд, пусть посмотрят, промоют и на полочку положу.

280 с чем-то…

Достойный пробег.Хотя я не имел дело с форсунками,Опель продал с пробегом 270т.км,без проблем все было

а пока так поездишь

Не рискнул ТАК ездить. Это было ВНУТРИ бака:


Проковырял в съемной крыжке дырку, вывел в нее провода, залил герметиком и поставил разъем уже снаружи бака. До лета буду ездить спокойно, а там надо будет перезаделать, что б провода своей изоляцией с металлом не соприкасались.

привет коллеги!
вот и у меня сегодня какая то фигня приключилась , с утра завел , вроде все нормально , но машина как то не едет , вышел посмотрел — думал может ручник примерз , нет , все нормально. в общем кое-как до работы доехал , машина больше 70 просто не едет , по дороге была затяжная горка , въехал на нее только на 2ой скорости.
обороты вроде не плавают , ну почти что , т.е. ничего необычного с ними, завелась без проблем ,чек не загорался , мне показалось что движок работает несколько шумнее . вчера была оттепель , а сегодня с утра -5 , вчера ничего необычного тоже не случилось , все штатно )
что это ? катализатор ?
и как в этом убедиться самому (не заезжая в сервис), может есть методы ? да и сколько их у меня , вроде два . тогда какой из них ?
пробег 108 тыс.км . вин KNEGD222265448861

наверное плохо , что я 10 км до работы так проехал , или ничего страшного? можно ли ездить с убитым катализатором (не постоянно конечно ,теперь только до сервиса мне нужно как то добраться)
подскажите , plz
ps: пока на работе — выйду скину клемму аккумулятора , может мозги просто съехали
pps: да , еще уточню . когда немного от дома отъехал , почувствовал запах дерьма (ага ), подумал что с улицы занесло

[tdv]

mastbo,
глушак случаем не забит (заткнули) чем-ть?

mastbo,
глушак случаем не забит (заткнули) чем-ть?

да неее , дымит вроде )

tdv , а разъём OBD-2 у меня где находится ? (если он есть конечно)
завтра сканер принесут , посмотрим

[tdv]

Под панелью приборов. Ориентировочно правая коленка водителя. Его видно хорошо, если головой под панель залезть я на ощупь втыкаю

Под панелью приборов. Ориентировочно правая коленка водителя. Его видно хорошо, если головой под панель залезть я на ощупь втыкаю

большое спасибо
видимо я не сильно нагибался , не увидел нифига )

[tdv]

как у сонаты

как у сонаты

ясно , спасибо еще раз

в продолжение темы :
сканер(elm327 mini) был успешно подключен, но никаких ошибок не нашел , пользовались двумя программами , но результат один — ошибок нет. и погазовал и немного прокатился — нет все равно.
видно вчера у машинки просто мозги съехали , ладно , посмотрим как будет дальше.
куплю я себе наверное такой сканер , удобная штука и стоит около 1 тыр (самая маленькая цена какую нашел)

в продолжение темы :
сканер(elm327 mini) был успешно подключен, но никаких ошибок не нашел , пользовались двумя программами , но результат один — ошибок нет. и погазовал и немного прокатился — нет все равно.
видно вчера у машинки просто мозги съехали , ладно , посмотрим как будет дальше.
куплю я себе наверное такой сканер , удобная штука и стоит около 1 тыр (самая маленькая цена какую нашел)

elm327 mini — заказывал с китая алиэкспрес работает по блютуз, что то около 250р, ну пока бакс не подрос. Сейчас подороже 400р.
http://ru.aliexpress.com/item/2014-Late … dVersion=1
А по теме, катализатор когда забивает коллектор выпускной нагревается бывает что до красна до катализатора.
Но у тебя пробег то не большой, запах да говорят что пахнет не очень, сероводородом типа.
Проблема при забитом катализаторе масло может начинать давить излишним давлением в картере.

в продолжение темы :
сканер(elm327 mini) был успешно подключен, но никаких ошибок не нашел , пользовались двумя программами , но результат один — ошибок нет. и погазовал и немного прокатился — нет все равно.
видно вчера у машинки просто мозги съехали , ладно , посмотрим как будет дальше.
куплю я себе наверное такой сканер , удобная штука и стоит около 1 тыр (самая маленькая цена какую нашел)

рано радовался , вчера наконец то удалось проехаться , та же фигня, не тянет машина и все тут, подтраивает , скорость медленно набирает , больше 70 и не пробовал разогнаться
что хочу сделать в выходные
1.сбросить фишку с датчика подачи воздуха и проехаться
2.сбросить фишку с датчика положения дроссельной заслонки(правда пока не знаю где он ) и проехаться
1 и 2 — если ничего не меняется , то датчики не причем
вопрос — все правильно и можно ли так у нас эти датчики исключать ?

ну если тут все нормально , тогда в магазин за свечами , возможно и за ВВ и катушками(этого бы конечно меньше всего хотелось:)) как определить что катушке кирдык ?
если и это не помогает . тогда уж в сервис — проверять компрессию и давление в рампе .

у кого какие мнения , все ли адекватно ?

в продолжение темы :
сканер(elm327 mini) был успешно подключен, но никаких ошибок не нашел , пользовались двумя программами , но результат один — ошибок нет. и погазовал и немного прокатился — нет все равно.
видно вчера у машинки просто мозги съехали , ладно , посмотрим как будет дальше.
куплю я себе наверное такой сканер , удобная штука и стоит около 1 тыр (самая маленькая цена какую нашел)

рано радовался , вчера наконец то удалось проехаться , та же фигня, не тянет машина и все тут, подтраивает , скорость медленно набирает , больше 70 и не пробовал разогнаться
что хочу сделать в выходные
1.сбросить фишку с датчика подачи воздуха и проехаться
2.сбросить фишку с датчика положения дроссельной заслонки(правда пока не знаю где он ) и проехаться
1 и 2 — если ничего не меняется , то датчики не причем
вопрос — все правильно и можно ли так у нас эти датчики исключать ?

ну если тут все нормально , тогда в магазин за свечами , возможно и за ВВ и катушками(этого бы конечно меньше всего хотелось:)) как определить что катушке кирдык ?
если и это не помогает . тогда уж в сервис — проверять компрессию и давление в рампе .ремень может перескочил , правда я не знаю как так можно , на ровном месте

у кого какие мнения , все ли адекватно ?

Снять штекер с датчика кислорода, можно только инжектор будет работать на средних значениях качества смеси.
Но у тебя полюбому загрелся бы чек, по кислордным не дождешся конечно ошибки. Когда крышку бака открываешь пшиха не слышно? Подсох воздуха во впускном коллекторе? Клапан абсорбера может умер, от туда сосет воздуха лишнего?