Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

треск от втягивающего реле. а во втулках вращается вал ротора. они подшипники скольжения.

а какие еще втулки? втулки чаво?

ротор крутится в двух меднографитовых втулках. Аля подшипник. Зазор круговой между статором и ротором очень невелик. Ведь ротор крутится засчёт чего? Засчёт очень сильного магнитного поля, возникающего между ротором и статором при пропускании тока. А теперь представь, что втулка изношена. Ток пустили, магнитное поле возникло. И ротор в одном месте тут же притянулся к статору. Ведь втулка имеет выработку… и не удержала его на месте. О каком вращении тогда идёт речь?
Извините за ликбез…

а какие еще втулки? втулки чаво?

Втулки в которые якорь вставляется, если они разбиты то идёт сильный скачок электро энергии, т.к. щётки прилегают к коллекторным кольцам не постоянно с одним усилием, а как бы импульсно… то сильнее, то слабее это приводит к подгоранию контактов втягивающего реле… треск так же может быть из за разбитых втулок или убитых подшипников. Если не хочешь менять втягивающее по новой то, обязательно разбери и посмотри в каком состоянии… а вообще втулки и подшипники что на стартере что на генераторе это расходный материал, и они меняются при любом ремонте или вскрытии.

А вообще лучше обратиться к профессионалом которые занимаются только ремонтом стартеров и генераторов.

Спасиб ребят конечно за сагу по стартеру чисто физически я процесс понимаю…но, пока работает, лазать не буду))) поменял втягивающее, так как схватывало раза с двацатого, когда окрутил от стартера самого, то вот этот "ходунок-толкатель" был весь в гуамне и стертый, еле рукой вытаскивал…стартер крутит, ну и ладно…если звук будет усиливаца, тогда канешн надо снять узел и посмотреть.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
кстати, а может ротор стартера не полностью отходить от маховика, который проворачивает???

пока работает, лазать не буду)))

Зря если втулки убиты готовь ещё 1400 на втягивающее… пока не поздно я бы глянул состояние

кстати, а может ротор стартера не полностью отходить от маховика, который проворачивает???

В маховик не ротор входит, а бендикс!
Возможно, но если так, то у тебя стартер нахавается за пару часов… подшипники не выдержат!
Так что скорее всего стуки не из за бендикса, а из за втулок или подшипников, так что лучше на диагностику! не дай бог ротор или статор в стартере накроется из за такого биения… даже по оптовой цене уже около 4-5 тыщ за один только ротор или статор отдашь… в этих случаях обычно новые агрегаты покупают…

да токо реле поменял, как поменял сразу треск был, а не появился….а можно продолжить мысль — просто у меня была фишка тарахтения в районе маховика с коробкой (МКПП), чуток педаль сцепы нажмешь пропадает — так вот, поменял втягивающее — пропало (почти).Так я вот думаю, может это тарахтение на холостых быть связано как то стартером? Просто чисто звуковые очучения…все говорят маховик маховик, после якобы приговора маховику проехал 15 000 км, поменял втягивающее и звук пропал….вот такая интересная история

В данном случае надо скинуть стартер, и посмотреть на состояние маховика и бендикса… втягивающее реле не отвечает не за одно не за другое… нужна диагностика…

Crion, ты знаешь, что на диагностику не напасешься….поэтому появляются форумы взаимовыручки я сделал диагностику, приговорили тыщ на 50…толи на живца, то ли еще как то…

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:
а предположим что бендикс кирдык, может как то педаль сцепления влиять на положение бендикса на маховике? по хходу может...у нас же корзина обратного выжима...

сцепление соединяет коробку передач и маховик грубо говоря в центральной части, а бендикс стартера цепляет маховик по крайней окружности… так что бендикс и сцепление не влияют друг на друга.

на грубо нарисованной схеме видно где цепляет бендикс, а где сцепление… если денег мало на диагностику, скинь стартер посмотри в каком состоянии зубья у бендикса и у маховика, если видимой причины не будет, скинь коробку с сцеплением и посмотри маховик более детально

А по хорошему попробуй определить от куда именно идёт посторонний звук, от стартера или всё же от маховика… как вариант если найдешь наушники типо как у врачей только на конце не круг а палочка чтоб была… и такими наушниками послушай от куда идёт стук…

Crion, супер..с.пасибо те за инфу! но дело в том что стука практически нет после замены втягивающего еле еле слышный стук и то не постоянный а появлющийся-исчезающий…Скинуть стратер в принципе не трудно и не дорого, надо бы сделать

на фото стартер в разборе, для понимания что с чем взаимодействует….

ну вот, логично!выжимаб педаль сцепы корзина отпускает маховик и начинаеца тарахтение)))

посмотри тросик газа, если его подклинивать будет то и ХХ будет кривой и ошибка будет гореть, типа высокие обороты ХХ. Кодик ошибки считай, подойдет в принципе любой комп, мож у кого есть из знакомых.

Купил сегодня мультитроник. Считал код говорит пропуск зажигания в 1 цилиндре и Недостаточно нагревается катализатор. Как то так. Ну первая то понятно провода катушки смотреть надо, напомните кстати в 1ом цилиндре провод или сама катушка воткнута? А вот насче твторой ошибки вообще хз

Купил сегодня мультитроник. Считал код говорит пропуск зажигания в 1 цилиндре и Недостаточно нагревается катализатор. Как то так. Ну первая то понятно провода катушки смотреть надо, напомните кстати в 1ом цилиндре провод или сама катушка воткнута? А вот насче твторой ошибки вообще хз

вторая ошибка у меня постоянно тоже
скину, а через пару дней опять появляется

пробег 236 тыщ, я так понимаю просто катализатору кирдык.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

P0421

недостаточная скорость прогрева катализатора, у меня с выбитым такая бяка, пролечил потенциометром, не вылазит.

а что есть "пролечил потенциомером" ???

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

Егор983, Я тож заказывал шаровые,и они не встали как положено(люфт в седле),перезаказывал рычаг в сборе

А какой симптом был этого люфта в седле? Стучало? Как, когда?

У меня стук спереди справа, ничего никто найти не может. С помощью ямы, подъемника и монтировки, по крайней мере.
Стук проявляется на небольших ямках, на брусчатке ярче всего. Думали на стойку стабилизатора, поменял, стучит. Поменял втулки стабилизатора, стучит.
Что за фигня?

Добавлено спустя 11 минут 47 секунд:
tdv, а ты вот тут Тема: Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4 писал про стук на гребенке от верхнего рычага и его болтов

это те болты, что под капот идут? в чашке амортизатора?

Доброго дня всем участникам. Удалось ли кому нибудь подружить Мадж с адаптером OBD 2?
http://www.ebay.com/itm/Vgate-Mini-ELM3 … 27c1b6b8b3

Denn,
у меня такой, все работает. Соединяет с мобилой на которой стоит прога Torque для Андроид.

у меня такой http://autohirurgiya.com/index.php?productID=105

с некоторого раза все заработало с программой ScanMaster

Denn, у меня такой, все работает. Соединяет с мобилой на которой стоит прога Torque для Андроид.

Именно для этой связки я и планирую взять такой адаптер. Есть две версии, вышеприведённый V1.5 и v1.4, какой лучше выбрать при существующей разнице в ценах v1.5 — $19.49 против v1.4 — $14.92 и в чём их принципиальные различия? P.S. Каким образом Torque выдаёт коды ошибок, цифры или сразу с "переводом?"

[КАТАЛА]

скиньте в личку нормальную прогу для диагностике на базе ELM327

КАТАЛА, http://4pda.ru/forum/dl/post/1338155/To … 1.5.28.apk Но это для андрофона по Bluetooth