Владельцы Kia Magentis GE (2009-....)

Гайцы на Дмитровке )))каторые меня все время ловят.

За пьянку и употребление веселящих препаратов?

Никто не пытался приподнять жопу машины, а то у меня из-за шумки и барахла в багажнике жопа кажется просаженной

В каталогах есть 4 вида пружин на наш маджентис, никто не в курсе усиленные среди них есть? Что интересно все пружины ставились на машины параллельно в одно и то же время, похоже они имеют различные характеристики.
553502G120
553502G130
553502G210
553502G300

Что-то МАджестиководы все пропали наверно пробовали зайти в поворот со скоростью 150 км в час и разбились все((((.

пробовали зайти в поворот со скоростью 150 км в час и разбились все((((.

как раз все про тебя именно так и подумали
что нового во владении для себя открыл?

МАджестиководы все пропали

Так ить все ездят, Маджи не ломаются, все довольны

У меня к стате стала машина немного подергиватся при переключении передач(автомат) раньше такого вродь не было .А так все норм еще жив.А всего то я проехал 14 тыщь км (больше в пробках простоял видимо).И жирею я чето от этого автомата склонным к полноте строго не рекомендую автомат ( а мож и от пива)

17.500 полёт нормальный.

В мае ездил в Ростов на Дону, 1200+1200+там покатался. Дороги в стадии ремонта к Олимпиаде.
Нареканий к машине нет, только кондёр слабовато работает на КИА (на сиде тоже не справлялся).

В августе ездил в путешествие Москва - Чернигов - Киев - Житомир - Бельцы - Кишинёв - Одесса - Киев - Москва
общая протяжённость 4.800, дорог на на 1/3 пути хороших нет.
Забился шланг дренажа конденсата кондиционера, вода полилась из-под бардачка. Прочистили в "Авто-Старте" на курской - бесплатно, вошло в стоимость диагностики подвески. Кстати, никаких проблем по ней не выявили, машинка выдержала все испытания.

Вчера переобул машинку. И увидел, что штатная летняя Кумхо Солус за сезон на передних колёсах облысела по центру профиля и стала там гладкой почти как слики. Делайте выводы.

Всем привет,

Слежу за веткой давно, почти год как купил мадж, но отписаться решил только сейчас

Машинка в старой комплектации g813 с автоматом, пробежала уже почти 15000, нареканий почти нет - нравится. Вот только на днях прокатился на пежо 407 и заметил такую разницу - там при остановке, машина не кивает и нет проблем остановиться плавно, а вот на моей почти всегда есть "кивок", как не играй педалью тормоза. Очень редко удается его избежать.

До этого ездил только на ручке, вот и интересно стало - это только на моей машине так или на всех маджах? И вообще это частое явление в мире автоматов или нет? Может как-то лечится?

а вот на моей почти всегда есть "кивок", как не играй педалью тормоза. Очень редко удается его избежать.

Странно, штатные колодки на мадже позволяют очень точно дозировать замедление, правда у меня на ручке, но не думаю, что это может повлиять на торможение.

у меня было 3 машины с автоматом, на всех хоть маленький кивок но есть, не парься.

Тормоза и правда весьма точные и их не сложно дозировать, но видимо проблема в том, что почти остановившись, услилие надо вроде как и маленькое, но акпп при этом пытается все равно передать момент с двигателя на колеса и поехать дальше, вот и приходится "дотормаживать" . Ну да и ладно, должен же быть хоть один минус у АКПП

А то до этого ездил на турбофорике с ручкой три года. Там тоже проблема, но диаметрально противоположная - останавливаешься плавно, а вот любое переключение КПП, особенно на понижающую, и получаешь ощутимый поджопник

задолбали меня вчера стойки стабилизатора
пробежали 48 тыщ
поменял сегодня по гарантии
тишина и покой, все уснули кругом

задолбали меня вчера стойки стабилизатора
пробежали 48 тыщ
поменял сегодня по гарантии

Ты это... все во-время менгяй! Не запускай ничего!

Ты это... все во-время менгяй! Не запускай ничего!

раз в две недели профилактика
стоимость авто уже приблизилась к миллиону

sasha & masha, ты эта... стоимость не в ту сторону считаешь

[tdv]

У меня вопрос. перечитывал тут ветку и наткнулся на статейку http://foto.carexpert.ru/publ.php?from= ... =kiamga970.
там есть типа фото передней подвески

а не ошиблись ли там? разве на GE как и на MG не MacPherson стоит сейчас? да и про опорные тут разговор ведете, которых в схеме которая на фотке не может быть по определению.

Добавлено спустя 8 часов 12 минут 55 секунд:
сам себе отвечаю, коль тишина тут полная.
судя по мануалу, стоит MacPherson, в этом carexpert сидят прохондеи, которые даже в техническую часть не вникали

tdv,
Это не наша подвецка! Вруть
"Примерно как у легковушек Audi (кроме A3). Или у последнего поколения «биммера» 7-й серии (F01); достойная компания."
Чой то я кучу рычагов с шаровыми (кроме одной) не видел.
Ну если только очень "примерно"

да и про опорные тут разговор ведете, которых в схеме которая на фотке не может быть по определению.

А сверху тогда что с тремя шпильками? Вернее внутри подушки. Это он и есть, а подвеска конечно не та

[tdv]

valera_0011, верхняя чашка это, шпильками стойка крепится к кузову. подшипника там нету.
короч говоря, это подвеска первого маджа.

О чем спорить, открыл каталог и посмотрел