Клуб владельцев корейских автомобилей

**Ydaff** » 03 июн 2010, 08:50

hammy,
Купи провод массы от двигателя на кузов от жигулей, стоит он 30 рублей и проблемы с температурой исчезнут

У меня на 2х маджах такая проблема была, дошло до того что полностью снимал радиаторы и промывал их в специальной камере, всеравно температура ползла вверх, в обоих случаях вылечил заменой провода массы от двигателя на кузов.

**SeoPR** » 03 июн 2010, 09:54

Похоже никто не знает подходит Friesen QJB532 на мадж или нет)
Попробую заказать)

**Алексей ЕХ V6** » 03 июн 2010, 10:05

hammy писал(а):Чего вдруг Маджику не нравится?

Известных причин-3
1- провод массы двига- почистить контакт, или заменить
2-уровень ОЖ- долить
3- забит радиатор- помыть.

**hammy** » 03 июн 2010, 10:40

Алексей ЕХ V6 писал(а):готовься к замене бака))))
все симптомы совпадают...

нет уж.... на этот раз буду варить :think:

Добавлено спустя 52 секунды:

Ydaff писал(а):Купи провод массы от двигателя на кузов от жигулей, стоит он 30 рублей и проблемы с температурой исчезнут

Ну я сам вряд ли туда полезу, но возьму на заметку перед поездкой в сервис:) пусть делают!

Добавлено спустя 38 секунд:

Алексей ЕХ V6 писал(а):Известных причин-3
1- провод массы двига- почистить контакт, или заменить
2-уровень ОЖ- долить
3- забит радиатор- помыть.

Ты их расположил в порядке значимости ?:)

**Алексей ЕХ V6** » 03 июн 2010, 10:49

hammy писал(а):Ты их расположил в порядке значимости

типа того.
У меня тоже температурка вверх поползла вчерась, год назад зачищал массу, все нормально было- щас опять закисла. Буду менять провод на акустический.
2 года назад тоже поползла- литр антифриза решил проблему.

**Triple777** » 03 июн 2010, 13:23

Тормозные диски задние сложно менять?

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
Вчера тоже температура поднялась выше середины, но я заведенный долго на жаре стоял. видимо у всех вчера стрелка середину перелезла

. антифризика 700 грамм подлил.

**nerator** » 03 июн 2010, 14:35

Алексей ЕХ V6 писал(а):
hammy писал(а):Ты их расположил в порядке значимости

типа того.
У меня тоже температурка вверх поползла вчерась, год назад зачищал массу, все нормально было- щас опять закисла. Буду менять провод на акустический.
2 года назад тоже поползла- литр антифриза решил проблему.

Я писал недавно про то что у меня тоже температура росла. Массу зачищал, не помогло. Оказалось что 1,5 литра антифриза влезло в радиатор когда стал доливать. После этого как рукой сняло :roul:

**LEOPOLD** » 03 июн 2010, 14:57

Triple777 писал(а):Тормозные диски задние сложно менять?

Нет. Суппорт сними. Два болтика под крестовую отвёртку отверни. Диск сними. Единственная засада- эти болтики могут дюже сильно закиснуть. ударная отвёртка тогда рулит.

**Некит** » 03 июн 2010, 15:24

Ребят ни у кого антенны не завалялось рабочей, купил бы за недорого, в личку.

**Ydaff** » 03 июн 2010, 16:25

Хм... Тоже вопрос про антенну, из самой антенны вылетел пластиковый трос, который выдвигает и задвигает антенну, можно ли её разобрать и впихнуть на место этот трос или же покупать новую антенну? Голову ломал долго но так и не понял как она разбирается а совсем сломать не хочется =)

**Александр Т.** » 03 июн 2010, 17:45

Никто не посоветует где кондиционер заправить на южной половине Москвы.
Наверно пора. Года два его точно никто не заправлял. Он работает, но можно было бы и похолоднее дуть.

**hammy** » 03 июн 2010, 18:20

Александр Т.,
я вот тут заправлял прошлым летом: http://www.eastmotors.net/

Ребят, вобще возвращаю к проблеме повышения температуры двигла. Сегодня была возможность проверить разные сочетание скорости\включения\выключения кондея и т.п.
Для начала зачистил контакты массы от двигла к кузову. За помощь выражаю огромную благодарность Максу ( Flymax ) :pst:

Поехал по пробке - не помогло. Стрелка лезет вверх. Решил включить печку на всю катушку ( в 30 градусов жары это жестко... хорошо есть люк))) В общем от печки даже стоя в пробке глухой за 5 минут температура пришла в норму. Потом я опять включил кондей - температура немедленно поползла вверх. Решил проехать по пробкам с выключенным кондеем, выключенной печкой, вообще все на OFF - не греется. Стрелка пошла вниз и встала как вкопанная чуть ниже середины. Из этого я сделал вывод что машина греется в пробке только при включенном кондее. Если же едешь с кондеем на нормальной скорости, а не стоишь - температура в норме.
Куда копать?

Кстати касательно бензобака.... вонь от бензина стоит просто жуткая в салоне:(( я конечно знаю в чем одна из причин ( надо менять крепление бензонасоса с крышкой и прокладку ( уже заказано в Экзисте) ), но раньше такой вони не было.. еду как будто в жигулях и реально просто стремно:(

**DriveRfog** » 03 июн 2010, 18:21

hammy,

смотри радиатор, может забился

**hammy** » 03 июн 2010, 18:26

DriveRfog писал(а):смотри радиатор, может забился

Радиатор конечно грязный, но не мог же он в один день забиться:) Ведь еще позавчера все было нормально :think:

Александр Т. писал(а):Никто не посоветует где кондиционер заправить на южной половине Москвы.

Костику ака HEAD напиши

**DriveRfog** » 03 июн 2010, 19:17

hammy,

может... у меня также было, греется, как только до 60 разгоняешься нет, оказалось, что накануне вечером радиатором наловил кучу мошек с бабочками, и ими была забит вся верхняя часть радиатора, как только съездил на мойку температура пришла в норму.

**Flymax** » 03 июн 2010, 19:32

hammy, позавчера пробки были другие, а по кондею посмотри крутится ли вентилятор его, а то мож ты врубаешь его, а он охлаждается только основным или забит так, что кондейный вентилятор не того, проверь на холодную антифриз под крышкой радиатора, я шел таким методом и с тех пор все в норме, даж в глухих пробках.

**tdv** » 03 июн 2010, 19:51

на прошлой неделе у меня рияха тоже подзакипела немного. но проблема выяснилась быстро. Тема: Друзья, объявляется набор в команду модераторов.

а так, нужно смотреть и вентиляторы, и термостат (мог элементарно заклинить), пробку радиатора. самое хреновое - это помпа.