Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 6

Jopov_Venia, И все таки может не гидрики, а пробег какой у тебя? может сами гидрокомпенсаторы нужно менять или уплотнительные кольца клапанов( но особо не разбираюсь в этом) так что не советчик. Просто предисторию не знаю точной твоей истории.

пробег 150к. Гидрики махну в любом случае.Надо ревизию бошки сделать полюбому, маслосъемные менять надо уже, чуть поджирать начала.

Натяжитель у нас гидро, значит насос не создает давление?

Натяжитель,хоть и гидро,к давлению масла в системе отношения не имеет.Он — вещь в себе,как амортизатор,каковым по сути и является.
Если перескакивал ГРМ,то это косвенный признак умирания этого самого натяжителя.А вообще самый лучший способ избежать перескоков ремня это установка эксцентрикового натяжного ролика.Я уже писал об этом http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=129&t=47875&start=20#p1836964

А по проблеме — в первую очередь действительно нужно проверить давление масла.

Доброго времени суток, дорогие други-маджеводы!

И вновь я обращаюсь к вам за помощью — куда же я без вас

Это наконец-то свершилось!!! — Родные тормозные передние диски проходили 105 000 км (один раз была проточка на 40 или 50 тыс. км.) И при очередной смене масла у знакомого мастера он приговорил их к смерти
И конечно же у меня встал вопрос о их замене — родные как-то уж слишком дорогие (на мой взгляд) = 2400 за диск + нужно брать новые колодки под новые диски.
На форуме нашёл следующее:
Колодки Sangsin SP-1155
Диски NK 203420

Подскажите, пожалуйста, актуальны ли на данный момент эти позиции? Может у кого-нибудь есть опыт использования этих позиций? Или может быть появились более достойные варианты?

Машинка моя: 2004 год, 105 000 км пробег, 2.5 V6, Акпп, VIN: KNEGD224345272342 — это всё на всякий случай

Всем огромное спасибо за помощь и ответы!

себе брал Brembo 09.9574.20. сейчас около двух тыщ стоят.

[КАТАЛА]

Егор983,
если смотреть хорошие то это ATE TEXTAR BREMBO или ОРИГИНАЛ 51712-3C100 все до 2000р (Москва) за диск

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
161,

ремонтировать не вижу смысла

там ремонтировать нечего - две шестерни

Jopov_Venia,

Масла верхний уровень, свежее, фильтр тоже

давно гремит? фильтр оригинал?

себе брал Brembo 09.9574.20. сейчас около двух тыщ стоят.

Себе в свое время ставил эти же. Стоят 1744 сейчас.

Егор983, КАТАЛА, nerator, — ребята, всем огромное спасибо!

А колодки такие подойдут: Sangsin SP-1155?

Тогда закажу Brembo (1700р всё же подешевле, чем 2400р за диск — оригинал — такую сумму экзист выдаёт).

Машинка в скором времени (с октября где-то) будет выставлена на продажу , сделаю ей напоследок приятно
Так что если кому-нибудь будет нужна моя чёрная малышка , то обращайтесь.

Всем ещё раз большое спасибо за помощь!

Excalibur, свою выставил, никто даже не звонит

Масло оригинал 5w30,фильтр только оригинал,у них разница 30-50рэ с неоригиналом. Греметь начало где- то на 135-140к пробега.Сейчас только усиливается понемногу.Думаю там в комплексе лечить придется.Скидывать поддон,мыть маслозаборник,менять насос,гидрики,ну и масло с фильтром туде же…Парит меня эта ситуация,а менять машину ой как не хочется,нравится она мне

161,

ремонтировать не вижу смысла

там ремонтировать нечего — две шестерни

У нас в деревне на заводе все ремонтируют

Если в паркинге погазовать,слышен стук?Масло на лето лучше 5w40,тем более пробег у тебя нормальный уже

Егор983, Печаль, беда…

А можешь, пожалуйста, ссылку кинуть на свою машинку посмотреть, чтобы мне понимать от чего плясать, когда буду выставлять свою.

Если здесь нельзя, то можно в личку — спасибо большое!

Если в паркинге погазовать,слышен стук?Масло на лето лучше 5w40,тем более пробег у тебя нормальный уже

На горячую иногда бывает еле слышный перестук…

[КАТАЛА]

Excalibur,

А колодки такие подойдут: Sangsin SP-1155?

пойдут, оригинал 58101-3CA80, но лучше попробуй MPH23 MANDO или возьми брембо раз диски брембо

На горячую иногда бывает еле слышный перестук…

У тебя мотор с изменением фаз?

Так вроде двушки без фазовращателей у нас

Так вроде двушки без фазовращателей у нас

И слава богу.
Компенсаторы стучали бы у тебя и на стоячей машине,во всем диапазоне.Уверен,что это не они.
Что то с системой зажигания
Датчик детонации есть такой?Если есть,проверить как нибудь его

Добавлено спустя 35 секунд:
98 залей на приличной заправке,попробуй

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

Метки ГРМ на месте(6 тыщ назад замена ГРМ).
Грешу на маслонасос, ибо замена ГРМ была вынужденная из-за перескочившего на 2 зуба ремня. Натяжитель у нас гидро, значит насос не создает давление?

Проверить еще раз метки,проверить работоспособность натяжителя

Excalibur,

А колодки такие подойдут: Sangsin SP-1155?

пойдут, оригинал 58101-3CA80, но лучше попробуй MPH23 MANDO или возьми брембо раз диски брембо

Катала, спасибо большое!

Подскажи, пожалуйста, чем отличаются твой оригинал 58101-3CA80 и оригинал, который предлагает Экзист 51712-3C100?
Подскажи также, пожалуйста, номерок для Экзиста Брембо колодок передних , которые подойдут.

Заранее Большое Спасибо!

Натяжитель новый.Метки за 6 тысяч врядли ушли.У меня все таки подозрение,что грех на душу маслонасос взял и давляк не создает нормальный…Датчики все тестили,меняли на заведомо рабочие,когда ремень перескочил и искали причну аццкого тремора на холостых.

У меня все таки подозрение,что грех на душу маслонасос взял и давляк не создает нормальный…

Замерь давление масла,чего гадать то.Лампа бы мигала на холостом,в жару
До того,как перескачила цепь,такое тоже наблюдалось?